储液器出气管结构及其储液器制造技术

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种储液器出气管结构及其储液器。储液器出气管结构安装于储液器的筒体上，用以将冷媒介质导入压缩机内，储液器出气管结构包括导气管、第一出气管和第二出气管，导气管一端用以伸入筒体，另一端设于储液器外部且分别与第一出气管和第二出气管连接；其中，导气管的截面积大于第一出气管截面积与第二出气管截面积之和，第一出气管和第二出气管向压缩机方向延伸可以使冷媒介质沿最短距离到达压缩机，导气管的截面积大于第一出气管截面积与第二出气管截面积之和可以保证第一出气管和第二出气管内的冷媒介质处在饱和状态，进而保证足够的冷媒介质进入压缩机。质进入压缩机。质进入压缩机。

【技术实现步骤摘要】
储液器出气管结构及其储液器


[0001]本申请涉及制冷
，特别是涉及一种储液器出气管结构及其储液器。

技术介绍

[0002]储液器是空调系统的重要零部件之一，储液器可将气、液两态制冷剂进行分离，从而避免液态制冷剂进入压缩机中，避免压缩机在工作时产生液击现象。在空调系统中，目前也出现了多个气缸的压缩机，与之匹配的储液器出气结构采用一根气管伸入筒体，然后多根出气管连接气管，多个出气管与多个气缸一一连接的方式。
[0003]然而，相关技术中的储液器出气结构流道流通效率较低，从而导致流道内的冷媒介质不饱和，影响压缩机的正常工作。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种保证不同出气管内冷媒介质流量的储液器出气管结构。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种储液器出气管结构，包括导气管以及与所述导气管连接的第一出气管和第二出气管，导气管一端用以伸入筒体，另一端设于储液器外部且分别与第一出气管和第二出气管连接；其中，导气管的截面积大于第一出气管截面积与第二出气管截面积之和。
[0007]可以理解的是，本申请设计的导气管一端伸入筒体，用以将筒体内的冷媒介质导入第一出气管和第二出气管中，进而将冷媒介质导入压缩机内；导气管的截面积大于第一出气管截面积与第二出气管截面积之和，从而储液器内部出来的气体可以保证第一出气管和第二出气管内的冷媒介质处在饱和状态，进而保证足够的冷媒介质进入对应的压缩机，使压缩机处在最佳工作状态。
[0008]在一实施例中，第一出气管截面积等于第二出气管截面积。
[0009]可以理解的是，第一出气管截面积等于第二出气管截面积可以使得第一出气管出气量和第二出气管出气量相等，避免压缩机因为第一出气管和第二出气管之间的进气差异导致的波动。
[0010]在一实施例中，导气管上设有缩口部，缩口部口径沿导气管中轴线向第一出气管的方向向内收缩且与第一出气管连接。
[0011]可以理解的是，本申请通过在导气管上设置缩口部，则导气管到第一出气管之间的过渡更为平滑，使得冷媒介质从导气管更均匀地流动到第一出气管内。
[0012]在一实施例中，第一出气管上设有弯曲部，弯曲部向导气管的方向弯曲延伸且与导气管连接。
[0013]可以理解的是，本申请通过在第一出气管上设置弯曲部，则第一出气管内流道的变化更为平滑，使得冷媒介质更均匀地经第一出气管流动到压缩机中。
[0014]在一实施例中，导气管与所述第二出气管连接处设有倾斜部，倾斜部向第二出气管的方向倾斜且沿导气管指向第二出气管的方向向内收缩。
[0015]可以理解的是，设置倾斜部一方面使第二出气管开口较管道略大，冷媒介质进入第二出气管更容易，另一方面增大第二出气管开口处的焊接连接面积，提升第二出气管结构强度，减少冷媒介质在第二出气管流动时的产生的共振。
[0016]在一实施例中，倾斜部的中轴线与导气管的中轴线形成夹角P，夹角P的范围为20
°‑
70
°
。
[0017]可以理解的是，倾斜部的中轴线与导气管的中轴线之间的夹角P小于20度则倾斜部的安装面太斜，影响倾斜部焊接后的密封性；倾斜部的中轴线与导气管的中轴线之间的夹角P大于70度会增大冷媒介质进入第二出气管的流动损失，影响第二出气管中冷媒介质的饱和度，进而影响与第二出气管相连的压缩机缸的进气量。在这里，将倾斜部中轴线与导气管中轴线形成的夹角P设置为20
°‑
70
°
，不仅可以保证倾斜部的焊接密封性，而且可以提升第二出气管中冷媒介质的饱和度。
[0018]在一实施例中，第二出气管与倾斜部之间设有过渡部，且过渡部分别与第二出气管和倾斜部之间连接，所述过渡部用于调节所述第二出气管朝向。
[0019]可以理解的是，设置过渡部可以调整第二出气管中轴线的方向，使第二出气管向压缩机方向延伸，可以使冷媒介质最短距离到达压缩机且节省制造第二出气管所使用的材料。
[0020]在一实施例中，倾斜部与导气管的连接处形成椭圆形连接口，且椭圆形连接口的长轴方向平行于导气管的中轴线。
[0021]可以理解的是，设置倾斜部与导气管的连接处形成椭圆形连接口，且椭圆形连接口的长轴方向平行于导气管的中轴线，则冷媒介质的流动方向与椭圆形连接口的长轴方向相同，因此椭圆形连接口的长轴在尺寸上有利于冷媒介质进入第二出气管，保证第二出气管内冷媒介质的饱和度。
[0022]在一实施例中，导气管、第一出气管和第二出气管三者之间构成F字型。
[0023]本申请还提供一种技术方案如下：
[0024]一种储液器，包括筒体和上述任一技术方案中所述的储液器出气管结构；其中，导气管一端伸入筒体，另一端设于筒体外，第一出气管以及第二出气管位于筒体外，且分别连接导气管。
[0025]与现有技术相比，本申请设计的导气管一端伸入筒体，用以将筒体内的冷媒介质导入第一出气管和第二出气管中，进而将冷媒介质导入压缩机内，导气管的截面积大于第一出气管截面积与第二出气管截面积之和可以保证第一出气管和第二出气管内的冷媒介质处在饱和状态，进而保证足够的冷媒介质进入压缩机，使压缩机处在最佳工作状态。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本申请提供的储液器出气管结构示意图。
[0028]附图标记：100、储液器出气管结构；101、筒体；10、导气管；11、缩口部；20、第一出
气管；21、弯曲部；30、第二出气管；31、倾斜部；32、过渡部；200、储液器。
具体实施方式
[0029]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0030]需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储液器出气管结构，其特征在于，所述储液器出气管结构包括导气管(10)以及与所述导气管(10)连接的第一出气管(20)和第二出气管(30)；其中，所述导气管(10)的截面积大于所述第一出气管(20)截面积与所述第二出气管(30)截面积之和。2.根据权利要求1所述的储液器出气管结构，其特征在于，所述第一出气管(20)截面积等于所述第二出气管(30)截面积。3.根据权利要求1所述的储液器出气管结构，其特征在于，所述导气管(10)上还设有缩口部(11)，所述缩口部(11)口径沿所述导气管(10)中轴线向所述第一出气管(20)的方向向内收缩且与所述第一出气管(20)连接。4.根据权利要求1所述的储液器出气管结构，其特征在于，所述第一出气管(20)上设有弯曲部(21)，所述弯曲部(21)向所述导气管(10)的方向弯曲延伸且与所述导气管(10)连接。5.根据权利要求1所述的储液器出气管结构，其特征在于，所述导气管(10)与所述第二出气管(30)连接处设有倾斜部(31)，所述倾斜部(31)向所述第二出气管(30)的方向倾斜且沿所述导气管(10)指向所述第二出气管(30)的方向向内收缩。6.根据权利要求5所述的储液器出气管结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海龙，兰伟，
申请(专利权)人：盾安芜湖中元自控有限公司，
类型：新型
国别省市：