一种自动清理的智能公路标牌制造技术

本发明专利技术涉及一种自动清理的智能公路标牌，本发明专利技术有效解决了现有路牌清理不便或者因设置自动清理部件而导致成本支出较高的问题，解决的技术方案包括：本方案通过调整用于对显示牌进行散热的空气气流的走向进而实现对显示牌表面附着的灰尘进行清理，即，利用气流所携带的热量作用于气体发生器，进而组成一个气体驱动件并且实现驱动毛刷辊相对于显示牌移动的效果（实现清理过程），无需额外设置驱动部件即可完成清理，缩减了成本支出

【技术实现步骤摘要】
一种自动清理的智能公路标牌


[0001]本专利技术涉及道路养护
，尤其涉及一种自动清理的智能公路标牌
。

技术介绍

[0002]公路标牌是布置在道路两侧或者悬挂在道路上方的指示牌，给行人和过往车辆提供道路信息等，现阶段随着智慧互联网城市的发展
、
建设，目前的公路标牌不再仅仅显示通行方向
、
地址等一些较为简单的标识，还可实时提供前方道路的车辆通行情况，方便驾驶员提前获知前方道路的通信状态，以便于其及时对前进路线做出规划
、
调整；指示牌由于长期处于室外环境，加之公路上来往车辆较多，久而久之会在指示牌表面覆盖有一层灰尘（将指示牌展示的信息遮挡），致使过路行人或司机无法清晰的查看道路通行情况；目前，多采用人工清理或者设置自动清理设备对指示牌表面的灰尘进行定期清理，以保持其表面的洁净，采用人工清理的方式需要在指示牌下方架设登高架方可进行，影响道路交通运行的同时，也使得工作人员具有一定的安全隐患，设置自动清理设备进行清理虽可较好的解决上述问题，但是由于指示牌的清理是定期开展的，在大多数时间段内无需清理，进而会导致清理设备长时间处于闲置状态，导致设备资源利用率低下（投入
、
产出比失衡），不利于成本的节省；因此，我们提供一种自动清理的智能公路标牌用于解决以上问题
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种自动清理的智能公路标牌，本方案通过调整用于对显示牌进行散热的空气气流的走向进而实现对显示牌表面附着的灰尘进行清理的，而且在对显示牌表面进行清理时，显示牌散热的方式由原来的外循环调整为内循环，可较好的避免因对显示牌表面清理而导致空气中所弥漫大量灰尘颗粒随着气流而侵入至显示牌内，导致显示牌内部侵入大量的灰尘
。
[0004]一种自动清理的智能公路标盘，包括立柱且立柱上端安装有显示牌，所述显示牌内安装有风冷组件，其特征在于，所述显示牌一侧竖向滑动安装有清理组件，位于显示盘下方的地基内设有气体发生器，所述气体发生器内穿设有管道且管道与风冷组件连通；所述立柱内设有与气体发生器连通的气动组件且气动组件与清理组件连接，所述风冷组件内设有调控阀，用于控制风冷组件分别与外界环境
、
管道之间的导通
。
[0005]上述技术方案有益效果在于：（1）本方案通过调整用于对显示牌进行散热的空气气流的走向进而实现对显示牌表面附着的灰尘进行清理的，即，利用气流所携带的热量作用于储存腔内的碳酸溶液，进而组成一个气体驱动件并且实现驱动毛刷辊相对于显示牌移动的效果（实现清理过程），无需额外设置驱动部件即可完成清理，缩减了成本支出；（2）本方案中在对显示牌表面进行清理时，显示牌散热的方式由原来的外循环调
整为内循环，一方面实现通过气流将显示牌内的热量传递至储存腔（进而实现清理效果），另一方面还可避免因对显示牌表面清理而导致空气中所弥漫大量灰尘颗粒随着气流而侵入至显示牌内（气流流经储存腔时部分热量被吸收进而实现降温并且完成降温后的气流再次移动至显示牌内，为显示牌进行散热），导致显示牌内部侵入大量的灰尘；（3）本方案在对显示牌进行清理时，显示牌的散热方式为内循环，在上述过程中，向气流中混入具有一定湿度的气体，使得进入至显示牌内部的气流具有一定的湿度，从而可降低显示牌内气体环境的干燥度，进而可较好的减少静电电荷在显示牌内的积累，从而避免被清理掉且悬浮于空中的灰尘颗粒因静电吸附而再次附着在显示牌上
。
附图说明
[0006]图1为本专利技术显示牌
、
立柱安装关系示意图；图2为本专利技术立柱
、
储存腔
、
显示牌连接关系示意图；图3为本专利技术图2中
B
‑
B
截面视图示意图；图4为本专利技术气筒内部结构示意图；图5为本专利技术活塞处于不同位置时状态示意图；图6为本专利技术伸缩杆
、
阀杆位置关系示意图；图7为本专利技术调控阀结构示意图；图8为本专利技术储存腔
、
输入管
、
输出管连接关系示意图
。
实施方式
[0007]有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路

、
特点与功效，在以下配合参考附图1至图8实施例的详细说明中，可清楚的呈现，以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考
。
[0008]实施例1，本实施例提供一种自动清理的智能公路标盘，如图1所示，包括立柱1（内部为中空结构），在立柱1上端固定安装有显示牌（用于实时显示前方道路通行信息，如车流量
、
是否有交通事故等），在显示牌内安装有风冷组件，用于当显示牌内温度较高时，对显示牌进行降温
、
散热（显示牌内安装有电子部件，如
LED
灯珠
、
相应控制模块等，用于将道路通行信息投放到显示牌上，上述电子部件在工作时会产生热量，导致显示牌内温度升高），上述均为现有技术，对其不再做过多描述，本方案的改进之处在于，如下：在显示牌一侧（显示牌面向车辆驶来方向）设有与之竖向滑动安装的清理组件，如图2所示，在位于显示牌下方的地基内一点深度位置处设有气体发生器，气体发生器内部穿设有管道且管道和设于显示牌内的风冷组件所连通，本实施例中的管道在地基内由下而上延伸至立柱1内并且从立柱1上端向外伸出后与风冷组件连通，在立柱1内安装有与气体发生器配合的气动组件且气动组件与清理组件连接（可实现驱动清理组件相对于显示牌进行移动，进而完成清理效果），在风冷组件内设有调控阀，通过该调控阀可实现控制风冷组件与外界环境连通（以外循环方式进行散热）还是与管道进行连通（以内循环的方式进行散热），本实施例在具体工作时，过程如下：当不需要对显示牌表面进行清理时，通过调整设置在风冷组件内的调控阀并且使得风冷组件与外界环境处于连通状态，此时采取空气外循环的方式为显示牌内部进行降
温
、
散热，即，风冷组件不断将外界环境中温度较低的空气抽入至显示牌内并且将位于显示牌内的热空气向外排出（实现降温
、
散热效果），在外循环散热过程中，气体发生器
、
管道内均无气流经过；当需要对显示牌表面进行清理时，工作人员调整设于风冷组件内的调控阀并且使得风冷组件不再与外界环境连通而是与管道进行连通，则随着风冷组件的工作不断的将位于显示牌内的热空气经管道输送至气体发生器内（管道从气体发生器内穿设而过），当温度较高的热气流在管道的引导下移动至气体发生器内部时，会产生以下两种过程：一
、
气体发生器将气流所携带的热量进行吸收（使得管道内的气流温度得以降低），温度降低后的气流随着管道再次输送至显示牌内（温度较低的气流进入至显示配内后，以热传递的方式再次将显示牌内的热量所吸收，并且随着风冷组件的运行而再次输送至气体发生器内），重复上述过程，进而实现对显示牌进行降温
、
散热的效果（为内循环散热方式）；二
、
随着气体发生器将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自动清理的智能公路标盘，包括立柱
(1)
且立柱
(1)
上端安装有显示牌，所述显示牌内安装有风冷组件，其特征在于，所述显示牌一侧竖向滑动安装有清理组件，位于显示盘下方的地基内设有气体发生器，所述气体发生器内穿设有管道且管道与风冷组件连通；所述立柱
(1)
内设有与气体发生器连通的气动组件且气动组件与清理组件连接，所述风冷组件内设有调控阀，用于控制风冷组件分别与外界环境
、
管道之间的导通
。2.
根据权利要求1所述的一种自动清理的智能公路标盘，其特征在于，所述显示牌包括安装框
(2)
且安装框
(2)
一侧设有显示屏
(3)
，所述风冷组件包括设于安装框
(2)
上下两端的导风管
(4)
且导风管
(4)
内设有风扇
(5)
，所述调控阀安装于导风管
(4)
内且导风管
(4)
与管道连通
。3.
根据权利要求2所述的一种自动清理的智能公路标盘，其特征在于，所述气体发生器包括内部中空的储存腔
(6)
且储存腔
(6)
内填充有碳酸溶液，所述管道包括输入管
(7)、
输出管
(8)
且输入管
(7)、
输出管
(8)
分别和与之对应的导风管
(4)
连通，所述输入管
(7)、
输出管
(8)
另一端与储存腔
(6)
中空部连通且储存腔
(6)
顶部与气动组件连通
。4.
根据权利要求3所述的一种自动清理的智能公路标盘，其特征在于，所述气动组件包括设于立柱
(1)
内的气筒
(9)
且气筒
(9)
内设有活塞
(10)
，所述气筒
(9)
顶壁设有与储存腔
(6)
顶部连通的输气管
(11)
且输气管
(11)、
储存腔
(6)
连通部位设有防水透气膜；所述气筒
(9)
底部与外界连通，位于气筒
(9)
上方的立柱
(1)
内设有与清理组件连接的传动组件且传动组件经活塞
(10)
驱动
。5.
根据权利要求4所述的一种自动清理的智能公路标盘，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昆，许文永，周广华，周丽华，朱永明，卫东升，姚卫波，程远闯，李文娜，毋晓博，王龙，
申请(专利权)人：安阳多喜建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：