汽车智能音响台架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车智能音响台架，包括台架本体，所述台架本体的前端安装有第一安装板，第一安装板的下方对称设置有第二安装板，台架本体的前端对称设置有若干安装槽，安装槽内部设置有对音响进行夹持的夹持机构，安装槽内用于安装不同类型的音响，第一安装板内对称设置有若干对音响线束进行整理的理线机构；解决了现有的音响展示台架在使用时，由于音响往往固定设置在台架上，因此往往只能针对有限的音响进行展示，展示效果有限，而且音响的内部线路无法得到充分展示等问题。线路无法得到充分展示等问题。线路无法得到充分展示等问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能音响台架


[0001]本技术涉及音响展示台架
，具体为汽车智能音响台架。

技术介绍

[0002]在日常的教学过程中，每当讲解到汽车音响系统的发展及汽车音响系统基本组成和原理的时候。特别在讲解到汽车原车音响系统组成，如何提升原车音质的时候。很难让学生身临其境的体验到汽车音响改装技术的特殊之处；急需一种可以让学生从多方面体验到汽车音响改装等各个方面的系统组成与技术特色，让汽车电改课程，音响改装这个模块的实训教学变的更加的系统化、简单化的音响展示台架。
[0003]现有的音响展示台架在使用时，由于音响往往固定设置在台架上，因此往往只能针对有限的音响进行展示，展示效果有限，而且音响的内部线路无法得到充分展示。
[0004]为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题如下：
[0006]现有的音响展示台架在使用时，由于音响往往固定设置在台架上，因此往往只能针对有限的音响进行展示，展示效果有限，而且音响的内部线路无法得到充分展示。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]汽车智能音响台架，包括台架本体，所述台架本体的前端安装有第一安装板，第一安装板的下方对称设置有第二安装板，台架本体的前端对称设置有若干安装槽，安装槽内部设置有对音响进行夹持的夹持机构，安装槽内用于安装不同类型的音响，第一安装板内对称设置有若干对音响线束进行整理的理线机构；
[0009]所述夹持机构包括固定设置在第一安装板背部的夹持座，夹持座的前端开设有若干夹持槽，夹持槽上滑动设置有滑动座，滑动座端部固定设置有夹持板，若干夹持板呈环形阵列分布，便于对音响进行夹持，夹持座内部设置有驱动滑动座移动的驱动组件。
[0010]进一步的，所述第一安装板与第二安装板的一侧均与台架本体铰链连接，第一安装板与第二安装板的另一侧均固定安装有把手。
[0011]进一步的，所述台架本体的前端两侧均设置有液晶显示灯条，台架本体的前端设置有操作面板。
[0012]进一步的，所述驱动组件包括转动设置在夹持座内部的传动环，传动环的内表面和外表面均设置有齿条，夹持座内部还转动设置有若干传动齿轮，夹持座内滑动设置有若干第一齿板，第一齿板与相应的滑动座固定连接，传动齿轮与相应的第一齿板相啮合，若干传动齿轮均与传动环内侧齿条相啮合。
[0013]进一步的，所述夹持座的一侧螺纹设置有第一螺纹轴，第一螺纹轴的一端固定设置有第一把手，第一螺纹轴的另一端转动设置有第二齿板，第二齿板与夹持座内部滑动连接，第二齿板与传动环的外侧齿条相啮合。
[0014]进一步的，所述理线机构包括固定设置在台架本体内部的理线板，理线板的中部开设有理线槽，理线槽内滑动设置有理线座，理线座中部开设有理线孔。
[0015]进一步的，所述理线板的一侧螺纹设置有第二螺纹轴，第二螺纹轴的一端固定设置有第二把手，第二螺纹轴的另一端与理线座转动连接。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术中通过夹持机构的设置，使得第一把手带动第一螺纹轴转动，带动第二齿板在夹持座内滑动，第二齿板带动传动环转动，从而带动传动齿轮进行转动，传动齿轮带动第一齿板滑动，进而带动滑动座在夹持槽上滑动，使得若干夹持板同步移动对音响进行夹持或松开，便于对音响进行拆卸和维修，同时方便更换不同的影响进行展示，提高展示效果。
[0018]通过理线机构的设置，使得不同的音响对应不同的理线机构，并且音响的线束穿过不同的理线孔，便于线束进行整理，避免紊乱，并且有利于对线束以及影响内部结构进行展示，设置的第二把手可带动第二螺纹轴转动，从而调节理线座在理线槽内的位置，进而满足不同位置音响的使用需求，提高实用性。
附图说明
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]图1是本技术的整体结构示意图；
[0021]图2是本技术台架本体的内部结构示意图；
[0022]图3是本技术夹持机构的结构示意图；
[0023]图4是本技术夹持座的内部结构示意图；
[0024]图5是本技术理线机构的结构示意图。
[0025]图中：1、台架本体；2、第一安装板；3、第二安装板；4、安装槽；5、夹持机构；6、理线机构；101、液晶显示灯条；102、操作面板；501、夹持座；502、夹持槽；503、滑动座；504、夹持板；505、传动环；506、传动齿轮；507、第一齿板；508、第一螺纹轴；509、第一把手；510、第二齿板；601、理线板；602、理线槽；603、理线座；604、理线孔；605、第二螺纹轴；606、第二把手。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：
[0028]汽车智能音响台架，包括台架本体1，台架本体1的前端安装有第一安装板2，第一安装板2的下方对称设置有第二安装板3，台架本体1的前端对称设置有若干安装槽4，安装槽4内部设置有对音响进行夹持的夹持机构5，安装槽4内用于安装不同类型的音响，第一安装板2内对称设置有若干对音响线束进行整理的理线机构6。
[0029]所述第一安装板2与第二安装板3的一侧均与台架本体1铰链连接，第一安装板2与第二安装板3的另一侧均固定安装有把手，通过把手可将第一安装板2与第二安装板3打开，
从而对台架本体1内部展示，其中，第一安装板2内部用于对音响的内部走线以及结构进行展示，第二安装板3的内部用于对一些暂时不展示的音响进行存放。
[0030]所述台架本体1的前端两侧均设置有液晶显示灯条101，液晶显示灯条101可随着音量分贝大小不同进行跳动，并显示不同的颜色，提升氛围感，台架本体1的前端设置有操作面板102，操作面板102用于对音响进行启停和调节操作。
[0031]所述夹持机构5包括固定设置在第一安装板2背部的夹持座501，夹持座501的前端开设有若干夹持槽502，夹持槽502上滑动设置有滑动座503，滑动座503端部固定设置有夹持板504，若干夹持板504呈环形阵列分布，便于对音响进行夹持，夹持座501内部设置有驱动滑动座503移动的驱动组件。
[0032]所述驱动组件包括转动设置在夹持座501内部的传动环505，传动环505的内表面和外表面均设置有齿条，夹持座501内部还转动设置有若干传动齿轮506，夹持座501内滑动设置有若干第一齿板507，第一齿板507与相应的滑动座503固定连接，传动齿轮506与相应的第一齿板507本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车智能音响台架，包括台架本体(1)，其特征在于，所述台架本体(1)的前端安装有第一安装板(2)，第一安装板(2)的下方对称设置有第二安装板(3)，台架本体(1)的前端对称设置有若干安装槽(4)，安装槽(4)内部设置有对音响进行夹持的夹持机构(5)，安装槽(4)内用于安装不同类型的音响，第一安装板(2)内对称设置有若干对音响线束进行整理的理线机构(6)；所述夹持机构(5)包括固定设置在第一安装板(2)背部的夹持座(501)，夹持座(501)的前端开设有若干夹持槽(502)，夹持槽(502)上滑动设置有滑动座(503)，滑动座(503)端部固定设置有夹持板(504)，若干夹持板(504)呈环形阵列分布，便于对音响进行夹持，夹持座(501)内部设置有驱动滑动座(503)移动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的汽车智能音响台架，其特征在于，所述第一安装板(2)与第二安装板(3)的一侧均与台架本体(1)铰链连接，第一安装板(2)与第二安装板(3)的另一侧均固定安装有把手。3.根据权利要求1所述的汽车智能音响台架，其特征在于，所述台架本体(1)的前端两侧均设置有液晶显示灯条(101)，台架本体(1)的前端设置有操作面板(102)。4.根据权利要求1所述的汽车智能音响台架，其特征在于，所述驱动组件包括转动设置在夹持座(501)内部的传动环(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张康康，毛克超，
申请(专利权)人：德清万通汽车职业技能培训学校有限公司，
类型：新型
国别省市：