电动载具的双向充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动载具的双向充电装置，包括：一电池盒，是以安装于电动载具上，该电池盒包含：至少一第一

【技术实现步骤摘要】
电动载具的双向充电装置


[0001]本专利技术是有关一种双向充电装置，尤指一种可以安装于电动载具上，以提供具有
USB TYPE
‑
C
连接器接口，且可双向充电的双向充电装置
。

技术介绍

[0002]电动自行车，又称电动单车
、
电动脚踏车，是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与自行车或摩托车相似，属摩托化自行车的一种，部分车种还带有脚踏板
、
链条和煞车系统，可以用人力作为辅助动力（称为电动辅助单车）
。
[0003]由于电动自行车
、
电动摩托车或电动辅助车
(
三个轮
)
在使用最怕遇到的就是电池没电，而且电动自行车或电动辅助车的充电器体积大不易携带外出，一旦电池没电了该电动自行车还可以通过脚踏结构恢复动力，但电动辅助车对于身体有残缺或病痛者来说将无法行走，以及电动摩托车又必需到既定的电池供应站换电池，因此造成使用者使用上的不便
。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术的主要目的，在于解决上述问题，本专利技术在电动载具所使用的电池盒上安装有一
USB TYPE
‑
C
连接器，让电池盒除了可以被充电外，还可以提供其它电子装置进行充电
。
[0005]本专利技术的另一目的，在于电动载具上的控制面板也增设有一
USB TYPE
‑
C
连接器，除了可以被充电外，也可以提供其它电子装置进行充电
。
[0006]为达上述的目的，本专利技术提供一种电动载具的双向充电装置，包括：一电池盒，是安装于电动载具上，该电池盒包含：至少一第一
USB TYPE
‑
C
连接器
、
一第一充电电路及一第一电源供应单元
。
该第一充电电路是与该第一
USB TYPE
‑
C
连接器电性连结
。
该第一电源供应单元是与该第一充电电路电性链接
。
其中，以该第一
USB TYPE
‑
C
连接器输入外部电源经该第一充电电路对该第一电源供应单元充电，并以该第一电源供应单元所输出电源提供该电动载具所需的电源；该第一电源供应单元所输出电源传至该第一
USB TYPE
‑
C
连接器，通过该第一
USB TYPE
‑
C
连接器所插接的
USB TYPE
‑
C
传输线，以对外部的电子装置进行充电
。
[0007]在本专利技术的一实施例中，该第一
USB TYPE
‑
C
连接器为
USB TYPE
‑
C
连接器公头或
USB TYPE
‑
C
连接器母头
。
[0008]在本专利技术的一实施例中，该第一电源供应单元为充电电池
。
[0009]在本专利技术的一实施例中，双向充电装置更包含有一控制面板
。
[0010]在本专利技术的一实施例中，该控制面板包含有：一微控制单元
、
一操作单元
、
至少一第二
USB TYPE
‑
C
连接器
、
一第二充电电路及一第二电源供应单元
。
该微控制单元是与该电动载具的车用马达电性链接，该微控制单元载有应用程序以执行对该电动载具的各项功能的切换与控制
。
该操作单元是与该微控制单元电性链接，该操作单元以输入操作指令传递至该微控制单元中，以控制该电动载具各项功能切换及控制
。
该第二
USB TYPE
‑
C
连接器是
与该微控制单元电性链接
。
该第二充电电路是与该微控制单元及该第二
USB TYPE
‑
C
连接器电性连结
。
该第二电源供应单元是与该微控制单元及该第二充电电路电性链接
。
其中，以该第二
USB TYPE
‑
C
连接器输入外部电源经该第二充电电路对该第二电源供应单元充电，并以该第二电源供应单元所输出电源提供该控制面板所需之电源；该第二电源供应单元所输出电源传至该第二
USB TYPE
‑
C
连接器，通过该第二
USB TYPE
‑
C
连接器所插接的
USB TYPE
‑
C
传输线，可对外部的电子装置进行充电
。
[0011]在本专利技术的一实施例中，该第二
USB TYPE
‑
C
连接器为
USB TYPE
‑
C
连接器公头或
USB TYPE
‑
C
连接器母头
。
[0012]在本专利技术的一实施例中，该第二电源供应单元为充电电池
。
[0013]在本专利技术的一实施例中，该操作单元由数个按键组成
。
[0014]在本专利技术的一实施例中，该控制面板更包含有一显示单元，该显示单元是与该微控制单元电性链接，用以显示微控制单元处理后的数据结果显示
。
[0015]在本专利技术的一实施例中，该电池盒上具有一组双接口的第一
USB TYPE
‑
C
连接器母头，该双接口的一
USB TYPE
‑
C
连接器母头与该第一充电电路电性链接，以供插接传输线
。
[0016]在本专利技术的一实施例中，该传输线具有一线体，该线体两端分别各具有一插头，该二插头上各别具有一并列的双接头的第一
USB TYPE
‑
C
连接器公头，该双接头的第一
USB TYPE
‑
C
连接器公头以插接于该双接口的第一
USB TYPE
‑
C
连接器母头，该传输线另一端的该双接头的第一
USB TYPE
‑
C
连接器公头则插接于该外部的电子装置的双接口的第一
USB TYPE
‑
C
连接器母头上
。
[0017]在本专利技术的一实施例中，该双接头的第一
USB TYPE
‑
C
连接器公头直接安装在该外部的电子装置上
。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的第一实施例的双向充电装置与电动载具安装配置示意图
﹔
图2是图1的控制面板安装于电动载具车把上的局部放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动载具的双向充电装置，其特征在于，包括：一电池盒，是以安装于电动载具上，该电池盒包含：至少一第一
USB TYPE
‑
C
连接器；一第一充电电路，是与该第一
USB TYPE
‑
C
连接器电性连结；一第一电源供应单元，是与该第一充电电路电性链接；其中，以该第一
USB TYPE
‑
C
连接器输入外部电源经该第一充电电路对该第一电源供应单元充电，并以该第一电源供应单元所输出电源提供该电动载具所需的电源；该第一电源供应单元所输出电源传至该第一
USB TYPE
‑
C
连接器，通过该第一
USB TYPE
‑
C
连接器所插接的
USB TYPE
‑
C
传输线，可对外部的电子装置进行充电
。2.
根据权利要求1所述的电动载具的双向充电装置，其特征在于，该第一
USB TYPE
‑
C
连接器为
USB TYPE
‑
C
连接器公头或
USB TYPE
‑
C
连接器母头
。3.
根据权利要求1所述的电动载具的双向充电装置，其特征在于，该第一电源供应单元为充电电池
。4.
根据权利要求1所述的电动载具的双向充电装置，其特征在于，该双向充电装置更包含有一控制面板
。5.
根据权利要求4所述的电动载具的双向充电装置，其特征在于，该控制面板包含有：一微控制单元，是与该电动载具的车用马达电性链接，该微控制单元载有应用程序以执行对该电动载具的各项功能的切换与控制；一操作单元，是与该微控制单元电性链接，该操作单元以输入操作指令传递至该微控制单元中，以控制该电动载具各项功能切换及控制；至少一第二
USB TYPE
‑
C
连接器，是与该微控制单元电性链接；一第二充电电路，是与该微控制单元及该第二
USB TYPE
‑
C
连接器电性连结；一第二电源供应单元，是与该微控制单元及该第二充电电路电性链接；其中，以该第二
USB TYPE
‑
C
连接器输入外部电源经该第二充电电路对该第二电源供应单元充电，并以该第二电源供应单元所输出电源提供该控制面板所需的电源；该第二电源供应单元所输出电源传至该第二
USB TYPE<...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄忆芳，张乃千，
申请(专利权)人：庄忆芳张乃千，
类型：发明
国别省市：