一种农用车车轮结构的制造方法技术

本发明专利技术公开一种农用车车轮结构的制造方法，通过冷压成形将金属毛坯放入模具模腔内，在冲头

【技术实现步骤摘要】
一种农用车车轮结构的制造方法


[0001]本专利技术涉及车轮结构及技术制造领域，且更确切地涉及一种农用车车轮结构的制造方法
。

技术介绍

[0002]目前，车辆的车轮结构制造包括轮辋和轮辐制造
、
轮辐制造，车轮作为轮胎和车轴之间的旋转承载件，通常由轮辆和轮辐两个主要部件组成，轮拥和轮辐可是整体的
、
永久连接的或可拆卸的
。
[0003]在制造农用车车轮结构时，通常设计轮毂：首先需要进行轮毂的设计，包括轮毂的尺寸
、
形状和结构等
。
轮毂的设计要考虑使用材料
、
制造工艺和成本等因素
。
再设计轮毂骨架，这需要制造轮毂骨架，这是轮毂的主要支撑结构
。
轮毂骨架通常由高强度钢或铝材料制成，最后安装轮胎，加工轮毂盖，轮毂盖是覆盖在轮毂骨架上的外壳，通常由高强度钢或复合材料制成
。
轮毂盖需要精确地安装在轮毂骨架上，并经过必要的加工和处理
。
其中轮辋和轮辐是车轮的主体部分，根据轮辋和轮辐的设计图纸，将钢制原料通过滚压机冲压出所需尺寸大小的轮辋和轮辐，最后进行后处理，如去毛刺
、
打磨
、
喷漆等
。
将材料进行锻造和拉伸得到轮辐，其中轮辐拉伸是将轮辐材料加热至一定温度，然后放入拉伸机中进行拉伸，
[0004]由于农用车经常在一些凹凸不平或者泥泞的路面行驶，所以农用车车轮制造过程中容易出现工艺粗糙<br/>、
质量低下等问题，设计和加工无法按照相关标准和规范，并存在加工能力低下问题
。

技术实现思路

[0005]针对上述技术的不足，本专利技术公开一种农用车车轮结构的制造方法，通过冷压成形将冷态下的金属毛坯放入模具模腔内，在冲头
20
‑
30mpa
单位压力作用下，将金属从模腔中挤出，获得所需形状
、
尺寸以及具有力学性能的轮辋和轮辐，对轮辋和轮辐进行电泳，并通过对轮辋和轮辐外观分析
、
电泳层厚度测量
、
电泳层的附着力测定
、
电泳层硬度和耐腐蚀性测验对电泳层进行质量检测，通过轮辋和轮辐检测装置使轮辋和轮辐在弯矩作用下旋转，观察轮辋和轮辐上的可见裂纹
、
螺母的扭矩和旋转过程的自热温度判断轮辋和轮辐的质量，通过将实心轮胎由里到外的前两层钢丝及纤维帘布穿过轮辋上的固定凹槽，使实心轮胎与轮辋紧密结合为一体，避免实心轮胎配合不紧密，并且固定前两层避免实心轮胎的损毁导致轮辋的废弃，通过高温喷涂的方式对车轮的外形进行喷涂，喷涂可以防锈
、
防腐蚀和美观
。
[0006]为了实现上述技术效果，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种农用车车轮结构的制造方法，其中包括以下步骤：
[0008]步骤
1、
冷压成形；
[0009]采用冷压成形的方式制造轮辋和轮辐，所述冷压成形在常温下利用滚压工具对轮辋和轮辐工件表面施加压力，使轮辋和轮辐工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留
的低凹波谷中，降低轮辋和轮辐工件表面粗糙值，所述冷压成形通过用相对的两个冲压头将轮幅挤压成型，进而保证公差要求，所述冷压成形在冷态下将金属毛坯放入模具模腔内，在冲头
20
‑
30mpa
单位压力作用下，将金属从模腔中挤出，获得所需形状
、
尺寸以及具有力学性能的挤压件；
[0010]步骤
2、
轮辋和轮辐的质量检测；
[0011]轮辋和轮辐的质量检测通过轮辋和轮辐检测装置检测轮辋和轮辐的质量，所述轮辋和轮辐检测装置使轮辋和轮辐在弯矩作用下旋转，观察轮辋和轮辐上的可见裂纹
、
螺母的扭矩和旋转过程的自热温度判断轮辋和轮辐的质量；
[0012]步骤
3、
轮辋和轮辐的电泳和电泳的质量检测；
[0013]轮辋和轮辐的电泳通过酸洗对轮辋和轮辐进行除锈和除毛刺的处理，对轮辋和轮辐进行电泳和烘干固化，轮辋和轮辐电泳的质量检测对电泳后的轮辋和轮辐进行外观分析
、
电泳层厚度测量
、
电泳层的附着力测定
、
电泳层硬度和耐腐蚀性测验；
[0014]步骤
4、
喷涂；
[0015]通过高温喷涂的方式对车轮的外形进行喷涂，喷涂可以防锈
、
防腐蚀和美观；
[0016]步骤
5、
轮胎和轮辋的匹配；
[0017]采用中心固定的方式制造实心轮胎，将实心轮胎由里到外的前两层钢丝及纤维帘布穿过轮辋上的固定凹槽，使实心轮胎与轮辋紧密结合为一体，避免实心轮胎配合不紧密，并且固定前两层避免实心轮胎的损毁导致轮辋的废弃
。
[0018]作为本专利技术进一步的技术方案，所述冷压成形能够在不破坏金属的前提下，使金属体积作出塑性转移，通过冷挤压制得所需的形状及尺寸的零件，所述冷压成形令复杂形状的零件在压力机的往复直线动作下完成复杂的加工工序，并制成形状复杂的零件，所述冷压成形在
2000mPa
的单位挤压力的作用下挤压金属材料，将金属材料表面熨平，使此零件的表面粗糙度值
Ra
在
0.63
～
1.25
μ
m
，且使金属材料在三向不等的压应力作用下挤压变形，使得金属材料的晶粒组织致密度大于
75
％，提高零件的力学性能
。
[0019]作为本专利技术进一步的技术方案，所述轮辋和轮辐的电泳对轮辋和轮辐进行电泳和烘干固化形成涂装漆面，不仅美观还具有防锈
、
防冲击和耐腐蚀性能，电泳的具体步骤如下：
[0020]步骤
(1)、
将轮辋和轮辐浸泡在酸洗液中，浸泡一段时间后，开启电机使酸洗池底部螺旋转盘启动，酸洗液流动冲洗轮辋和轮辐的死角处，保证酸洗的成果和效率；
[0021]步骤
(2)、
清洗除去轮辋和轮辐表面残留的酸洗液，并通过烤炉烘干清洗后轮辋和轮辐表面残留的水渍；
[0022]步骤
(3)、
将轮辋和轮辐浸泡在电泳槽中进行电泳；
[0023]步骤
(4)、
采用去离子水清洗电泳后轮辋和轮辐表面残留物；
[0024]步骤
(5)、
使轮辋和轮辐静置与烘干筒中，烘干筒中轮辋和轮辐的内外圈安装导热烘干板，轮辋和轮辐的凹陷部位和死角部位上方安装加热风机，使轮辋和轮辐全方位受热烘干，提高烘干效率，同时提高电泳漆固化效果
。
[0025]作为本专利技术进一步的技术方案，所述轮辋和轮辐电泳的质量检测对电泳后的轮辋和轮辐进行外观分析
、
电泳层厚度测量
、
电泳层的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种农用车车轮结构的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤
1、
冷压成形；采用冷压成形的方式制造轮辋和轮辐，所述冷压成形在常温下利用滚压工具对轮辋和轮辐工件表面施加压力，使轮辋和轮辐工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，降低轮辋和轮辐工件表面粗糙值，所述冷压成形通过用相对的两个冲压头将轮幅挤压成型，进而保证公差要求，所述冷压成形在冷态下将金属毛坯放入模具模腔内，在冲头
20
‑
30mpa
单位压力作用下，将金属从模腔中挤出，获得所需形状
、
尺寸以及具有力学性能的挤压件；步骤
2、
轮辋和轮辐的质量检测；轮辋和轮辐的质量检测通过轮辋和轮辐检测装置检测轮辋和轮辐的质量，所述轮辋和轮辐检测装置使轮辋和轮辐在弯矩作用下旋转，观察轮辋和轮辐上的可见裂纹
、
螺母的扭矩和旋转过程的自热温度判断轮辋和轮辐的质量；步骤
3、
轮辋和轮辐的电泳和电泳的质量检测；轮辋和轮辐的电泳通过酸洗对轮辋和轮辐进行除锈和除毛刺的处理，对轮辋和轮辐进行电泳和烘干固化，轮辋和轮辐电泳的质量检测对电泳后的轮辋和轮辐进行外观分析
、
电泳层厚度测量
、
电泳层的附着力测定
、
电泳层硬度和耐腐蚀性测验；步骤
4、
喷涂；通过高温喷涂的方式对车轮的外形进行喷涂，喷涂可以防锈
、
防腐蚀和美观；步骤
5、
轮胎和轮辋的匹配；采用中心固定的方式制造实心轮胎，将实心轮胎由里到外的前两层钢丝及纤维帘布穿过轮辋上的固定凹槽，使实心轮胎与轮辋紧密结合为一体，避免实心轮胎配合不紧密，并且固定前两层避免实心轮胎的损毁导致轮辋的废弃
。2.
根据权利要求1所述的一种农用车车轮结构的制造方法，其特征在于：所述冷压成形能够在不破坏金属的前提下，使金属体积作出塑性转移，通过冷挤压制得所需的形状及尺寸的零件，所述冷压成形令复杂形状的零件在压力机的往复直线动作下完成复杂的加工工序，并制成形状复杂的零件，所述冷压成形在
20
‑
30mPa
的单位挤压力的作用下挤压金属材料，将金属材料表面熨平，使此零件的表面粗糙度值
Ra
在
0.63
～
1.25
μ
m
，且使金属材料在三向不等的压应力作用下挤压变形，使得金属材料的晶粒组织致密度大于
75
％，提高零件的力学性能
。3.
根据权利要求1所述的一种农用车车轮结构的制造方法，其特征在于：所述轮辋和轮辐的电泳对轮辋和轮辐进行电泳和烘干固化形成涂装漆面，不仅美观还具有防锈
、
防冲击和耐腐蚀性能，电泳的具体步骤如下：步骤
(1)、
将轮辋和轮辐浸泡在酸洗液中，浸泡一段时间后，开启电机使酸洗池底部螺旋转盘启动，酸洗液流动冲洗轮辋和轮辐的死角处，保证酸洗的成果和效率；步骤
(2)、
清洗除去轮辋和轮辐表面残留的酸洗液，并通过烤炉烘干清洗后轮辋和轮辐表面残留的水渍；步骤
(3)、
将轮辋和轮辐浸泡在电泳槽中进行电泳；步骤
(4)、
采用去离子水清洗电泳后轮辋和轮辐表面残留物；步骤
(5)、
使轮辋和轮辐静置与烘干筒中，烘干筒中轮辋和轮辐的内外圈安装导热烘干
板，轮辋和轮辐的凹陷部位和死角部位上方安装加热风机，使轮辋和轮辐全方位受热烘干，提高烘干效率，同时提高电泳漆固化效果
。4.
根据权利要求1所述的一种农用车车轮结构的制造方法，其特征在于：所述轮辋和轮辐电泳的质量检测对电泳后的轮辋和轮辐进行外观分析
、
电泳层厚度测量
、
电泳层的附着力测定
、
电泳层硬度和耐腐蚀性测验，其具体步骤如下：步骤
(1)、
外观分析，通过观察判断轮辋和轮辐电泳层表面是否有颗粒
、
粗糙
、
疙瘩
、
陷穴
、
缩孔
、
针孔
、

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪亮，马广群，
申请(专利权)人：连云港华鼎车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：