一种可调式缸头链轮座定位工装夹具制造技术

本发明专利技术属于叉车配件生产技术领域，具体的说是一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，包括夹具主体；所述夹具主体包括一号槽，所述夹具主体顶部中心位置开设有所述一号槽；二号夹块带动凸块沿凹槽圆弧状的内壁滑动，直至所有的二号夹块对缸头链轮座以包围的状态进行锁紧固定，此时缸头链轮座中的边角处接触到挤压片中竖向设置的波浪状表面，促使二号夹块通过挤压片能够以嵌入的方式对缸头链轮座的边角处进行夹紧，防止缸头链轮座在受到切削产生的作用力时发生的位移或者晃动，使得二号夹块进一步对缸头链轮座进行夹紧，提高夹具对缸头链轮座的夹紧程度，从而提高加工精度

【技术实现步骤摘要】
一种可调式缸头链轮座定位工装夹具


[0001]本专利技术属于叉车配件生产
，具体的说是一种可调式缸头链轮座定位工装夹具
。

技术介绍

[0002]叉车在生产过程中需要对其各个零部件进行生产加工，例如缸头链轮座的生产；叉车中缸头链轮座的生产工艺分为浇铸和焊接，而不管是浇铸成型或是焊接成型过程中，都会需要金加工对其进行处理，例如焊疤
、
焊点的处理
、
表面车削
、
铣面等等，需要用到多种工序
。
[0003]缸头链轮座在制造生产时，不管是焊接或是金加工过程中，都需要利用定位工装夹具进行固定；而且由于缸头链轮座的种类和形状的多样性，如果需要生产种类或者形状不同的缸头链轮座时，所用到的定位工装夹具也需要随时发生改变；若是每换一种缸头链轮座就需要更换其对应的定位工装夹具，不仅给加工人员带来更多操作上的步骤，徒增加工人员工作强度，降低生产效率
。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决上述的技术问题；本专利技术提出了一种可调式缸头链轮座定位工装夹具
。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术提出了一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，包括夹具主体；所述夹具主体包括：一号槽，所述夹具主体顶部中心位置开设有所述一号槽；一号夹块，所述一号槽内均匀滑动连接有所述一号夹块；通孔，所述夹具主体外表面开设有所述通孔，且所述通孔内转动连接有丝杠；所述丝杠贯穿所述夹具主体，且所述丝杠中间位置位于一号槽内；所述丝杠中间位置贯穿所述一号夹块中位于一号槽内的部分，当所述丝杠正转时，相邻所述一号夹块相对移动；凹槽，相邻所述一号夹块相对的一侧均匀开设有所述凹槽；凸块，所述凹槽内滑动连接有所述凸块，且所述凸块一侧位于凹槽内，另一侧位于凹槽外；二号夹块，所述凸块远离所述凹槽的一侧固连有所述二号夹块，且所述二号夹块位于相邻所述一号夹块之间；调整机构，所述夹具主体上设置有所述调整机构，所述调整机构用于实现夹持物夹持前位置调整的功能
。
[0006]优选的，所述调整机构包括：二号槽，所述夹具主体边缘位置均匀开设有所述二号槽，且所述二号槽对应相邻所述一号夹块之间；所述二号槽内滑动连接有固定块；调整杆，所述二号槽内转动连接有所述调整杆，且所述调整杆远离所述二号槽的
一端靠近所述二号夹块；所述调整杆位于所述二号槽内壁和固定块之间位置；调整板，所述调整杆远离所述二号槽的一端铰接有所述调整板，且所述调整板数量为二
。
[0007]优选的，所述调整板内表面上均匀嵌入有滚珠，且相邻所述调整板合并后，所述调整板靠近所述一号槽的一侧位于所述一号夹块上方
。
[0008]优选的，其中一个所述调整板外表面开设有卡槽，且位于所述一号槽另一侧的所述调整板外表面铰接有压紧杆；所述压紧杆一端铰接有压紧块
。
[0009]优选的，所述二号夹块远离所述一号夹块的一侧固连有挤压片，所述挤压片远离所述二号夹块的一侧为波浪形设置
。
[0010]优选的，所述挤压片为质地软的金属材料
。
[0011]优选的，所述一号槽内安装有放置板；所述放置板上端面水平设置，且所述放置板上端面与所述夹具主体的底部表面保持平行
。
[0012]优选的，所述一号槽内靠近底部位置固连有底板，所述底板上均匀贯穿有螺栓，且所述螺栓远离所述一号槽底部的一端与所述放置板底部中心位置固连
。
[0013]优选的，相邻所述二号夹块相对的一侧开设有三号槽，且三号槽内均匀设置有一号板，相邻所述一号板之间固连有二号板，所述二号板位于相邻所述挤压片之间
。
[0014]优选的，所述二号板一侧为波浪形设置
。
[0015]本专利技术的有益效果如下：
1.
本专利技术的一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，二号夹块带动凸块沿凹槽圆弧状的内壁滑动，直至所有的二号夹块对缸头链轮座以包围的状态进行锁紧固定，此时缸头链轮座中的边角处接触到挤压片中竖向设置的波浪状表面，促使二号夹块通过挤压片能够以嵌入的方式对缸头链轮座的边角处进行夹紧，防止缸头链轮座在受到切削产生的作用力时发生的位移或者晃动，使得二号夹块进一步对缸头链轮座进行夹紧，提高夹具对缸头链轮座的夹紧程度，从而提高加工精度
。
[0016]本专利技术的一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，在夹持体积较小的缸头链轮座时，在夹持缸头链轮座之前，首先正转放置板，放置板转动带动螺栓转动，使得螺栓不断旋出底板，并且带动放置板不断远离底板，实现放置板与二号夹块顶部之间的距离缩小，直至放置板到达所需位置；随后再将缸头链轮座进行夹紧，通过增加放置板的可调性，从而增加夹具在面对不同体积大小缸头链轮座的适用性
。
附图说明
[0017]下面结合附图对本专利技术作进一步说明
。
[0018]图1是本专利技术的立体图；图2是本专利技术的结构示意图；图3是本专利技术另一个角度的结构示意图；图4是本专利技术中一号夹块的立体图；图5是本专利技术中二号夹块的立体图；图6是本专利技术中调整板的立体图；图7是现有技术中一种缸头链轮座的立体图；
图8是现有技术中另一种缸头链轮座的立体图；图中：夹具主体
1、
一号槽
11、
通孔
12、
丝杠
13、
放置板
14、
底板
15、
螺栓
16、
一号夹块
2、
凹槽
21、
二号夹块
3、
凸块
31、
挤压片
32、
三号槽
33、
一号板
34、
二号板
35、
调整机构
4、
二号槽
41、
固定块
42、
调整杆
43、
调整板
44、
滚珠
45、
卡槽
46、
压紧杆
47、
压紧块
48。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中附图所示，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0020]实施例一：一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，叉车在生产过程中需要对其各个零部件进行生产加工，例如缸头链轮座的生产；叉车中缸头链轮座的生产工艺分为浇铸和焊接，而不管是浇铸成型或是焊接成型过程中，都会需要金加工对其进行处理，例如焊疤
、
焊点的处理
、
表面车削
、
铣面等等，需要用到多种工序；缸头链轮座由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，包括夹具主体
(1)
；其特征在于，所述夹具主体
(1)
包括：一号槽
(11)
，所述夹具主体
(1)
顶部中心位置开设有所述一号槽
(11)
；一号夹块
(2)
，所述一号槽
(11)
内均匀滑动连接有所述一号夹块
(2)
；通孔
(12)
，所述夹具主体
(1)
外表面开设有所述通孔
(12)
，且所述通孔
(12)
内转动连接有丝杠
(13)
；所述丝杠
(13)
贯穿所述夹具主体
(1)
，且所述丝杠
(13)
中间位置位于一号槽
(11)
内；所述丝杠
(13)
中间位置贯穿所述一号夹块
(2)
中位于一号槽
(11)
内的部分，当所述丝杠
(13)
正转时，相邻所述一号夹块
(2)
相对移动；凹槽
(21)
，相邻所述一号夹块
(2)
相对的一侧均匀开设有所述凹槽
(21)
；凸块
(31)
，所述凹槽
(21)
内滑动连接有所述凸块
(31)
，且所述凸块
(31)
一侧位于凹槽
(21)
内，另一侧位于凹槽
(21)
外；二号夹块
(3)
，所述凸块
(31)
远离所述凹槽
(21)
的一侧固连有所述二号夹块
(3)
，且所述二号夹块
(3)
位于相邻所述一号夹块
(2)
之间；调整机构
(4)
，所述夹具主体
(1)
上设置有所述调整机构
(4)
，所述调整机构
(4)
用于实现夹持物夹持前位置调整的功能
。2.
根据权利要求1所述的一种可调式缸头链轮座定位工装夹具，其特征在于：所述调整机构
(4)
包括：二号槽
(41)
，所述夹具主体
(1)
边缘位置均匀开设有所述二号槽
(41)
，且所述二号槽
(41)
对应相邻所述一号夹块
(2)
之间；所述二号槽
(41)
内滑动连接有固定块
(42)
；调整杆
(43)
，所述二号槽
(41)
内转动连接有所述调整杆
(43)
，且所述调整杆
(43)
远离所述二号槽
(41)
的一端靠近所述二号夹块
(3)
；所述调整杆
(43)
位于所述二号槽
(41)
内壁和固定块
(42)
之间位置；调整板
(44)

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振国，
申请(专利权)人：岳西县盛宏工贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：