【技术实现步骤摘要】
一种带有端模加固组件的预制T梁及方法
[0001]本专利技术涉及预制
T
梁
,尤其涉及一种带有端模加固组件的预制
T
梁及方法
。
技术介绍
[0002]在进行桥梁等交通工程建设施工中,在桥梁涵洞的建设时浇筑混凝土是必不可少的过程,而浇筑混凝土前,需要提前安装模板,用模板来对没有完全硬化成型的混凝土进行支撑
、
防护和定型,这种模板多为钢架组合模板,通过钢架对钢板两侧进行固定形成
T
形,在模具两端配合端模进行封闭
。
[0003]在实际施工中,一些现场灌浆浇筑的预制
T
梁操作过程中,往往存在因设备不齐全,施工人员配合不到位所引发的模具配合不到位的情况,模具定位不准紧固螺栓无法顺利的穿入螺栓孔,为了迅速安装,施工人员会采用锤击敲打螺栓的方法强行将螺栓接入螺栓孔内,这种方式容易造成模具的错位,从而出现模板支承不到位出现漏浆
、
胀模的现象,并且模具一般有着两米以上的高度,这就使得钢架结构的模具有着很大的重量,在进行运输和紧固操作时,人工不便于进行,而在使用传统方式进行吊装时,容易在吊装过程中出现晃动,这种晃动容易造成模具的碰撞,对模具和外部设备以及人员造成不利影响,同时传统的外露型吊点缺乏防护,会影响灌浆浇筑的施工人员的正常工作,引发安全问题
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有端模加固组件的预制
T< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种带有端模加固组件的预制
T
梁,包括端模板
(1)
和安装盒
(6),
其特征在于:所述端模板
(1)
为
T
型结构,端模板
(1)
一侧开设有若干个应力槽,端模板
(1)
底部侧壁对称设置有端模翼板
(2)
,端模板
(1)
底端两侧对称设置有侧模
(3)
,端模板
(1)
中部设置有长方形的安装盒
(6)
,安装盒
(6)
内设置有定位机构
(10)
,安装盒
(6)
底部的端模板
(1)
内开设有安装槽
(101)
,安装槽
(101)
顶部开设有十字滑槽
(102)
,安装槽
(101)
内设置有起吊机构
(14)。2.
根据权利要求1所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述侧模
(3)
侧壁固定连接有若干个腹板,侧模
(3)
两端侧壁对称设置有侧翼板
(4)
,侧翼板
(4)
中部一侧开设有定位槽
(401)
,端模翼板
(2)
和侧翼板
(4)
上开设有若干个位置一一对应的螺栓孔
(5)。3.
根据权利要求2所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述安装盒
(6)
一端侧壁穿接有第一传动轴
(701)
,第一传动轴
(701)
顶端固定连接有圆形的手轮
(7)
,第一传动轴
(701)
底端固定连接有第一锥齿轮
(702)
,手轮
(7)
和第一锥齿轮
(702)
之间的第一传动轴
(701)
上固定连接有直齿轮
(8)。4.
根据权利要求3所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述安装盒
(6)
底部的端模板
(1)
顶端对称开设有两条一字滑槽
(9)
,两条一字滑槽
(9)
内均滑动连接有一个一字滑块
(1001)
,一字滑槽
(9)
的长度长于一字滑块
(1001)。5.
根据权利要求4所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述定位机构
(10)
包括齿条
(1002)、
连杆
(1003)
和倒
F
型定位块
(1004)
,两个一字滑块
(1001)
顶端固定连接有一个齿条
(1002)
,两个齿条
(1002)
的齿相对设置,两个齿条
(1002)
分别与直齿轮
(8)
两侧啮合,另个齿条
(1002)
末端均轴连接有一个连杆
(1003)
,两个连杆
(1003)
穿出安装盒
(6)
且两个连杆
(1003)
末端轴连接有倒
F
型定位块
(1004)。6.
根据权利要求5所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述倒
F
型定位块
(1004)
中部轴连接于端模板
(1)
侧壁,倒
F
型定位块
(1004)
底部末端与定位槽
(401)
尺寸相适配
。7.
根据权利要求3所述的一种带有端模加固组件的预制
T
梁,其特征在于:所述安装槽
(101)
底部设置有底座
(11)
,底座
(11)
顶部转动连接有第二传动轴
(12)
,第二传动轴
(12)
中部固定连接有第二锥齿轮
(13)
,第二锥齿轮
(13)
与第一锥齿轮
(702)
啮合,第二传动轴
...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉亭,杨长远,田梓阳,陈刚,田野,曹俊,赵兴兰,匡瑞,余鹏,孙谋华,张晓萌,
申请(专利权)人:安徽省高迪循环经济产业园股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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