汽车高强度液压顶杆金属件加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，包括：工作台，工作台的顶部固定连接有两个第二固定板，两个第二固定板的内部开设有第二滑槽，第二滑槽的内壁滑动连接有升降板，升降板的底部固定连接有集尘透明窗箱，升降板的顶部固定连接有吸风机，与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：通过设置有第二固定板

【技术实现步骤摘要】
汽车高强度液压顶杆金属件加工装置


[0001]本专利技术涉及液压顶杆加工
，具体为汽车高强度液压顶杆金属件加工装置
。

技术介绍

[0002]液压顶杆是本单级液压救援顶杆撑顶力大，重量轻
。
可提供
110kn
的最大顶力
。
足以满足车辆救援及
—
般救援
。
[0003]液压顶杆在进行加工时会产生大量的灰尘，现有的汽车高强度液压顶杆金属件用加工装置在使用时对于灰尘的处理不够完善，会使得工作人员身处的空气环境中漂浮有大量灰尘，进而会严重影响工作人员的身体健康状况
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，包括：工作台，所述工作台的顶部固定连接有两个第二固定板，两个所述第二固定板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有集尘透明窗箱，所述升降板的顶部固定连接有吸风机，所述吸风机的输入端通过双头吸尘管与集尘透明窗箱连接，所述升降板的顶部固定连接有沉淀箱，所述沉淀箱的顶部固定连接有降尘箱，所述吸风机的输出端且位于降尘箱内固定连接有多孔排气管，所述降尘箱的内部通过螺栓连接有过滤拆卸网板，所述升降板的顶部固定连接有集水箱，所述集水箱通过第一水管与沉淀箱连接，所述降尘箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的输入端通过第二水管与集水箱连接，所述水泵的输出端且位于降尘箱内固定连接有雾化喷水管，所述升降板的顶部固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内部固定连接有过滤网，所述过滤箱的内部且位于过滤网的下方固定连接有净化板，所述过滤箱的内部且位于净化板的下方固定连接有吸附网板，所述过滤箱的内部且位于吸附网板的下方固定连接有活性炭吸附板
。
[0006]作为优选，所述工作台的底部固定连接有两个第一连接板，两个所述第一连接板的底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧设置有第一支撑板，所述第一支撑板的内部开设有与第一滑块相配合第一滑槽，两个所述第一支撑板之间固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有两个第一固定块，两个所述第一固定块的内部转动连接有双向丝杆，其中一个所述第一固定块的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与双向丝杆固定连接，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有两个空槽螺纹块，两个所述空槽螺纹块的内部转动连接有第一齿轮，两个所述空槽螺纹块的顶部转动连接有第一转动板，所述第一转动板与工作台转动连接
。
[0007]作为优选，所述工作台的底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有第二齿条，所述工作台的内部转动连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有第二齿
轮，所述第二齿条与第二齿轮啮合连接，所述转轴的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的内部开设有第一空槽，所述第一空槽内壁的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一往复丝杆，所述第一往复丝杆的外侧螺纹连接有两个第一螺纹块，所述第一螺纹块的内部滑动连接有两个第一限位杆，两个所述第一限位杆与放置箱固定连接，所述第一螺纹块的两侧转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端转动连接有
L
型转动板，所述
L
型转动板与放置箱转动连接，所述第一空槽的内壁滑动连接有两个中空板
。
[0008]作为优选，两个所述中空板的内部滑动连接有两个第二限位杆，两个所述第二限位杆的一端固定连接有第一弹簧，所述第二限位杆的外侧且位于第一弹簧与中空板之间套设有夹持块
。
[0009]作为优选，所述第一固定板的顶部且位于两个第一固定块之间固定连接有第一齿条，所述第一齿轮与第一齿条啮合连接
。
[0010]作为优选，所述第二齿条的一侧固定连接有第一限位块，所述工作台的底部开设有与第一限位块相配合的第一限位槽
。
[0011]作为优选，所述集尘透明窗箱的一侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端转动连接有第二转动杆，所述集尘透明窗箱的内部转动连接有第一转动块，所述第一转动块与第二转动杆转动连接，所述第一转动块的底部固定连接有第四电机，所述第四电机的输出端固定连接有打磨石，所述第一转动块与集尘透明窗箱之间固定连接有第二弹簧
。
[0012]作为优选，其中一个所述第二滑槽内壁的底部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第二往复丝杆，所述第二往复丝杆与升降板螺纹连接
。
[0013]作为优选，所述工作台的一侧固定连接有控制面板，所述控制面板均与第一电机
、
第一气缸
、
第二电机
、
第三电机
、
吸风机
、
第二气缸
、
第四电机和水泵电性连接
。
[0014]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开
。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置有第二固定板
、
第二滑槽
、
升降板
、
集尘透明窗箱
、
吸风机
、
沉淀箱
、
降尘箱
、
多孔排气管
、
过滤拆卸网板
、
集水箱
、
水泵
、
雾化喷水管
、
过滤箱
、
过滤网
、
净化板
、
吸附网板和活性炭吸附板，能够在对顶杆金属件进行加工时产生的灰尘进行集中防止扩散，以此将集中的灰尘进行吸收过滤净化处理，进而防止空气中漂浮有灰尘，为工作人员的身体健康提供了保障
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图
。
[0017]图1为本专利技术的正视图；
[0018]图2为本专利技术的正视内部结构图；
[0019]图3为本专利技术的
A
处放大图；
[0020]图4为本专利技术的
B
处放大图；
[0021]图5为本专利技术过滤拆卸网板的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术的多孔排气管的部分结构示意图
。
[0023]图中：
1、
工作台；
2、
控制面板；
3、
第一支撑板；
4、
第一连接板；
5、
第一滑块；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，其特征在于，包括：工作台
(1)
，所述工作台
(1)
的顶部固定连接有两个第二固定板
(34)
，两个所述第二固定板
(34)
的内部开设有第二滑槽
(35)
，所述第二滑槽
(35)
的内壁滑动连接有升降板
(38)
，所述升降板
(38)
的底部固定连接有集尘透明窗箱
(40)
，所述升降板
(38)
的顶部固定连接有吸风机
(39)
，所述吸风机
(39)
的输入端通过双头吸尘管与集尘透明窗箱
(40)
连接，所述升降板
(38)
的顶部固定连接有沉淀箱
(48)
，所述沉淀箱
(48)
的顶部固定连接有降尘箱
(46)
，所述吸风机
(39)
的输出端且位于降尘箱
(46)
内固定连接有多孔排气管
(47)
，所述降尘箱
(46)
的内部通过螺栓连接有过滤拆卸网板
(49)
，所述升降板
(38)
的顶部固定连接有集水箱
(51)
，所述集水箱
(51)
通过第一水管与沉淀箱
(48)
连接，所述降尘箱
(46)
的顶部固定连接有水泵
(50)
，所述水泵
(50)
的输入端通过第二水管与集水箱
(51)
连接，所述水泵
(50)
的输出端且位于降尘箱
(46)
内固定连接有雾化喷水管，所述升降板
(38)
的顶部固定连接有过滤箱
(52)
，所述过滤箱
(52)
的内部固定连接有过滤网
(53)
，所述过滤箱
(52)
的内部且位于过滤网
(53)
的下方固定连接有净化板
(54)
，所述过滤箱
(52)
的内部且位于净化板
(54)
的下方固定连接有吸附网板
(55)
，所述过滤箱
(52)
的内部且位于吸附网板
(55)
的下方固定连接有活性炭吸附板
(28)。2.
根据权利要求1所述的汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，其特征在于，所述工作台
(1)
的底部固定连接有两个第一连接板
(4)
，两个所述第一连接板
(4)
的底部固定连接有第一滑块
(5)
，所述第一滑块
(5)
的外侧设置有第一支撑板
(3)
，所述第一支撑板
(3)
的内部开设有与第一滑块
(5)
相配合第一滑槽
(6)
，两个所述第一支撑板
(3)
之间固定连接有第一固定板
(7)
，所述第一固定板
(7)
的顶部固定连接有两个第一固定块
(8)
，两个所述第一固定块
(8)
的内部转动连接有双向丝杆
(10)
，其中一个所述第一固定块
(8)
的一侧固定连接有第一电机
(9)
，所述第一电机
(9)
的输出端与双向丝杆
(10)
固定连接，所述双向丝杆
(10)
的外侧螺纹连接有两个空槽螺纹块
(11)
，两个所述空槽螺纹块
(11)
的内部转动连接有第一齿轮
(12)
，两个所述空槽螺纹块
(11)
的顶部转动连接有第一转动板
(14)
，所述第一转动板
(14)
与工作台
(1)
转动连接
。3.
根据权利要求1所述的汽车高强度液压顶杆金属件加工装置，其特征在于，所述工作台
(1)
的底部固定连接有第一气缸
(15)
，所述第一气缸
(15)
的输出端固定连接有第二齿条
(16)
，所述工作台
(1)
的内部转动连接有转轴
(20)
，所述转轴
(20)
的底部固定连接有第二齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志峰，张惠丽，
申请(专利权)人：嘉兴优诺森智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：