一种防撞缓冲的减振器连杆结构制造技术

本实用新型专利技术涉及减振器技术领域，具体地说是一种防撞缓冲的减振器连杆结构。一种防撞缓冲的减振器连杆结构，包括连杆、充气导套，充气时连杆上端位于充气导套内，其特征在于：所述的连杆端面设有向上凸出的螺纹段，螺纹段外侧套设保护套，保护套高度小于螺纹段高度，保护套内设有与螺纹段相配合的螺纹。同现有技术相比，对现有充气装置中出现的问题进行改进，在连杆的螺纹段外侧增加导套，防止连杆端面在最后一步顶紧动作时撞击到充气导套内的部件，并且对连杆的顶升起到导向作用。且对连杆的顶升起到导向作用。且对连杆的顶升起到导向作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞缓冲的减振器连杆结构


[0001]本技术涉及减振器
，具体地说是一种防撞缓冲的减振器连杆结构。

技术介绍

[0002]减振器的充气工艺是对翻边后的减振器充入一定量的高压气体，使连杆伸出和回弹达到工艺要求的标准。减振器充入的一般为高压气体或高纯度的氮气，在对产品进行充气的时候，首先充气机会对放入的产品进行夹紧和顶升，再由充气导套对连杆进行定位，然后压实油封防止漏气，最后通过充气针对减振器进行充气，如图3、图4所示。目前在减振器的充气过程中，由于充气设备的老化，使得连杆位置难以发生偏差，虽然依旧可以完成充气的工序，但是工件在设备上到达最后一步顶升动作时连杆端面容易会撞击到充气导套内的部件，使之造成工件和设备的报废和损坏，最后使得各项生产成本逐步提高。

技术实现思路

[0003]本技术为克服现有技术的不足，提供一种防撞缓冲的减振器连杆结构。
[0004]为实现上述目的，设计一种防撞缓冲的减振器连杆结构，包括连杆、充气导套，充气时连杆上端位于充气导套内，其特征在于：所述的连杆端面设有向上凸出的螺纹段，螺纹段外侧套设保护套，保护套高度小于螺纹段高度，保护套内设有与螺纹段相配合的螺纹。
[0005]所述的保护套外侧与充气导套内壁贴合或分离。
[0006]所述的保护套的形状为圆柱形。
[0007]所述的保护套下端压在连杆端面上。
[0008]本技术同现有技术相比，对现有充气装置中出现的问题进行改进，在连杆的螺纹段外侧增加导套，防止连杆端面在最后一步顶紧动作时撞击到充气导套内的部件，并且对连杆的顶升起到导向作用。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图2为本技术连杆与保护套的结构示意图。
[0011]图3为本技术改进前的结构示意图。
[0012]图4为本技术改进前使用时的结构示意图。
实施方式
[0013]下面根据附图对本技术做进一步的说明。
[0014]如图1至图2所示，连杆1端面设有向上凸出的螺纹段3，螺纹段3外侧套设保护套4，保护套4高度小于螺纹段3高度，保护套4内设有与螺纹段3相配合的螺纹。具体使用时，螺纹段3需要与充气机的充气压力检测头连接，本实施例中露出螺纹段3上端，保证螺纹段3与充气压力检测头的连接不受影响。
[0015]保护套4外侧与充气导套2内壁贴合或分离，保护套4对连杆1的顶升起到导向作用。
[0016]保护套4的形状为圆柱形。保护套4下端压在连杆1端面上，起到支撑的作用，并且便于定位连杆1。
[0017]本技术使用时，将保护套4装配在连杆的螺纹段3处，再将需要进行充气的减振器放入充气机内，充气机会对放入的产品进行夹紧和顶升，并通过充气导套对连杆进行定位，然后压实油封防止漏气，最后通过充气针对减振器进行充气。由于保护套4的存在，当减振器连杆被顶升时，保护套4起到了缓冲的作用，连杆端面不会撞击到充气导套内的部件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞缓冲的减振器连杆结构，包括连杆、充气导套，充气时连杆上端位于充气导套内，其特征在于：所述的连杆（1）端面设有向上凸出的螺纹段（3），螺纹段（3）外侧套设保护套（4），保护套（4）高度小于螺纹段（3）高度，保护套（4）内设有与螺纹段（3）相配合的螺纹。2.根据权利要求1所述的一种防撞缓冲的减振...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱雷华，
申请(专利权)人：上海汇众萨克斯减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：