可发电的汽车遮阳挡制造技术

本实用新型专利技术提供了可发电的汽车遮阳挡，包括两个遮阳挡体

【技术实现步骤摘要】
可发电的汽车遮阳挡


[0001]本技术属于电极结
，涉及可发电的汽车遮阳挡
。

技术介绍

[0002]专利号为
CN201922498886.8
公开了一种汽车遮阳挡，涉及遮阳挡领域，其包括硬质泡沫板，并且硬质泡沫板的表面设置有一层反光铝膜
。
本技术具有以下优点和效果：通过设置硬质泡沫板实现整个遮阳挡的自动支撑，同时配合汽车上的遮阳板，即可实现遮阳挡的压紧固定，使得遮阳挡的使用过程更加轻松方便，同时避免其出现塌陷或塌落，达到了高使用稳定性的效果
。
同时当遮阳挡在使用时，通过反光铝膜对光波进行反射，同时利用硬质泡沫板对热量进行充分隔离，避免车内温度急速升高，增强遮阳挡的遮阳隔热效果
。
[0003]上述公开的遮阳挡存在着缺点：通过反光铝膜对光波进行反射，避免光线直照，但是却无法对光线进行再利用，使用不便，且无法对遮阳挡进行有效的收纳，采用折叠的方式容易使得表面开裂，为此，我们设计一种可发电的汽车遮阳挡
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供可发电的汽车遮阳挡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：可发电的汽车遮阳挡，包括两个遮阳挡体
、
两个太阳能电池片
、
左侧收纳卷筒
、
右侧收纳卷筒和两个太阳能卷轴，两个所述太阳能卷轴的一端均固定安装有转动连接轴，两个所述转动连接轴的一端分别与设置在左侧收纳卷筒的内部
、
右侧收纳卷筒的内部，两个所述遮阳挡体分别缠绕设置在两个所述转动连接轴的表面，两个所述遮阳挡体均由无纺布底层
、
铝膜层
、
编织物层和聚乙烯防护面层组成，所述铝膜层设置在无纺布底层的外表面，所述编织物层设置在铝膜层的外表面，所述聚乙烯防护面层设置在编织物层的外表面，两个所述太阳能电池片与聚乙烯防护面层的外表面贴合连接，两个所述太阳能电池片的接线盒体处设置有充电电线，所述充电电线的一端固定安装有锂电池充电器
。
[0006]在上述的可发电的汽车遮阳挡中，两个所述转动连接轴的一端均固定安装有调节连接轴，两个所述调节连接轴的一端均固定连接有弹性连接绳，两个所述弹性连接绳的一端均固定安装有后视镜限位环
。
这样设置的目的是便于更好的连接到汽车的两个后视镜处，使得遮阳挡体能够展开充分，与车连接牢固，提高遮阳挡体的遮阳效果
。
[0007]在上述的可发电的汽车遮阳挡中，其中一个所述遮阳挡体的顶部和其中另一个所述遮阳挡体的底部均固定安装有粘接连接带，两个所述粘接连接带之间粘接连接
。
这样设置的目的是便于两个遮阳挡体能够拼接成完整的遮阳挡，起到良好的全面遮阳效果
。
[0008]在上述的可发电的汽车遮阳挡中，两个所述遮阳挡体正面的一个边角处均固定连接有吸附贴片
。
这样设置的目的是便于更好的将两个遮阳挡体吸附连接到汽车前挡风玻璃，提高连接的稳定性
。
[0009]在上述的可发电的汽车遮阳挡中，所述左侧收纳卷筒的长度以及直径和右侧收纳卷筒的长度以及直径均相等
。
这样设置的目的是便于更好的收纳以及一体化的生产制造，同时提高美观性
。
[0010]在上述的可发电的汽车遮阳挡中，所述左侧收纳卷筒的一侧和右侧收纳卷筒的一侧均设置有条形通孔，两个所述条形通孔大于对应遮阳挡体的高度
。
这样设置的目的是便于更好的将两个遮阳挡体从对应的左侧收纳卷筒和右侧收纳卷筒中取出
。
[0011]与现有技术相比，本技术可发电的汽车遮阳挡的优点为：通过在遮阳挡体表面设置太阳能电池片，太阳能电池片为柔性结构的电池板，利用充电电线和锂电池充电器将太阳能转化到电能，并通过锂电池充电器对需要充电的电池
(
包括七号电池或者五号电池
)
，能够充分的利用太阳，提高能源的利用效率，增加功能性，且设置左侧收纳卷筒
、
右侧收纳卷筒和两个太阳能卷轴，有助于对遮阳挡体进行收纳连接，减少占地面积，方便更好的携带，同时也避免了折叠产生折痕导致破裂，使用方便
。
附图说明
[0012]图1是本技术可发电的汽车遮阳挡的立体结构示意图
。
[0013]图2是本技术可发电的汽车遮阳挡左侧收纳卷筒的立体结构示意图
。
[0014]图3是本技术可发电的汽车遮阳挡遮阳挡体的组成结构示意图
。
[0015]图中，
1、
遮阳挡体；
2、
太阳能电池片；
3、
充电电线；
4、
锂电池充电器；
5、
左侧收纳卷筒；
6、
右侧收纳卷筒；
7、
弹性连接绳；
8、
后视镜限位环；
9、
吸附贴片；
10、
条形通孔；
11、
太阳能卷轴；
12、
转动连接轴；
13、
调节连接轴；
14、
无纺布底层；
15、
铝膜层；
16、
编织物层；
17、
聚乙烯防护面层；
18、
粘接连接带
。
具体实施方式
[0016]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例
。
[0017]如图
1、
图2和图3所示，本技术可发电的汽车遮阳挡，包括两个遮阳挡体
1、
两个太阳能电池片
2、
左侧收纳卷筒
5、
右侧收纳卷筒6和两个太阳能卷轴
11
，两个太阳能卷轴
11
的一端均固定安装有转动连接轴
12
，两个转动连接轴
12
的一端分别与设置在左侧收纳卷筒5的内部
、
右侧收纳卷筒6的内部，两个遮阳挡体1分别缠绕设置在两个转动连接轴
12
的表面，两个遮阳挡体1均由无纺布底层
14、
铝膜层
15、
编织物层
16
和聚乙烯防护面层
17
组成，铝膜层
15
设置在无纺布底层
14
的外表面，编织物层
16
设置在铝膜层
15
的外表面，聚乙烯防护面层
17
设置在编织物层
16
的外表面，两个太阳能电池片2与聚乙烯防护面层
17
的外表面贴合连接，两个太阳能电池片2的接线盒体处设置有充电电线3，充电电线3的一端固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
可发电的汽车遮阳挡，包括两个遮阳挡体
(1)、
两个太阳能电池片
(2)、
左侧收纳卷筒
(5)、
右侧收纳卷筒
(6)
和两个太阳能卷轴
(11)
，其特征在于，两个所述太阳能卷轴
(11)
的一端均固定安装有转动连接轴
(12)
，两个所述转动连接轴
(12)
的一端分别与设置在左侧收纳卷筒
(5)
的内部
、
右侧收纳卷筒
(6)
的内部，两个所述遮阳挡体
(1)
分别缠绕设置在两个所述转动连接轴
(12)
的表面，两个所述遮阳挡体
(1)
均由无纺布底层
(14)、
铝膜层
(15)、
编织物层
(16)
和聚乙烯防护面层
(17)
组成，所述铝膜层
(15)
设置在无纺布底层
(14)
的外表面，所述编织物层
(16)
设置在铝膜层
(15)
的外表面，所述聚乙烯防护面层
(17)
设置在编织物层
(16)
的外表面，两个所述太阳能电池片
(2)
与聚乙烯防护面层
(17)
的外表面贴合连接，两个所述太阳能电池片
(2)
的接线盒体处设置有充电电线
(3)
，所述充电电线

【专利技术属性】
技术研发人员：徐友焕，
申请(专利权)人：浙江天台理想汽车用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：