一种道路隔离带制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路隔离带，涉及交通安全技术领域，本实用新型专利技术包括隔离带本体，所述隔离带本体的外表面设置有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括两个矩形环，所述隔离带本体的外表面设置在两个矩形环的内壁，所述矩形环的顶部固定连接有推块，所述隔离带的两端均设置有辅助块，所述辅助块和矩形环的底部设置有高度调节装置，本实用新型专利技术通过设置矩形环，矩形环能够在隔离带本体的外表面进行滑动，进而能够对隔离带本体进行弯折，同时在螺纹杆

【技术实现步骤摘要】
一种道路隔离带


[0001]本技术涉及交通安全
，尤其涉及一种道路隔离带
。

技术介绍

[0002]隔离带又称警戒线
、
移动护栏杆等，可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要，像是在道路施工或是前方路段坍塌等情况时就需要用到隔离刀带将问题道路围堵来，用以警示行人勿要靠近
。
[0003]专利技术人在日常工作中发现，在使用隔离带对道路进行隔离时，由于隔离带是两个支撑杆拉伸形成的，只能形成一条直线，无法弯曲形成弧形或是折线形的隔离圈，而道路的实况根据不同情况，其需要隔离的区域平面也会呈现出不同的形状，直线型的隔离带难以满足不同都实况的多种隔离需求
。
[0004]为了解决道路的实况根据不同情况，其需要隔离的区域平面也会呈现出不同的形状，直线型的隔离带难以满足不同都实况的多种隔离需求的问题，现有技术中通过就地取材，使用树枝等对隔离带进行辅助支撑的方式使得隔离带能够形成折线形的隔离圈的方式进行解决，本技术采用另一种解决方式
。

技术实现思路

[0005]本技术为解决道路的实况根据不同情况，其需要隔离的区域平面也会呈现出不同的形状，直线型的隔离带难以满足不同都实况的多种隔离需求的问题所提出的一种道路隔离带
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路隔离带，包括隔离带本体，所述隔离带本体的外表面设置有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括两个矩形环，所述隔离带本体的外表面设置在两个矩形环的内壁，所述矩形环的顶部固定连接有推块，所述隔离带本体的两端均设置有辅助块，所述辅助块和矩形环的底部设置有高度调节装置，所述高度调节装置包括四个螺纹杆，四个所述螺纹杆的一端分别与两个矩形环和两个辅助块的底部固定连接，所述螺纹杆的外表面滑动连接有圆筒，所述圆筒的一端固定连接有支撑板
。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置矩形环，矩形环能够在隔离带本体的外表面进行滑动，进而带动矩形环底部的螺纹杆
、
圆筒和支撑板进行移动，进而能够对隔离带本体进行弯折，同时在螺纹杆
、
圆筒和支撑板的支撑作用下，能够对隔离带本体的弯折点进行有效支撑，使得隔离带本体能够根据实际道路路况弯折成折线的形状
。
[0008]优选的，所述矩形环的内部设置有两个夹板，两个所述夹板分别设置在隔离带本体的两侧，两个所述夹板的内壁均转动连接有螺纹销，两个所述螺纹销的外表面分别与矩形环的两侧内壁螺纹连接
。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置夹板，在螺纹销的作用下，分别转动两个螺纹销，螺纹销带动两个夹板向隔离带本体的方向进行移动，直至两个夹板将隔离带完全夹紧，
进而能够辅助矩形环在隔离带上发生移位，确保隔离带的弯折点不会发生移位
。
[0010]优选的，两个所述夹板相远离的一侧均固定连接有圆杆，两个所述圆杆的外表面分别与矩形环的两侧内壁滑动连接
。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置圆杆，对夹板进行限位，当夹板在螺纹销的作用下进行移位时，夹板会带动圆杆在矩形环的内壁进行同步滑动，能够防止夹板在螺纹销的带动下发生同步转动的问题
。
[0012]优选的，两个所述螺纹销相远离的一端均固定连接有操作块，两个所述圆杆相远离的一端均固定连接有防脱块
。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置操作块，转动操作块能够带动螺纹销转动，同时通过设置防脱块，对圆杆的一端进行阻挡，防止误操作导致圆杆脱离矩形环的内壁
。
[0014]优选的，两个所述夹板相靠近的一侧均固定连接有橡胶板，两个所述橡胶板相靠近的一侧均均匀设置有凸起
。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置带有凸起的橡胶板，能够增大两个夹板夹持侧的摩擦力，进而当两个夹板对隔离带进行夹持时，有防滑的作用，进而进一步防止矩形环在隔离带本体外表面发生移位的问题
。
[0016]优选的，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，所述螺孔块的外表面固定连接有延伸块
。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置螺纹杆和圆筒，螺纹杆能够在圆筒的内壁进行滑动，进而便于根据路况的实际需要对隔离带本体的高度进行相对应的调节，同时在螺孔块的作用下，转动螺孔块，螺孔块能够在螺纹杆外表面滑动，当螺孔块的底部与圆筒的一端抵接时，能够对螺纹杆在圆筒内壁伸出的长度进行固定，进而对隔离带本体的高度进行固定，通过设置延伸块，便于对螺孔块进行转动
。
[0018]优选的，所述螺孔块的一侧固定连接有橡胶垫，所述螺纹杆插设在橡胶垫的内壁，所述橡胶垫的一侧与圆筒的一端抵接
。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过设置橡胶垫，对螺孔块和圆筒之间进行阻挡，防止在对隔离带本体高度进行调节的过程中螺孔块在螺纹杆作用下自由落体运动直接撞击圆筒一端的问题，能够对圆筒和螺孔块起到一定的保护作用
。
[0020]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0021]本技术中，通过设置矩形环，矩形环能够在隔离带本体的外表面进行滑动，进而能够对隔离带本体进行弯折，同时在螺纹杆
、
圆筒和支撑板的支撑作用下，能够对隔离带本体的弯折点进行有效支撑，使得隔离带本体能够根据实际道路路况弯折成折线的形状，以满足不同路况的隔离警示需求
。
附图说明
[0022]图1为本技术主体的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术矩形环的立体结构示意图；
[0024]图3为本技术图2的
A
处放大结构示意图；
[0025]图4为本技术图1的
B
处放大结构示意图
。
[0026]图例说明：
1、
隔离带本体；
2、
辅助支撑装置；
21、
矩形环；
22、
推块；
23、
夹板；
24、
螺
纹销；
25、
圆杆；
26、
操作块；
27、
防脱块；
28、
橡胶板；
3、
高度调节装置；
31、
螺纹杆；
32、
圆筒；
33、
螺孔块；
34、
延伸块；
35、
橡胶垫；
4、
辅助块；
5、
支撑板
。
具体实施方式
[0027]实施例1，参照图1‑
图3所示，本实施例公开了一种道路隔离带，包括隔离带本体1，隔离带本体1的外表面设置有辅助支撑装置2，辅助支撑装置2包括两个矩形环
21
，隔离带本体1的外表面设置在两个矩形环
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路隔离带，包括隔离带本体
(1)
，其特征在于：所述隔离带本体
(1)
的外表面设置有辅助支撑装置
(2)
，所述辅助支撑装置
(2)
包括两个矩形环
(21)
，所述隔离带本体
(1)
的外表面设置在两个矩形环
(21)
的内壁，所述矩形环
(21)
的顶部固定连接有推块
(22)
，所述隔离带本体
(1)
的两端均设置有辅助块
(4)
，所述辅助块
(4)
和矩形环
(21)
的底部设置有高度调节装置
(3)
，所述高度调节装置
(3)
包括四个螺纹杆
(31)
，四个所述螺纹杆
(31)
的一端分别与两个矩形环
(21)
和两个辅助块
(4)
的底部固定连接，所述螺纹杆
(31)
的外表面滑动连接有圆筒
(32)
，所述圆筒
(32)
的一端固定连接有支撑板
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种道路隔离带，其特征在于：所述矩形环
(21)
的内部设置有两个夹板
(23)
，两个所述夹板
(23)
分别设置在隔离带本体
(1)
的两侧，两个所述夹板
(23)
的内壁均转动连接有螺纹销
(24)
，两个所述螺纹销
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡振洲，
申请(专利权)人：胡振洲，
类型：新型
国别省市：