【技术实现步骤摘要】
电机转子的变形测量方法及系统、存储介质
[0001]本申请涉及电机控制技术,尤其涉及一种电机转子的变形测量方法及系统
、
存储介质
。
技术介绍
[0002]由于高速永磁电机具有功率密度高
、
工作效率高
、
体积重量小
、
动态响应快等优势,所以,其在新能源汽车驱动电机领域受到广泛重视
。
然而,由于对功率密度的极致追求,驱动电机的转速迅速提高,从而导致高速电机出现有效散热面积小
、
散热困难等问题,进而导致电机在高速高温环境下因巨大离心力和热膨胀等因素产生转子发生明显变形的问题
。
而变形量过大,将会大幅增加电机的扫膛风险,从而危害电机的安全运行
。
因此,测量电机转子在高速高温环境下的变形量是有必要的
。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本申请提供的电机转子的变形测量方法及系统
、
介质,能够实现转子在旋转过程中的实时变形量的测量
。
[0004]根据本申请实施例的一个方面,提供一种电机转子的变形测量方法,所述方法包括:利用四个位移传感器,测量转子在旋转过程中表面分别与所述四个位移传感器的距离;其中,所述四个位移传感器均匀分布在
O
点的正交方向上,所述
O
点是指所述转子处于静止状态下且未发生变形时的圆心;根据所述转子处于静止状态下且未发生变形时的第一半径
、
所述转子 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电机转子的变形测量方法,其特征在于,所述方法包括:利用四个位移传感器,测量转子在旋转过程中表面分别与所述四个位移传感器的距离;其中,所述四个位移传感器均匀分布在
O
点的正交方向上,所述
O
点是指所述转子处于静止状态下且未发生变形时的圆心;根据所述转子处于静止状态下且未发生变形时的第一半径
、
所述转子处于静止状态下且未发生变形时表面与所述四个位移传感器的距离以及测量得到的所述距离,确定所述转子在旋转过程中的第二半径;根据所述第一半径和所述第二半径,确定所述转子在旋转过程中的变形量
。2.
根据权利要求1所述的变形测量方法,其特征在于,所述四个位移传感器均匀分布在距离
O
点相同长度的正交方向上
。3.
根据权利要求2所述的变形测量方法,其特征在于,所述根据所述转子处于静止状态下且未发生变形时的第一半径
、
所述转子处于静止状态下且未发生变形时表面与所述四个位移传感器的距离以及测量得到的所述距离,确定所述转子在旋转过程中的第二半径,包括:根据如下公式,确定所述转子在旋转过程中的第二半径:其中,
R1表示所述第二半径,
R0表示所述第一半径,
h
表示所述转子处于静止状态下且未发生变形时表面与所述四个位移传感器的距离,
h
yn
、h
yp
、h
xn
和
h
xp
表示测量得到的所述转子在旋转过程中表面分别与所述四个位移传感器的距离,用以测量
h
yn
和
h
yp
的两个位移传感器分别处于穿过所述
O
点的
y
轴的两端,用以测量
h
xn
和
h
xp
的两个位移传感器分别处于穿过所述
O
点的
x
轴的两端,
x
轴与
y
轴正交
。4.
根据权利要求1所述的变形测量方法,其特征在于,所述利用四个位移传感器,测量转子在旋转过程中表面分别与所述四个位移传感器的距离,包括:利用所述四个位移传感器,在同一时刻测量所述转子在旋转过程中表面分别与所述四个位移传感器的距离
。5.
根据权利要求1至4任一项所述的变形测量方法,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王东雄,喻泽文,张经纬,周坤,赵延新,
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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