一种减少共振的软轴制造技术

技术编号:39605302 阅读:17 留言:0更新日期:2023-12-07 12:20
本实用新型专利技术公开了一种减少共振的软轴,属于软轴技术领域。它包括:轴芯,所述轴芯的外侧壁包裹有植绒层;套管,所述套管套设在轴芯上,且与轴芯之间设置有空隙;多个支撑环,所述支撑环转动套接在植绒层上,其外侧壁与套管的内壁连接。本实用新型专利技术通过支撑环的设置,套管内壁不直接与植绒层接触,不产生摩擦力,而支撑环则与植绒轴芯紧密配合,能够更强的进行约束,起到了增强抗共振效果的作用,同时支撑环之间的空隙能够储存油脂,延长轴芯与支撑环之间的润滑时间。间的润滑时间。间的润滑时间。

【技术实现步骤摘要】
一种减少共振的软轴


[0001]本技术涉及一种减少共振的软轴,属于软轴


技术介绍

[0002]在汽车或其他机械设备中,常常采用软轴来传递扭矩,软轴的一端与发动机或动力输出装置中的联轴器等相连接,另一端与作旋转运动的部件相连接。现有座椅软轴都是普通圆柱内孔套管和植绒软轴,这种传统的结构方式,虽然利用软轴植绒层,在套管中可以起到减震防止共振异响的作用,但是,因为套管的整体圆柱形内孔与软轴是全面积接触,即接触面积很大,软轴在套管中旋转摩擦阻力矩较大,因此应该减少摩擦阻力,套管内径大一些为好,这样则导致套管内径不能进一步减小来增强对软轴的约束,在遇到极端振动的情况下,还是会出现共振问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于:提供一种减少共振的软轴,它解决了套管内径不能进一步减小来增强对软轴的约束,在遇到极端振动的情况下,还是会出现共振问题的问题。
[0004]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
[0005]一种减少共振的软轴,包括:
[0006]轴芯,所述轴芯的外侧壁包裹有植绒层;
[0007]套管,所述套管套设在轴芯上,且与轴芯之间设置有空隙,所述空隙内填充有油脂;
[0008]多个支撑环,所述支撑环转动套接在植绒层上,其外侧壁与套管的内壁连接。
[0009]作为优选实例,多个所述支撑环等距间隔排列。
[0010]作为优选实例,所述支撑环与植绒层紧配合。
[0011]作为优选实例,所述支撑环的内壁开设有缺口,用于进入和通过油脂。
[0012]作为优选实例,所述支撑环的外侧壁与套管的内壁固定连接。
[0013]作为优选实例,所述支撑环的外侧壁与套管的内壁转动连接。
[0014]作为优选实例,所述套管上设置有油嘴。
[0015]本技术的有益效果是:本技术通过支撑环的设置,套管内壁不直接与植绒层接触,不产生摩擦力,而支撑环则与植绒轴芯紧密配合,能够更强的进行约束,起到了增强抗共振效果的作用,同时支撑环之间的空隙能够储存油脂,延长轴芯与支撑环之间的润滑时间。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图中:轴芯1、套管2、支撑环3、植绒层4、油嘴5、缺口6。
具体实施方式
[0018]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。
[0019]如图1所示,一种减少共振的软轴,包括:
[0020]轴芯1,有多根钢丝缠绕而成,既具有柔韧性,又有较好的抗扭强度,在轴芯1的外侧壁包裹有植绒层4;
[0021]套管2,套管2套设在轴芯1上,且与轴芯1之间设置有空隙,空隙内填充有油脂;
[0022]多个支撑环3,支撑环3转动套接在植绒层4上,其外侧壁与套管2的内壁连接。
[0023]现有技术中,植绒软轴工作时,以3000rpm以上的转速高速旋转,机构对软轴在套管2中的摩擦阻力矩有具体要求(通常<0.045NM),单纯来看摩擦力矩是越小越好,则套管2内径大一些为好;同时避免出现共振,需要套管2对植绒软轴进行足够约束,单纯来看约束越强越好,则套管2内径越小越好。由此可以看出套管2内径该大或该小是处于矛盾的。为此,在本申请的具体实施例中,多个支撑环3等距间隔排列设置在套管2的内壁,并使得支撑环3的内环转动套接在植绒层4上,与其紧配合设置,加强约束性,从而起到了增强抗共振效果的作用,而同时由于套管2与植绒层4之间有间隙,两者之间不直接接触,从而不产生摩擦力,仅仅由支撑环3与植绒层4之间进行接触,与普通的圆柱内孔套管相比,接触面积小很多,或者在同样摩擦阻力矩要求下,支撑环3的内径可以更小,则起到更好的约束植绒软轴,增强抗共振效果的作用。
[0024]支撑环3的外侧壁与套管2的内壁之间可采用固定连接,也可为转动连接,为防止支撑环3和套管2之间会有间隙而产生异响,优选用固定连接方式,且间隔设置的支撑环3也不会影响到套管2的弯曲性能。进一步地,在支撑环3的内壁处开设有缺口6,通过油嘴5灌入套管2内的润滑油脂,经过缺口6均匀分布在套管2内,同时当支撑环3与植绒层4相对旋转时,油脂通过缺口6更容易进入支撑环3与植绒层4之间的摩擦界面中,起到减小摩擦力的作用,套管2内储存的多余油脂则起到延长油脂润滑时间的效果。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少共振的软轴,其特征在于,包括:轴芯(1),所述轴芯(1)的外侧壁包裹有植绒层(4);套管(2),所述套管(2)套设在轴芯(1)上,且与轴芯(1)之间设置有空隙,所述空隙内填充有油脂;多个支撑环(3),所述支撑环(3)转动套接在植绒层(4)上,其外侧壁与套管(2)的内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种减少共振的软轴,其特征在于:多个所述支撑环(3)等距间隔排列。3.根据权利要求2所述的一种减少共振的软轴,其特征在于:所述支撑环(3)与植绒...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹兴云
申请(专利权)人:上海高齐汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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