一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术提供的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机，涉及圆柱齿轮减速机技术领域，包括：底壳，所述底壳的顶部通过螺丝固定安装有顶壳，所述底壳的内表壁活动插设有输入轴，所述输入轴的外表壁固定安装有小型齿轮，所述底壳的内表壁固定插设有两个轴承机构A，且两个轴承机构A均固定套设在输入轴的外表壁，将小型盖从顶壳中取出，使整个装置的内部暴露在外面，就可以直接对内部的零件进行维护，并且只需要拧开两个螺母，从而避免了背景技术中提到的一旦减速机内部有些小问题需要拆开检查的时候，需要拧开多个螺丝，同时检查完成后还要重新安装，导致需要检查内部零件时拆卸安装非常麻烦，使整个装置更容易维护。使整个装置更容易维护。使整个装置更容易维护。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机


[0001]本技术涉及圆柱齿轮减速机
，尤其涉及一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机。

技术介绍

[0002]圆柱齿轮减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
[0003]但现有的圆柱齿轮减速机中，由于底壳与顶壳之间需要通过多个螺丝进行连接，才能保证整个装置的稳定性，但这样做的同时，一旦减速机内部有些小问题需要拆开检查的时候，需要拧开多个螺丝，同时检查完成后还要重新安装，导致需要检查内部零件时拆卸安装非常麻烦，因此，需要提出新型的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中由于底壳与顶壳之间需要通过多个螺丝进行连接，才能保证整个装置的稳定性，但这样做的同时，一旦减速机内部有些小问题需要拆开检查的时候，需要拧开多个螺丝，同时检查完成后还要重新安装，导致需要检查内部零件时拆卸安装非常麻烦，通过在顶壳设置一个只通过两个螺栓连接的小型盖，当减速机内部零件需要检查时，只需要拧开两个螺栓，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机，包括：底壳，所述底壳的顶部通过螺丝固定安装有顶壳，所述底壳的内表壁活动插设有输入轴，所述输入轴的外表壁固定安装有小型齿轮，所述底壳的内表壁固定插设有两个轴承机构A，且两个轴承机构A均固定套设在输入轴的外表壁，所述底壳的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖A，所述底壳的内表壁活动插设有输出轴，所述输出轴的外表壁固定安装有大型齿轮，且大型齿轮和小型齿轮相啮合，所述底壳的内表壁固定插设有两个轴承机构B，且两个轴承机构B均固定套设在输出轴的外表壁，所述底壳的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖B，所述顶壳的内表壁固定插设有小型盖，所述小型盖的正表面和背表面均焊接有固定块A，所述顶壳的正表面和背表面均焊接有固定块B，两个所述固定块A的内表壁均活动插设有螺栓，且两个螺栓的外表壁分别活动插设在两个固定块B的内表壁，两个所述螺栓的外表壁均旋转套设有螺母。
[0006]优选的，所述顶壳的外表壁活动套设有防护壳，方便将整个装置挡住，为整个装置提供防尘的效果。
[0007]优选的，所述防护壳的内表壁固定安装有吸音棉，方便将整个装置运行时发出噪声通过吸音棉吸附，达到降噪的效果。
[0008]优选的，所述顶壳的外壁两侧均焊接有挂块，可以通过起重机将挂钩挂在挂块上将整个装置抬起进行移动。
[0009]优选的，所述底壳的背表面开设有观察口，所述观察口的内表壁通过密封圈和螺丝固定安装有观察镜，可以通过被密封的观察镜进行观察，确定是否需要补油。
[0010]优选的，所述防护壳的背表面固定插设有透明塑料板，可以让工作人员不需要打开防护壳，即可以通过透明塑料板查看观察镜内油的体积。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，首先将电机与输入轴连接后，利用小齿轮带动大齿轮旋转，使输出轴的转速小于输出轴的转速，从而增加扭矩，达到减速的效果，而在整个装置长时间的运行，装置内部难免会有一些问题产生，此时只需要将两个固定块A和固定块B上的螺栓和螺母拧开，并且将小型盖从顶壳中取出，使整个装置的内部暴露在外面，就可以直接对内部的零件进行维护，并且只需要拧开两个螺母，从而避免了
技术介绍
中提到的一旦减速机内部有些小问题需要拆开检查的时候，需要拧开多个螺丝，同时检查完成后还要重新安装，导致需要检查内部零件时拆卸安装非常麻烦，使整个装置更容易维护。
[0013]2、本技术中，通过设置防护壳、吸音棉，能够对整个装置起到防尘、降噪的效果，同时挂块的设置，可以通过起重机将挂钩挂在挂块上将整个装置抬起进行移动，而装置内部的润滑油的水位，可以通过被密封的观察镜进行观察，确定是否需要补油，而透明塑料板的设置可以让工作人员不需要打开防护壳，即可以通过透明塑料板查看观察镜内油的体积，让整个装置更容易维护。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机中主视结构立体图；
[0015]图2为本技术提出的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机中防护壳部分结构立体图；
[0016]图3为本技术提出的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机中减速机本体部分结构立体图；
[0017]图4为本技术提出的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机中底壳内部结构立体图；
[0018]图5为本技术提出的一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机中小型盖部分结构立体图。
[0019]图例说明：1、底壳；2、顶壳；3、输入轴；4、小型齿轮；5、轴承机构A；6、轴承盖A；7、输出轴；8、大型齿轮；9、轴承机构B；10、轴承盖B；11、小型盖；12、固定块A；13、固定块B；14、螺栓；15、螺母；16、防护壳；17、吸音棉；18、挂块；19、观察口；20、观察镜；21、透明塑料板。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开
说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图3
‑
图5所示，本技术提供了一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机，包括：底壳1，底壳1的顶部通过螺丝固定安装有顶壳2，底壳1的内表壁活动插设有输入轴3，输入轴3的外表壁固定安装有小型齿轮4，底壳1的内表壁固定插设有两个轴承机构A5，且两个轴承机构A5均固定套设在输入轴3的外表壁，底壳1的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖A6，底壳1的内表壁活动插设有输出轴7，输出轴7的外表壁固定安装有大型齿轮8，且大型齿轮8和小型齿轮4相啮合，底壳1的内表壁固定插设有两个轴承机构B9，且两个轴承机构B9均固定套设在输出轴7的外表壁，底壳1的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖B10，顶壳2的内表壁固定插设有小型盖11，小型盖11的正表面和背表面均焊接有固定块A12，顶壳2的正表面和背表面均焊接有固定块B13，两个固定块A12的内表壁均活动插设有螺栓14，且两个螺栓14的外表壁分别活动插设在两个固定块B13的内表壁，两个螺栓14的外表壁均旋转套设有螺母15。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，首先将电机与输入轴3连接后，启动转动输入轴3，让输入轴3在轴承机构A5和轴承盖A6的保护下带动小齿轮转动，然后通过齿轮传动原理带动大齿轮旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板机用低速大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：包括底壳（1），所述底壳（1）的顶部通过螺丝固定安装有顶壳（2），所述底壳（1）的内表壁活动插设有输入轴（3），所述输入轴（3）的外表壁固定安装有小型齿轮（4），所述底壳（1）的内表壁固定插设有两个轴承机构A（5），且两个轴承机构A（5）均固定套设在输入轴（3）的外表壁，所述底壳（1）的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖A（6），所述底壳（1）的内表壁活动插设有输出轴（7），所述输出轴（7）的外表壁固定安装有大型齿轮（8），且大型齿轮（8）和小型齿轮（4）相啮合，所述底壳（1）的内表壁固定插设有两个轴承机构B（9），且两个轴承机构B（9）均固定套设在输出轴（7）的外表壁，所述底壳（1）的外壁两侧均通过螺丝固定安装有轴承盖B（10），所述顶壳（2）的内表壁固定插设有小型盖（11），所述小型盖（11）的正表面和背表面均焊接有固定块A（12），所述顶壳（2）的正表面和背表面均焊接有固定块B（13），两个所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正祥，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：