一种防碰撞线路板保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及保护结构技术领域，尤其是指一种防碰撞线路板保护结构，包括第一连接架，所述插接孔内部插接有连接柱，所述第一连接架和第二连接架的内侧壁均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的前端面固定连接有防撞框，且防撞框的内部活动连接有线路板，所述第一连接架顶部安装槽的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的前端面固定连接有第一限位柱，所述第二连接架顶部安装槽的内侧壁固定连接有第二限位柱

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞线路板保护结构


[0001]本技术涉及保护结构
，尤其涉及一种防碰撞线路板保护结构
。

技术介绍

[0002]线路板在运输过程中，受到颠簸造成震动，与周边结构之间发生碰撞，容易使得线路板的板面和边缘损坏，进而降低线路板的质量，为了对其进行保护，会采用一种防碰撞线路板保护结构
。
[0003]现有的防碰撞线路板保护结构采用防撞条对线路板进行保护，且通过连接架和螺钉对线路板进行固定，从而实现对线路板的保护，但是当线路板出现问题时需要对螺钉进行拆卸，而拆卸过程较为耗费时间，因此需要一种防碰撞线路板保护结构
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防碰撞线路板保护结构
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防碰撞线路板保护结构，包括第一连接架，所述第一连接架的侧表面开设有插接孔，所述插接孔内部插接有连接柱，所述连接柱的侧端固定连接有第二连接架，所述第一连接架和第二连接架的内侧壁均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的前端面固定连接有防撞框，且防撞框的内部活动连接有线路板，所述第一连接架和第二连接架的顶部均设置有安装槽，所述第一连接架顶部安装槽的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块，且第一滑块与第一弹簧的左侧端固定连接，所述第一滑块的前端面固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的外表面转动连接有转动杆，所述第二连接架顶部安装槽的内侧壁固定连接有第二限位柱，且转动杆远离第一限位柱的一端与第二限位柱相卡合
。
[0006]进一步的：所述第一连接架和第二连接架的内顶部固定连接有橡胶支撑架，且线路板的底部与橡胶支撑架的顶部相贴合
。
[0007]进一步的：所述第二连接架的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面滑动连接有第二滑块
。
[0008]进一步的：所述固定柱的外表面套设有第二弹簧，且第二弹簧的左侧端与第二滑块的侧表面相贴合
。
[0009]进一步的：所述第二滑块的后端面转动连接有限位杆，所述限位杆的前端面固定连接有第三限位柱，所述第二连接架的内侧壁开设有限位槽，且第三限位柱位于限位槽的内部
。
[0010]进一步的：所述限位杆的底部固定连接有橡胶块，且橡胶块的底部与线路板的顶部相贴合
。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]与现有技术相比，通过设置连接柱
、
转动杆和第二限位柱，利用连接柱将第一连接架和第二连接架插接在一起，再利用转动杆拉动第一限位柱，使得第一限位柱带动第一滑块对第一弹簧进行压缩，从而便于转动杆向第二限位柱的方向位移，进而与第二限位柱进行卡合，拆卸时重复步骤，将第二限位柱与转动杆分离即可，有利于提升第一连接架和第二连接架安装和拆卸的便捷性
。
[0013]与现有技术相比，通过设置限位杆
、
第三限位柱
、
限位槽和橡胶块，利用限位杆推动第二滑块对第二弹簧进行压缩，从而便于将第三限位柱卡入限位槽，利用橡胶块对线路板进行限位，有利于增强线路板的稳定性
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构第一视角示意图；
[0016]图3为本技术的图2中
A
处放大图；
[0017]图4为本技术的内部结构第二视角示意图；
[0018]图5为本技术的图4中
B
处放大图；
[0019]图6为本技术的内部结构第三视角示意图；
[0020]图7为本技术的图6中
C
处放大图
。
[0021]图例说明：
[0022]1、
第一连接架；
2、
第二连接架；
3、
连接柱；
4、
安装槽；
5、
第一滑槽；
6、
第一滑块；
7、
第一弹簧；
8、
第一限位柱；
9、
转动杆；
10、
第二限位柱；
11、
限位槽；
12、
第二滑槽；
13、
固定柱；
14、
第二弹簧；
15、
第二滑块；
16、
限位杆；
17、
第三限位柱；
18、
橡胶块；
19、
第三弹簧；
20、
防撞框；
21、
线路板；
22、
橡胶支撑架
。
具体实施方式
[0023]参照图1‑7，本技术提供的一种防碰撞线路板保护结构：包括第一连接架1，第一连接架1的侧表面开设有插接孔，插接孔内部插接有连接柱3，连接柱3的侧端固定连接有第二连接架2，第一连接架1和第二连接架2的内侧壁均固定连接有第三弹簧
19
，第三弹簧
19
的前端面固定连接有防撞框
20
，且防撞框
20
的内部活动连接有线路板
21
，第一连接架1和第二连接架2的顶部均设置有安装槽4，第一连接架1顶部安装槽4的内侧壁开设有第一滑槽5，第一滑槽5的内侧壁固定连接有第一弹簧7，第一滑槽5的内侧壁滑动连接有第一滑块6，且第一滑块6与第一弹簧7的左侧端固定连接，第一滑块6的前端面固定连接有第一限位柱8，第一限位柱8的外表面转动连接有转动杆9，第二连接架2顶部安装槽4的内侧壁固定连接有第二限位柱
10
，且转动杆9远离第一限位柱8的一端与第二限位柱
10
相卡合
。
利用连接柱3将第一连接架1和第二连接架2插接在一起，再利用转动杆9拉动第一限位柱8，使得第一限位柱8带动第一滑块6对第一弹簧7进行压缩，从而便于转动杆9向第二限位柱
10
的方向位移，进而与第二限位柱
10
进行卡合，拆卸时重复步骤，将第二限位柱
10
与转动杆9分离即可，有利于提升第一连接架1和第二连接架2安装和拆卸的便捷性
。
[0024]第一连接架1和第二连接架2的内顶部固定连接有橡胶支撑架
22
，且线路板
21
的底部与橡胶支撑架
22
的顶部相贴合
。
利用橡胶支撑架
22
对线路板
21
进行保护
。
[0025]第二连接架2的内侧壁开设有第二滑槽
12
，第二滑槽
12
的内侧壁固定连接有固定柱
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防碰撞线路板保护结构，包括第一连接架（1），其特征在于：所述第一连接架（1）的侧表面开设有插接孔，所述插接孔内部插接有连接柱（3），所述连接柱（3）的侧端固定连接有第二连接架（2），所述第一连接架（1）和第二连接架（2）的内侧壁均固定连接有第三弹簧（
19
），所述第三弹簧（
19
）的前端面固定连接有防撞框（
20
），且防撞框（
20
）的内部活动连接有线路板（
21
），所述第一连接架（1）和第二连接架（2）的顶部均设置有安装槽（4），所述第一连接架（1）顶部安装槽（4）的内侧壁开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内侧壁固定连接有第一弹簧（7），所述第一滑槽（5）的内侧壁滑动连接有第一滑块（6），且第一滑块（6）与第一弹簧（7）的左侧端固定连接，所述第一滑块（6）的前端面固定连接有第一限位柱（8），所述第一限位柱（8）的外表面转动连接有转动杆（9），所述第二连接架（2）顶部安装槽（4）的内侧壁固定连接有第二限位柱（
10
），且转动杆（9）远离第一限位柱（8）的一端与第二限位柱（
10
）相卡合
。2.
根据权利要求1所述的一种防碰撞线路板保护结构，其特征在于：所述第一连接架（1）和第二连接架（2）的内顶部固定连接有橡胶支撑架（
22
），且线路板（
21
）的底部与橡胶支撑架（
22
）的顶部相贴合
。3.
根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴光炜，
申请(专利权)人：苏州启威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：