一种河道生态环境修复装置及其修复方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种河道生态环境修复装置及其修复方法，包括：船体

【技术实现步骤摘要】
一种河道生态环境修复装置及其修复方法


[0001]本专利技术涉及生态环境修复
，更具体地说，涉及一种河道生态环境修复装置及其修复方法
。

技术介绍

[0002]生态环境是指影响人类生存与发展的水资源
、
土地资源
、
生物资源以及气候资源数量与质量的总称，是关系到社会和经济持续发展的复合生态系统
。
生态环境问题是指人类为其自身生存和发展，在利用和改造自然的过程中，对自然环境破坏和污染所产生的危害人类生存的各种负反馈效应
。
[0003]河道中通常会悬浮有大量的颗粒物，这些颗粒物包括泥沙
、
沉积物
、
悬浮有机物
、
悬浮无机物等，颗粒物的来源可以是土壤侵蚀
、
河岸崩塌
、
废水排放
、
降雨冲刷等，这些颗粒物会悬浮在水中，导致河道水质变浑浊，为了改善生态环境，通常工作人员采用捞网等工具在水里面捞取，由于捞网等工具主要集中在水面上进行操作，无法深入水体底部或水中深处，从而仅仅能够捞取水面上漂浮的垃圾，无法对河道内悬浮的颗粒杂质进行处理，并且使用捞网等工具进行清理工作需要大量的人力投入，且工作效率较低，河道的面积广阔，人工清理难以覆盖大范围，耗时较长
。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种河道生态环境修复装置及其修复方法
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种河道生态环境修复装置及其修复方法，以解决上述的问题
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种河道生态环境修复装置，包括：船体
、
升降组件和过滤组件，所述船体的内部开设有收集槽，且船体的外端开设有与收集槽相连通的导入槽，所述船体的底端开设有安装槽，且船体的底端安装有动力组件，所述升降组件包括一对导轨和电磁铁，一对所述导轨均固定至船体的底端，一对所述导轨之间安装有磁性块，所述电磁铁固定至安装槽的内壁，所述电磁铁位于所述磁性块的正上方，所述过滤组件包括过滤板，所述过滤板的底端设有支撑板，所述支撑板的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离支撑板的一端与磁性块固定连接
。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，一对所述导轨相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述磁性块的两端均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接
。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，一对所述导轨的外端均固定连接有导流板，一对所述导流板均呈倾斜设置
。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述船体的外端安装有阻尼板，所述过滤板与支撑板之间固定连接有多个呈均匀分布的弹簧
。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述过滤板的底端固定连接有多个弹力绳，多个所述
弹力绳远离过滤板的一端均固定连接有撞击球
。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述过滤板呈倾斜设置，且过滤板的顶端固定连接有
U
型挡板
。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述过滤板上开设有多个呈均匀分布的过滤孔，所述过滤孔的内壁安装有多个呈环形排列的扇形片
。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述过滤孔的内壁固定连接有环形挡块，所述环形挡块的顶端与扇形片的底端相抵接
。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述船体的顶端可拆卸式安装有顶盖，所述导入槽呈倾斜设置
。
[0016]一种河道生态环境修复方法，包括以下步骤：
[0017]S1
：通过将船体悬浮在河道水面上，此时升降组件与过滤组件则位于河道内，船体利用动力组件在水面上进行游行；
[0018]S2
：通过对电磁铁进行通电，使电磁铁产生对磁性块吸引的磁力，控制磁性块进行上升，从而带动过滤板同步移动，过滤板由上至下将水中悬浮的杂质进行拦截，并使杂质随着过滤板上升至水面上方；
[0019]S3
：过滤板与阻尼板直接撞击，使得过滤板与阻尼板发生共振，过滤板表面收集的杂质在振动力的作用下与过滤板脱离，杂质则通过导入槽排入收集槽内；
[0020]S4
：通过改变电磁铁的电流方向，使电磁铁产生对磁性块排斥的磁力，使电磁铁下降至水底；
[0021]S5
：重复上述操作，利用过滤板对水中悬浮的杂质进行收集，可以有效地净化河道水质
。
[0022]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0023]本方案通过改变电磁铁的电流方向，实现过滤板的上升与下降，过滤板由上至下移动时，拦截水中悬浮的杂质，并随着上升将杂质带至水面上方，过滤板与阻尼板发生共振，产生振动力，使过滤板表面收集的杂质与过滤板脱离起到有效的自清洁效果，则通过导入槽将脱离的杂质引导至收集槽，方便地收集和处理杂质，随着过滤板的持续往复升降，有效地清除水中的悬浮杂质，提高河道水质的净化效果，实现自动化打捞杂质的效果，减少人为干涉
。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的局部结构示意图；
[0026]图3为本专利技术过滤组件的第一结构示意图；
[0027]图4为本专利技术过滤组件的第二结构示意图；
[0028]图5为本专利技术过滤组件的第三结构示意图；
[0029]图6为本专利技术图5中
A
处放大结构示意图
。
[0030]图中标号说明：
[0031]1、
船体；
[0032]2、
升降组件；
21、
导轨；
22、
电磁铁；
23、
导流板；
24、
磁性块；
[0033]3、
过滤组件；
31、
过滤板；
32、
支撑板；
33、
弹簧；
34、
支撑杆；
35、
弹力绳；
36、
撞击球；
37、
过滤孔；
38、
环形挡块；
39、
扇形片；
310、U
型挡板；
[0034]4、
阻尼板；
[0035]5、
动力组件；
[0036]6、
顶盖；
[0037]7、
收集槽；
[0038]8、
导入槽
。
具体实施方式
[0039]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种河道生态环境修复装置，其特征在于：包括：船体
(1)
，所述船体
(1)
的内部开设有收集槽
(7)
，且船体
(1)
的外端开设有与收集槽
(7)
相连通的导入槽
(8)
，所述船体
(1)
的底端开设有安装槽，且船体
(1)
的底端安装有动力组件
(5)
；升降组件
(2)
，所述升降组件
(2)
包括一对导轨
(21)
和电磁铁
(22)
，一对所述导轨
(21)
均固定至船体
(1)
的底端，一对所述导轨
(21)
之间安装有磁性块
(24)
，所述电磁铁
(22)
固定至安装槽的内壁，所述电磁铁
(22)
位于所述磁性块
(24)
的正上方；过滤组件
(3)
，所述过滤组件
(3)
包括过滤板
(31)
，所述过滤板
(31)
的底端设有支撑板
(32)
，所述支撑板
(32)
的底端固定连接有支撑杆
(34)
，所述支撑杆
(34)
远离支撑板
(32)
的一端与磁性块
(24)
固定连接
。2.
根据权利要求1所述的一种河道生态环境修复装置，其特征在于：一对所述导轨
(21)
相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述磁性块
(24)
的两端均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种河道生态环境修复装置，其特征在于：一对所述导轨
(21)
的外端均固定连接有导流板
(23)
，一对所述导流板
(23)
均呈倾斜设置
。4.
根据权利要求1所述的一种河道生态环境修复装置，其特征在于：所述船体
(1)
的外端安装有阻尼板
(4)
，所述过滤板
(31)
与支撑板
(32)
之间固定连接有多个呈均匀分布的弹簧
(33)。5.
根据权利要求1所述的一种河道生态环境修复装置，其特征在于：所述过滤板
(31)
的底端固定连接有多个弹力绳
(35)
，多个所述弹力绳
(35)
远离过滤板
(31)
的一端均固定连接有撞击球
(36)。6.
根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王萧冉，张建恒，孙雨晴，王静雯，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：