一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法技术

本申请涉及管道施工的领域，尤其是涉及一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，包括将通风管道输送至施工现场并使用装配设备进行装配施工，其中，装配设备包括进行移动的台车座、随同台车座移动的两个托举油缸、设于托举油缸动力杆的杆块、滑动连接于杆块且能对通风管道进行支撑的托举块、设于托举块并能抵接于通风管道法兰的顶法兰块、滑动连接于杆块且能限制托举块移动的固位块、设于杆块且使得固位块能靠近或远离托举块的固位块电缸、随同台车座移动的中油缸、设于中油缸动力杆且支撑待安装的通风管道的中块，使得在两个通风管道紧贴时，托举块会同步抵接于通风管道法兰，使得通风管道不易承受较大外力，使得通风管道的质量不易受到较大影响。受到较大影响。受到较大影响。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法


[0001]本申请涉及管道施工的领域，尤其是涉及一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法。

技术介绍

[0002]地铁等地下建筑中出于建筑物顶部承载力的考虑，会将建筑物顶部造成拱形，然后空调设备对于空气流通性差的地下建筑是必须的，为此需要在贴近于地下建筑的拱形顶上设置相应的通风管道，以使得地下建筑物内各处空气能保持良好。
[0003]现有的地下建筑内通风管道在进行施工安装时，由于顶部存在一定的高度往往需要搭建施工平台，如脚手架之类的，并同时由于地下建筑中大型吊装设备不便进入，为此需要设置相应的吊装设备，如手拉葫芦等，使得通风管道能移动至安装在拱形顶的吊架上。但是在一段通风管道完成安装后，需要将对应的施工平台拆卸并前移再进行搭建，使得通风管道的施工进度容易受较大影响，为此，能协助地下建筑内进行通风管道装配施工的设备需要被研发，例如，公开号为CN105645198A的一种隧道通风管道安装台车。
[0004]针对上述中的相关技术，在装配过程中需要将待安装的通风管道朝向完成安装的通风管道移动并进行紧密贴合，以便将两段通风管道相紧贴的法兰使用螺栓或是弹簧夹进行紧固，而在这过程中将对之前已经完成安装并放置在吊架上的通风管道施加较大外力，容易使得安装完成的通风管道出现位置偏移或是持续存在较大内力，而影响到通风管道整体安装质量。

技术实现思路

[0005]为了降低通风管道整体安装质量所受到的影响，本申请提供一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法。
[0006]本申请提供的一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法采用如下的技术方案。
[0007]一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，具体包括以下步骤。
[0008]步骤1、依据设计规格将通风管道在工厂内分段预制成型；步骤2、将通风管道输送至施工现场并使用装配设备进行装配施工；步骤3、通风管道整体装配完成后进行漏风测试和风量测试；步骤4、测试通过后依次进行保温层和防潮层的设置工作；其中，装配设备包括进行移动的台车座、随同台车座移动的托举油缸、设于托举油缸动力杆的杆块、滑动连接于杆块且能对安装完成的通风管道进行支撑的托举块、设于托举块并能抵接于通风管道法兰的顶法兰块、滑动连接于杆块且能限制托举块移动的固位块、设于杆块且使得固位块能靠近或远离托举块的固位块电缸、随同台车座移动的中油缸、设于中油缸动力杆且支撑待安装的通风管道的中块。
[0009]通过采用上述技术方案，使得托举块支撑于安装完成后的通风管道，并且待安装的通风管道放置于中块上抬升到位后，先由杆块前移以带动托举块移动直至抵接于通风管
道的法兰周边，然后杆块继续前移并且托举块静止，直至固位块插接于托举块，使得托举块无法再相对托举块移动，然后待安装的通风管道朝向已安装完成的通风管道移动并抵紧，使得托举块能够分担安装完成的通风管道受到来自抵紧的待安装的通风管道的较大压力，以使得已安装完成的通风管道整体不易受到较大的外力，降低通风管道整体出现较大的质量问题的可能性。
[0010]可选的，所述杆块设有迫使托举块朝向中块靠近的复位弹簧，托举块在复位弹簧的作用下能抵接于杆块内壁。
[0011]通过采用上述技术方案，使得在两个通风管道之间完成装配后，托举块远离通风管道并且固位块远离托举块后，使得托举块在复位弹簧的作用下自行复位。
[0012]可选的，所述托举块开设有限位槽，固位块套设有能插接于限位槽的插块，托举块开设限位槽的侧面滑动连接于插块，固位块内设有迫使插块朝向托举块移动的插块弹簧。
[0013]通过采用上述技术方案，使得在托举块相对插块移动至对应的位置后，插块能够自行插接到位，不需要进行多次尝试调整杆块相对于托举块的位置来使得插块能顺利插接于托举块。
[0014]可选的，所述插块固定连接有内滑片，固位块开口处固定连接有能抵接于内滑片以保持插块始终位于固位块内的防脱片。
[0015]通过采用上述技术方案，在两个通风管道之间完成装配后，固位块电缸的能带动固位块远离托举块，使得固位块先移动，当防脱片抵接于内滑片后，插块随同固位块同步远离于托举块，然后在托举块复位后，固位块和插块再朝向托举块移动，当插块抵接于托举块外壁后，固位块继续移动适当距离，以便将固位块和插块进行复位。
[0016]可选的，所述杆块包括固定连接于托举油缸动力杆的定块、沿托举块移动方向滑动连接于定块且滑动连接于托举块并供固位块电缸连接的丝杠块、转动连接于定块且螺纹连接于丝杠块的移动丝杠、设于定块且使得移动丝杠转动的移动丝杠电机。
[0017]通过采用上述技术方案，使得丝杠块能够稳定且缓慢的带动托举块移动，以使得在固位块对应插接于托举块时，定块不易移动过度。
[0018]可选的，所述台车座上表面滑动连接有长移块，长移块固定连接有侧油缸，侧油缸动力杆设有对待安装的通风管道进行支撑的侧边块，台车座设有带动长移块沿托举块移动方向滑动的长移块油缸。
[0019]通过采用上述技术方案，侧边块和中块共同对待安装的通风管道进行支撑，使得待安装的通风管道保持稳定，并且侧边块能靠近或远离中块，以便对不同长度的通风管道做出适应性的调整。
[0020]可选的，所述侧边块、中块和托举块均转动连接有滚动连接于通风管道表面的管道辊。
[0021]通过采用上述技术方案，降低托举块相对安装完成的通风管道移动以及待安装的通风管道相对于侧边块和中块之间的摩擦力。
[0022]可选的，所述侧边块设有推动油缸，推动油缸动力杆设有沿托举块移动方向进行移动且能抵接于通风管道端部的推板。
[0023]通过采用上述技术方案，使得待安装的通风管道能够被推动前移持续有效的抵紧于安装完成的通风管道。
[0024]可选的，所述顶法兰块沿托举块朝向中块的侧面周边均匀设置，托举块转动连接有端面杆，端面杆固定连接有能抵接于通风管道法兰远离顶法兰块一侧的顶部块。
[0025]通过采用上述技术方案，使得顶法兰块和顶部块能够对安装完成的通风管道法兰进行一个有效的抵接，使得两个通风管道的法兰各个侧边处均能受到较为有效的抵接。
[0026]可选的，所述端面杆固定连接有能抵接于通风管道以使得端面杆朝向通风管道转动的辅转杆，端面杆固定连接有配重块，端面杆和辅转杆之间的夹角大于90
°
。
[0027]通过采用上述技术方案，使得在托举块朝向通风管道移动时，通风管道会先抵接于辅转杆，直至端面杆转动至自身接近于竖直状态且偏向于通风管时，端面杆在配重块的作用下能够自行朝向通风管道转动，直至通风管道完全放入至托举块内后，以使得端面杆能够贴合于通风管道的上表面。
[0028]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1.托举块能够分担安装完成的通风管道受到来自抵紧的待安装的通风管道的较大压力，以使得已安装完成的通风管道整体不易受到较大的外力，降低通风管道整体出现较大的质量问题的可能性；2.不需要进行多次尝试调整杆块相对于托举块的位置来使得插块能顺利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：步骤1、依据设计规格将通风管道在工厂内分段预制成型；步骤2、将通风管道输送至施工现场并使用装配设备进行装配施工；步骤3、通风管道整体装配完成后进行漏风测试和风量测试；步骤4、测试通过后依次进行保温层和防潮层的设置工作；其中，装配设备包括进行移动的台车座（1）、随同台车座（1）移动的托举油缸（2）、设于托举油缸（2）动力杆的杆块（3）、滑动连接于杆块（3）且能对安装完成的通风管道进行支撑的托举块（4）、设于托举块（4）并能抵接于通风管道法兰的顶法兰块（5）、滑动连接于杆块（3）且能限制托举块（4）移动的固位块（51）、设于杆块（3）且使得固位块（51）能靠近或远离托举块（4）的固位块电缸（52）、随同台车座（1）移动的中油缸（32）、设于中油缸（32）动力杆且支撑待安装的通风管道的中块（33）。2.根据权利要求1所述的一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，其特征在于：所述杆块（3）设有迫使托举块（4）朝向中块（33）靠近的复位弹簧（53），托举块（4）在复位弹簧（53）的作用下能抵接于杆块（3）内壁。3.根据权利要求1所述的一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，其特征在于：所述托举块（4）开设有限位槽（54），固位块（51）套设有能插接于限位槽（54）的插块（55），托举块（4）开设限位槽（54）的侧面滑动连接于插块（55），固位块（51）内设有迫使插块（55）朝向托举块（4）移动的插块弹簧（56）。4.根据权利要求3所述的一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，其特征在于：所述插块（55）固定连接有内滑片（57），固位块（51）开口处固定连接有能抵接于内滑片（57）以保持插块（55）始终位于固位块（51）内的防脱片（58）。5.根据权利要求1所述的一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，李享，李骏，刘强，王东，李鹏飞，张落宁，
申请(专利权)人：深圳中铁二局工程有限公司，
类型：发明
国别省市：