【技术实现步骤摘要】
一种可软件控制且智能的短路保护方法
[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域,具体是一种可软件控制且智能的短路保护方法
。
技术介绍
[0002]新能源车载充电机
DC
输出端,若发生短路现象,软件直接检测会消耗大量时间,从而导致保护不及时,损毁器件
。
所以传统方法是搭一个硬件电路或者直接用芯片来保护,保护速度非常快
。
[0003]传统方法缺陷有2点:
1、
可能受异常干扰导致误保护;
2、
短路具有较大损害性,硬件电路无法智能判断,重新上电通路会恢复,从而导致再次短路,增加损坏风;需要改进
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种可软件控制且智能的短路保护方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可软件控制且智能的短路保护方法,包括以下步骤:步骤1:设定比较器触发信息
、
定时器中断时间
、AD
采样频率;步骤2:判断输出电流信息,选择是否触发定时器;步骤3:定时器被触发后判断是否进入中断;步骤4:定时器进入中断后判断是真断路还是假短路;步骤5:对真短路状况下的失能判断处理,避免错误重新上电
。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案:步骤1:整车上电初始化,根据短路阈值设定比较器,根据短路滤波时间设定定时器中断,再将
AD
采样频率设为 />100k
(远小于短路滤波时间),方式为
DMA
获取数据
。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案:步骤2:若输出电流超过短路阈值,比较器获取信号同时触发定时器,进入步骤3;反之,比较器不输出信号触发定时器
。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案:步骤3:比较器持续触发定时器时间达到定时器设定中断时间,定时器进入中断,从
DMA
中读取电流
AD
值,并根据放大器
G
增益转化成电流值,进入步骤4;反之,定时器不进入中断
。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案:步骤4:若电流值
≥
短路阈值判定为真短路,关闭输出并将设为失能,同时将短路标志存入
Flash
中,进入步骤5;电流值<短路阈值判断为假短路
。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案:步骤5:当输出为失能时,打开开关
K1
进行负载
load
检测,通过判断输出阻抗大小,来认定负载
load
是否移除,认定负载
load
移除后,关闭开关
K1
后将输出重新设为使能,同时将
Flash
中短路标志清除,
OBC
功能恢复正常
。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案:输出阻抗
≥10K
Ω
时认定负载
load
移除
。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术短路阈值和定时器中断时间可由
软件控制,非硬件决定;断电重新上电不恢复,必须检测负载
load
断开才可恢复,还能避免再次上电的二次短路,高效且更加全面的保护
。
附图说明
[0013]图1为负载
load
电流检测电路的示意图
。
[0014]图2为负载
load
是否移除检测的示意图
。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围
。
[0016]请参阅图1和图2,一种可软件控制且智能的短路保护方法,包括以下步骤:步骤1:设定比较器触发信息
、
定时器中断时间
、AD
采样频率;步骤2:判断输出电流信息,选择是否触发定时器;步骤3:定时器被触发后判断是否进入中断;步骤4:定时器进入中断后判断是真断路还是假短路;步骤5:对真短路状况下的失能判断处理,避免错误重新上电
。
[0017]在本实施例中:请参阅图1,步骤1:整车上电初始化,根据短路阈值设定比较器,根据短路滤波时间设定定时器中断,再将
AD
采样频率设为
100k
(远小于短路滤波时间),方式为
DMA
获取数据
。
[0018]在本实施例中:请参阅图1,步骤2:若输出电流超过短路阈值,比较器获取信号同时触发定时器,进入步骤3;反之,比较器不输出信号触发定时器
。
[0019]图1中分流器用于电流检测;放大器
G
将分流器弱小信号放大,输出给比较器,比较器根据软件设置的短路阈值大小来判断电流是否异常,异常时触发定时器
。
[0020]在本实施例中:请参阅图1,步骤3:比较器持续触发定时器时间达到定时器设定中断时间,定时器进入中断,从
DMA
中读取电流
AD
值,并根据放大器
G
增益转化成电流值,进入步骤4;反之,定时器不进入中断
。
[0021]为了避免电流检测失误或者波动造成误判,设置定时器,只有判断出电流异常持续时间超出定时器中断设定时间时,才会触发定时器中断,
MCU
中断口断开,信号改为输出给
ADC1
口
。
以此来避免误触发
。
[0022]在本实施例中:请参阅图1,步骤4:若电流值
≥
短路阈值判定为真短路,关闭输出并将设为失能,同时将短路标志存入
Flash
中,进入步骤5;电流值<短路阈值判断为假短路
。
[0023]再次通过判断电流值是否是否超出短路阈值,确认未触发错误
。
[0024]在本实施例中:请参阅图2,步骤5:当输出为失能时,打开开关
K1
进行负载
load
检测,通过判断输出阻抗大小,来认定负载
load
是否移除,认定负载
load
移除后,关闭开关
K1
后将输出重新设为使能,同时将
Flash
中短路标志清除,
OBC
功能恢复正常
。
[0025]在本实施例中:请参阅图2,输出阻抗
≥10K
Ω
时认定负载
load
移除
。
[0026]设定为失本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种可软件控制且智能的短路保护方法,其特征在于:该可软件控制且智能的短路保护方法包括以下步骤:步骤1:设定比较器触发信息
、
定时器中断时间
、AD
采样频率;步骤2:判断输出电流信息,选择是否触发定时器;步骤3:定时器被触发后判断是否进入中断;步骤4:定时器进入中断后判断是真断路还是假短路;步骤5:对真短路状况下的失能判断处理,避免错误重新上电
。2.
根据权利要求1所述的可软件控制且智能的短路保护方法,其特征在于,步骤1:整车上电初始化,根据短路阈值设定比较器,根据短路滤波时间设定定时器中断,再将
AD
采样频率设为
100k
,方式为
DMA
获取数据
。3.
根据权利要求1所述的可软件控制且智能的短路保护方法,其特征在于,步骤2:若输出电流超过短路阈值,比较器获取信号同时触发定时器,进入步骤3;反之,比较器不输出信号触发定时器
。4.
根据权利要求1所述的可软件控制且智能的短路保护方法,其特征在于,步骤3:比较器持续触发定时器时间达到定时器设定中断时间,定时器进入中断,从
DMA
中读取电流
...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷松,汤大马,殷莉,
申请(专利权)人:安徽橡豫智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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