一种新能源测试车车载锂电池监控系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种新能源测试车车载锂电池监控系统及方法，包括车载锂离子电池

【技术实现步骤摘要】
一种新能源测试车车载锂电池监控系统及方法


[0001]本专利技术涉及一种锂电池监控系统及方法，具体为新能源测试车车载锂电池监控系统及方法，属于锂电池监控系统

。

技术介绍

[0002]车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度
、
充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高
、
容量大
、
无记忆性等优点，得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，各国研发的重点是锂离子电池
。
锂离子电池虽然具有较多的优点，但由于金属锂是是世间最活泼的元素之一，极易燃烧，极易反应，而且在充电过程中锂离子还原时易形成锂晶枝，容易刺穿隔膜造成内部短路，因此装载锂离子电池的新能源汽车仍存在爆炸和火灾的风险
。
[0003]新能源汽车在上市之前需要对其安全性进行测试，一般是将新能源测试车放置在外场中进行测试，但目前在测试时，数据分析人员不能实时接收测试车在外场测试过程中的锂电池数据，而且测试车在外场测试或停放时，锂电池有热失控的风险，易造成人身安全和财产损失，一旦发生热失控后，电池的相关数据无法第一时间获取，进而影响对锂电池的热失控原因进行分析，为此，提出一种新能源测试车车载锂电池监控系统及方法
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种新能源测试车车载锂电池监控系统及方法，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择
。
[0005]本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：一种新能源测试车车载锂电池监控系统，包括车载锂离子电池
、
高精度
NTC
温度传感器
、
极早期火灾烟雾探测器
、
车载
BMS
电池管理系统
、
监测数据采集模块
、
声光报警器
、
控制终端
、
云平台和用户终端，所述控制终端包括数据传输模块
、
数据存储模块
、
分析处理模块和无线通信模块，所述云平台包括远程报警推送模块
、
认证登陆模块
、
存储云盘
、
数据统计分析模和数据查询下载模块；
[0006]所述高精度
NTC
温度传感器的信号发送端
、
极早期火灾烟雾探测器的信号发送端和车载
BMS
电池管理系统的信号发送端均与所述监测数据采集模块的信号接收端连通，所述监测数据采集模块的信号发送端与所述数据传输模块的信号接收端连通，所述数据传输模块的信号发送端与所述数据存储模块的信号接收端连通，所述数据存储模块的信号发送端与所述分析处理模块的信号接收端连通，所述分析处理模块的信号发送端与所述无线通信模块的信号接收端连通；
[0007]所述远程报警推送模块的信号发送端与所述用户终端的信号接收端连通，所述存储云盘的信号发送端与所述数据统计分析模块和数据查询下载模块的信号接收端的连通，所述认证登陆模块的信号接收端与所述数据查询下载模块和数据统计分析模块的信号发送端连通，所述用户终端的信号发送端与所述认证登陆模块的信号接收端连通
。
[0008]所述高精度
NTC
温度传感器用于对车载锂离子电池的温度进行实时监控，并将监
测到的温度数据实时发送至监测数据采集模块；
[0009]所述极早期火灾烟雾探测器用于对车载锂离子电池的热失控状态进行实时监控，当车载锂离子电池发生热失控时，极早期火灾烟雾探测器可以通过烟雾
、
温度的变化第一时间获取预警信号；
[0010]所述车载
BMS
电池管理系统用于监管电池状态
、
管理车载锂离子电池使用过程中的各项数据；
[0011]所述监测数据采集模块用于对各项监测数据进行采集，包括锂离子电池的温度数据
、
发生热失控时锂离子电池的各项数据和锂离子电池的各项使用数据，然后通过数据传输模块将数据发送至数据存储模块和存储云盘
。
[0012]进一步优选的，所述数据存储模块用于对锂离子电池的各项数据进行存储，数据存储模块上设置有数据传输接口，以便对用户对数据进行下载
。
[0013]进一步优选的，所述无线通信模块的信号发送端分别与所述声光报警器和远程报警推送模块的信号接收端连通，所述分析处理模块用于对锂离子电池的各项数据进行分析，当数据出现异常时，通过无线通信模块控制声光报警器报警，同时向远程报警推送模块发送报警信号
。
[0014]进一步优选的，所述远程报警推送模块用于向用户终端发送报警信号，表明测试车内锂电池异常或出现热失控的情况
。
[0015]进一步优选的，所述认证登陆模块用于用户登陆云平台，通过对用户的登陆信息进行认证，可以提高云平台内数据的安全性，用户登陆云平台后，可以根据数据统计分析模块和数据查询下载模块对车载锂电池的数据进行浏览或下载
。
[0016]进一步优选的，所述数据统计分析模块用于对锂电池的数据进行统计分析和分类，方便用户对数据进行浏览
。
[0017]进一步优选的，所述存储云盘用于存储锂电池的各项数据，通过云端存储的方式，方便随时对数据进行下载
。
[0018]另外，本专利技术还提供了一种新能源测试车车载锂电池监控系统的监控方法，包括以下步骤：
[0019]步骤一：通过高精度
NTC
温度传感器
、
极早期火灾烟雾探测器和车载
BMS
电池管理系统同时对车载锂离子电池的各项数据进行监控，并将监控数据实时发送至监测数据采集模块；
[0020]步骤二：通过数据存储模块和存储云盘同时对锂电池的各项数据进行实时存储，同时分析处理模块对锂电池数据进行分析；
[0021]步骤三：当锂电池数据出现异常时，无线通信模块向声光报警器和远程报警推送模块发送报警信号；
[0022]步骤四：声光报警器报警，远程报警推送模块向用户终端发送预警信息；
[0023]步骤五：用户登陆云平台，通过认证登陆模块认证用户信息，认证通过后完成登陆；
[0024]步骤六：通过数据查询下载模块和数据统计分析模块对存储云盘中的数据进行下载或浏览
。
[0025]进一步优选的，在步骤四中，远程报警推送模块通过小程序和短信的方式向用户
终端发送预警信息
。
[0026]进一步优选的，在步骤五中，通过认证登陆模块提高了存储云盘内数据的安全性
。
[0027]本专利技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本专利技术通过高精度
NTC
温度传感器
、
极早期火灾烟雾探测器和车载
BMS
电池管理系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源测试车车载锂电池监控系统，包括车载锂离子电池
、
高精度
NTC
温度传感器
、
极早期火灾烟雾探测器
、
车载
BMS
电池管理系统
、
监测数据采集模块
、
声光报警器
、
控制终端
、
云平台和用户终端，其特征在于：所述控制终端包括数据传输模块
、
数据存储模块
、
分析处理模块和无线通信模块，所述云平台包括远程报警推送模块
、
认证登陆模块
、
存储云盘
、
数据统计分析模和数据查询下载模块；所述高精度
NTC
温度传感器的信号发送端
、
极早期火灾烟雾探测器的信号发送端和车载
BMS
电池管理系统的信号发送端均与所述监测数据采集模块的信号接收端连通，所述监测数据采集模块的信号发送端与所述数据传输模块的信号接收端连通，所述数据传输模块的信号发送端与所述数据存储模块的信号接收端连通，所述数据存储模块的信号发送端与所述分析处理模块的信号接收端连通，所述分析处理模块的信号发送端与所述无线通信模块的信号接收端连通；所述远程报警推送模块的信号发送端与所述用户终端的信号接收端连通，所述存储云盘的信号发送端与所述数据统计分析模块和数据查询下载模块的信号接收端的连通，所述认证登陆模块的信号接收端与所述数据查询下载模块和数据统计分析模块的信号发送端连通，所述用户终端的信号发送端与所述认证登陆模块的信号接收端连通
。
所述高精度
NTC
温度传感器用于对车载锂离子电池的温度进行实时监控，并将监测到的温度数据实时发送至监测数据采集模块；所述极早期火灾烟雾探测器用于对车载锂离子电池的热失控状态进行实时监控，当车载锂离子电池发生热失控时，极早期火灾烟雾探测器可以通过烟雾
、
温度的变化第一时间获取预警信号；所述车载
BMS
电池管理系统用于监管电池状态
、
管理车载锂离子电池使用过程中的各项数据；所述监测数据采集模块用于对各项监测数据进行采集，包括锂离子电池的温度数据
、
发生热失控时锂离子电池的各项数据和锂离子电池的各项使用数据，然后通过数据传输模块将数据发送至数据存储模块和存储云盘
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源测试车车载锂电池监控系统，其特征在于：所述数据存储模块用于对锂离子电池的各项数据进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：季伟斌，毛飞，夏闯娜，许众，陈晓宇，杨佳龙，黄建锋，谢晨煜，
申请(专利权)人：上海邦盟成套电气有限公司，
类型：发明
国别省市：