一种便于拆卸的飞轮倒角装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及飞轮倒角技术领域，公开了一种便于拆卸的飞轮倒角装置，包括，底座，设置在所述底座上的主轴，设置在所述主轴上的卡盘模块；打磨刀头，与所述底座配合设置；拆卸机构，配合设置在所述卡盘模块上，所述拆卸机构包括驱动模块和解锁模块

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的飞轮倒角装置


[0001]本专利技术涉及飞轮倒角
，特别是一种便于拆卸的飞轮倒角装置
。

技术介绍

[0002]飞轮，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器
。
对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气
、
进气和压缩三个行程都要消耗功
。
因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定
。
为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮
。
[0003]飞轮上设置有倒角与发电机齿轮配合，避免打滑和应力集中损坏飞轮，现有的飞轮倒角装置在打磨好倒角后，需要人工将飞轮取下，此过程耗时耗力，降低了生产效率
。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有的便于拆卸的飞轮倒角装置中存在的问题，提出了本专利技术
。
[0005]因此，本专利技术所要解决的问题在于现有技术中飞轮倒角装置在打磨好倒角后，需要人工将飞轮取下，此过程耗时耗力，生产效率低
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的飞轮倒角装置，其包括，底座，设置在所述底座上的主轴，设置在所述主轴上的卡盘模块，所述卡盘模块包括碟形伞齿轮和固定连接在所述碟形伞齿轮上的第一齿轮；打磨刀头，与所述底座配合设置；拆卸机构，配合设置在所述卡盘模块上，所述拆卸机构包括驱动模块和解锁模块，所述解锁模块包括转动块，所述转动块上设置有轮齿，所述轮齿与所述第一齿轮啮合转动
。
[0007]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述卡盘模块包括安装在所述主轴上的法兰
、
安装在所述法兰上的安装座和设置在所述安装座上的卡爪组件；所述法兰的一面为多环结构，所述法兰上固定连接有第一环
、
第二环和第三环，所述第三环上开设有第一卡槽
。
[0008]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述安装座内开设有第一插槽和第二卡槽，所述安装座上中心对称开设有至少两个第一滑槽，当所述安装座安装在所述法兰上时，所述第一卡槽与第二卡槽形成一个圆槽
。
[0009]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述卡爪组件包括转动连接在所述第一插槽中的碟形伞齿轮，滑动连接在所述第一滑槽中的滑座
、
安装在所述滑座上的夹块，转动连接在所述第一卡槽和第二卡槽形成的圆槽中的轴承和安装在所述轴承中的伞齿轮；所述碟形伞齿轮的一端设置有平面螺纹，所述滑座的一端设置有螺纹卡齿，所述螺纹卡齿与所述平面螺纹啮合转动；所述夹块与飞轮的侧壁接触；所述伞齿轮位于所述第二环
、
第三环和第一插槽形成的空腔中，所述伞齿轮与所述碟形伞齿轮啮合转动，所述伞齿轮的一端开设有四方孔
。
[0010]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述碟形伞齿轮的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在所述第一环和第二环中
。
[0011]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述第二环上开设有第二插槽，所述法兰上开设有第一通孔，所述底座上开设有第三插槽
。
[0012]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述驱动模块包括齿圈
、
固定座
、
第一弹性件
、
第一滑块和第二滑块；所述齿圈插接在所述第三插槽中，所述固定座上固定连接有卡块和固定轴，所述卡块卡接在所述第二插槽中，所述固定轴固定连接在所述固定座上，所述第一弹性件固定连接在所述固定座上，所述第一滑块的内壁转动连接在所述固定轴上，所述第一滑块与所述第一弹性件固定连接，所述第一滑块上固定连接有第一螺旋面； 所述第二滑块的内壁转动连接在所述固定轴上，所述第二滑块的外壁转动连接在所述第一通孔中，所述第二滑块上固定连接有第二螺旋面，所述第一螺旋面与所述第二螺旋面滑动接触，所述第二滑块的一端上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与所述齿圈上的齿啮合转动
。
[0013]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述第一滑块上开设有第二滑槽，所述第二滑槽中固定连接有第二弹性件，所述第二滑槽中滑动连接有第三滑块，所述第三滑块与所述第二弹性件固定连接
。
[0014]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述解锁模块包括转动块，所述转动块上开设有第二通孔，所述第一滑块滑动连接在所述第二通孔中；所述转动块内壁开设有第三滑槽，所述第三滑块滑动连接在所述第三滑槽中，所述转动块外侧固定连接有轮齿，所述轮齿与所述第一齿轮啮合转动
。
[0015]作为本专利技术所述便于拆卸的飞轮倒角装置的一种优选方案，其中：所述第三滑槽包括首尾相连的直槽和螺旋槽，所述直槽所在直线倾斜于所述转动块的轴线，所述直槽靠近所述第二齿轮的一端为第一凹槽，所述直槽远离所述第二齿轮的一端为第二凹槽，所述第一凹槽到所述转动块的轴线的距离
、
所述螺旋槽到所述转动块的轴线的距离和所述第二凹槽到所述转动块的轴线的距离依次减小
。
[0016]本专利技术有益效果为：本专利技术通过拆卸机构与卡盘模块配合，在飞轮倒角打磨完成后，驱动模块驱动解锁模块对卡盘模块进行解锁，使卡盘模块松开飞轮，提高飞轮倒角打磨的工作效率
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
其中：图1为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的整体结构图
。
[0018]图2为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的主轴
、
卡盘模块和拆卸机构结构图
。
[0019]图3为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的卡盘模块和拆卸机构的爆炸图
。
[0020]图4为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的法兰结构图
。
[0021]图5为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的安装座结构图
。
[0022]图6为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的碟形伞齿轮与伞齿轮的配合关系示意图
。
[0023]图7为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的碟形伞齿轮与滑座的配合关系示意图
。
[0024]图8为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的卡盘模块和拆卸机构部分结构的剖视图
。
[0025]图9为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的第三插槽结构图
。
[0026]图
10
为本专利技术便于拆卸的飞轮倒角装置的法兰与解锁模块图的配合关系示意图
。
[0027]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：包括，底座（
100
），设置在所述底座（
100
）上的主轴（
101
），设置在所述主轴（
101
）上的卡盘模块（
102
），所述卡盘模块（
102
）包括碟形伞齿轮（
102c
‑1）和固定连接在所述碟形伞齿轮（
102c
‑1）上的第一齿轮（
102c
‑
1b
）；打磨刀头（
200
），与所述底座（
100
）配合设置；拆卸机构（
300
），配合设置在所述卡盘模块（
102
）上，所述拆卸机构（
300
）包括驱动模块（
301
）和解锁模块（
302
），所述解锁模块（
302
）包括转动块（
302a
），所述转动块（
302a
）上设置有轮齿（
302a
‑3），所述轮齿（
302a
‑3）与所述第一齿轮（
102c
‑
1b
）啮合转动
。2.
如权利要求1所述的便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：所述卡盘模块（
102
）包括安装在所述主轴（
101
）上的法兰（
102a
）
、
安装在所述法兰（
102a
）上的安装座（
102b
）和设置在所述安装座（
102b
）上的卡爪组件（
102c
）；所述法兰（
102a
）的一面为多环结构，所述法兰（
102a
）上固定连接有第一环（
102a
‑1）
、
第二环（
102a
‑2）和第三环（
102a
‑3），所述第三环（
102a
‑3）上开设有第一卡槽（
102a
‑
3a
）
。3.
如权利要求2所述的便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：所述安装座（
102b
）内开设有第一插槽（
102b
‑1）和第二卡槽（
102b
‑2），所述安装座（
102b
）上中心对称开设有至少两个第一滑槽（
102b
‑3），当所述安装座（
102b
）安装在所述法兰（
102a
）上时，所述第一卡槽（
102a
‑
3a
）与第二卡槽（
102b
‑2）形成一个圆槽
。4.
如权利要求3所述的便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：所述卡爪组件（
102c
）包括转动连接在所述第一插槽（
102b
‑1）中的碟形伞齿轮（
102c
‑1），滑动连接在所述第一滑槽（
102b
‑3）中的滑座（
102c
‑2）
、
安装在所述滑座（
102c
‑2）上的夹块（
102c
‑3），转动连接在所述第一卡槽（
102a
‑
3a
）和第二卡槽（
102b
‑2）形成的圆槽中的轴承（
102c
‑4）和安装在所述轴承（
102c
‑4）中的伞齿轮（
102c
‑5）；所述碟形伞齿轮（
102c
‑1）的一端设置有平面螺纹（
102c
‑
1a
），所述滑座（
102c
‑2）的一端设置有螺纹卡齿（
102c
‑
2a
），所述螺纹卡齿（
102c
‑
2a
）与所述平面螺纹（
102c
‑
1a
）啮合转动；所述夹块（
102c
‑3）与飞轮（
400
）的侧壁接触；所述伞齿轮（
102c
‑5）位于所述第二环（
102a
‑2）
、
第三环（
102a
‑3）和第一插槽（
102b
‑1）形成的空腔中，所述伞齿轮（
102c
‑5）与所述碟形伞齿轮（
102c
‑1）啮合转动，所述伞齿轮（
102c
‑5）的一端开设有四方孔（
102c
‑
5a
）
。5.
如权利要求4所述的便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：所述碟形伞齿轮（
102c
‑1）的一端固定连接有第一齿轮（
102c
‑
1b
），所述第一齿轮（
102c
‑
1b
）转动连接在所述第一环（
102a
‑1）和第二环（
102a
‑2）中
。6.
如权利要求5所述的便于拆卸的飞轮倒角装置，其特征在于：所述第二环（
102a
‑2）上开设有第二插槽（

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓锋，
申请(专利权)人：靖江三鹏模具科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：