装卸平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种装卸平台，涉及电池包装卸的技术领域，该装卸平台包括装卸平台主体

【技术实现步骤摘要】
装卸平台


[0001]本技术涉及电池包装卸的
，尤其是涉及一种装卸平台
。

技术介绍

[0002]储能装置内一般具有多个电池包；每个电池包均需要装配到储能装置内；当电池包进行维护或者检修的时候，需要电池型从储能装置中取出；现在一般通过叉车将电池包装配或者取下；但是叉车在移动电池包的时候，需要将电池包和电池包下面的托盘一起移动，当叉车将电池包移动到指定的高度的时候，需要人工将电池包与托盘分离，这样降低了工作效率
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供装卸平台，以缓解现在利用叉车装运电池包效率的技术问题
。
[0004]本技术提供一种装卸平台，包括装卸平台主体
、
推动板和驱动组件；
[0005]在装卸平台上设置有导向组件，所述推动板设置在所述导向组件上，所述导向组件用于引导所述推动板在第一方向移动；
[0006]所述驱动组件与所述推动板连接，所述驱动组件用于使所述推动板沿第一方向移动；
[0007]在所述装卸平台的下表面设置有两个与叉车的货叉匹配的第一货叉孔；
[0008]所述第一方向为所述装卸平台主体的第一方向
。
[0009]在可选的实施方式中，所述装卸平台主体的第一方向的两侧设置有导向槽，在所述导向槽内设置有多个导向辊；所述导向组件设置在两个所述导向槽之间
。
[0010]在可选的实施方式中，所述第一货叉孔的下端设置有第二货叉孔；且所述第一货叉孔的长度方向与第一方向同向；<br/>[0011]所述第二货叉孔的长度方向与第二方向同向；
[0012]所述第二方向为所述装卸平台主体的第二方向
。
[0013]在可选的实施方式中，所述装卸平台主体上设置有两个侧挡板，所述侧挡板设置在所述导向槽的远离所述导向组件的一侧
。
[0014]在可选的实施方式中，所述导向组件包括两个导向轨，在所述推动板上设置有与导向轨匹配的导向滑块；
[0015]在所述导向轨的一端设置有从动轮，另一端设置有主动轮，在所述从动轮和所述主动轮上套设有传动皮带，所述推动板与所述传动皮带连接；
[0016]所述驱动组件与主动轮连接，通过使所述主动轮旋转，使所述推动板沿第一方向移动
。
[0017]在可选的实施方式中，所述驱动组件为手轮或者电机
。
[0018]在可选的实施方式中，在所述第一货叉孔上设置有第一锁紧件，所述第一锁紧件
用于使所述货叉固定在所述第一货叉孔内
。
[0019]在可选的实施方式中，在所述第二货叉孔上设置有第二锁紧件，所述第二锁紧件用于使所述货叉固定在所述第二货叉孔内
。
[0020]在可选的实施方式中，所述装卸平台主体上设置有至少两个导向轮，两个导向轮之间形成用于货物通过的通道，且两个所述导向轮之间的距离能够调节
。
[0021]在可选的实施方式中，所述推动板上设置有至少一个推动件，所述推动件用于与货物抵接
。
[0022]本技术提供的装载平台用于放置电池包，叉车的货叉能够插入到装卸平台上的第一货叉孔内，这样叉车能够将装卸平台移动；当叉车将装卸平台移动到指定位置的时候，驱动组件使推动板将装卸平台上的电池包推下；这样实现将电池包装配到储能装置内；相比于人工推电池包，提高了工作效率，降低了劳动强度
。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0024]图1为本技术实施例提供的装卸平台的结构示意图；
[0025]图2为图1所示的装卸平台的另一角度的结构示意图；
[0026]图3为图1所示的装卸平台的又一角度的结构示意图；
[0027]图4为图1所示的装卸平台的再一角度的结构示意图
。
[0028]图标：
100
‑
装卸平台主体；
200
‑
导向槽；
300
‑
导向辊；
400
‑
驱动组件；
500
‑
主动轮；
600
‑
推动板；
700
‑
导向轨；
800
‑
导向轮；
900
‑
第一货叉孔；
110
‑
第一锁紧件；
120
‑
第二货叉孔；
130
‑
从动轮；
140
‑
导向滑块；
150
‑
侧挡板
。
具体实施方式
[0029]术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0030]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜
。
如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜
。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制
。
[0032]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
[0033]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0034]实施例
[0035]参照图1‑
图4，本技术提供一种装卸平台，包括装卸平台主体
100、
推动板
600
和驱动组件
400
；
[0036]在装卸平台上设置有导向组件，所述推动板
600
设置在所述导向组件上，所述导向组件用于引导所述推动板
600
在第一方向移动；
[0037]所述驱动组件
400
与所述推动板
600
连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种装卸平台，其特征在于，包括装卸平台主体
(100)、
推动板
(600)
和驱动组件
(400)
；在装卸平台上设置有导向组件，所述推动板
(600)
设置在所述导向组件上，所述导向组件用于引导所述推动板
(600)
在第一方向移动；所述驱动组件
(400)
与所述推动板
(600)
连接，所述驱动组件
(400)
用于使所述推动板
(600)
沿第一方向移动；在所述装卸平台的下表面设置有两个与叉车的货叉匹配的第一货叉孔
(900)
；所述第一方向为所述装卸平台主体
(100)
的第一方向
。2.
根据权利要求1所述的装卸平台，其特征在于，所述装卸平台主体
(100)
的第一方向的两侧设置有导向槽
(200)
，在所述导向槽
(200)
内设置有多个导向辊
(300)
；所述导向组件设置在两个所述导向槽
(200)
之间
。3.
根据权利要求2所述的装卸平台，其特征在于，所述第一货叉孔
(900)
的下端设置有第二货叉孔
(120)
；且所述第一货叉孔
(900)
的长度方向与第一方向同向；所述第二货叉孔
(120)
的长度方向与第二方向同向；所述第二方向为所述装卸平台主体
(100)
的第二方向
。4.
根据权利要求3所述的装卸平台，其特征在于，所述装卸平台主体
(100)
上设置有两个侧挡板
(150)
，所述侧挡板
(150)
设置在所述导向槽
(200)
的远离所述导向组件的一侧
。5.
根据权利要求1所述的装卸平台，其特征在于，所述导向组件包括两个导向轨

【专利技术属性】
技术研发人员：李展鸿，陆毅成，吴候福，史金宇，杨永委，黄森，
申请(专利权)人：柳州鹏辉能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：