电压变换电路制造技术

本申请涉及电压变换电路

【技术实现步骤摘要】
电压变换电路、电压变换方法以及存储介质


[0001]本申请涉及变换器领域，具体而言，涉及电压变换电路
、
电压变换方法以及存储介质
。

技术介绍

[0002]近年来，在工业储能
、
大功率直流充电桩
、
换电站
、
固态变压器等应用领域，诸如双向隔离
DCDC
变换器
(
直流到直流变换器
)
的应用越来越普遍
。
目前，行业内的双向隔离
DCDC
变换器主要采用
CLLC、CLLLC、DAB(Dual Active Bridge)
等双向隔离的电路拓扑来实现
。
[0003]如何提高
DCDC
变换器成为亟待解决的问题，有鉴于此，需要提出一种改进的电压变换电路
。

技术实现思路

[0004]本申请的实施例提供了一种电压变换电路
、
电压变换方法以及存储介质，用于提高车辆在从车辆母线到车辆电池的正向充电和从车辆电池到车辆母线的反向放电模式下的效率
。
[0005]根据本申请的一方面，提供一种电压变换电路，其包括：电压变换器，包括：第一逆变谐振电路，其配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换；第二逆变谐振电路，其配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流电压之间进行转换；和变压器，其原边线圈
、
副边线圈的匝数比为正有理数
N
，并且所述原边线圈接入所述第一交流电压，所述副边线圈接入所述第二交流电压；以及电压控制模块，其配置成将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0006]在本申请的一些实施例中，可选地，所述母线电压来自于外接的交直流转换器，并且在所述变换电路将所述母线电压变换为所述电池电压的充电过程中，所述电压控制模块指示所述交直流转换器调整输出的所述母线电压，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0007]在本申请的一些实施例中，可选地，在所述变换电路将所述电池电压变换为所述母线电压的放电过程中，所述电压控制模块指示所述第一逆变谐振电路调整其参数，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0008]在本申请的一些实施例中，可选地，所述第一逆变谐振电路
、
所述第二逆变谐振电路分别包括实现直流电压与方波电压之间转换的全桥逆变电路，和实现方波电压与正弦电压之间转换的谐振电路
。
[0009]在本申请的一些实施例中，可选地，所述电压变换器为
LLC
变换器
、CLLC
变换器或者
CLLLC
变换器
。
[0010]根据本申请的另一方面，提供一种电压变换方法，所述方法用于电压变换器，所述电压变换器包括：配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换的第一逆变谐振电路；配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流电压之间进行转换的第二逆变谐振电
路；和原边线圈
、
副边线圈的匝数比为正有理数
N
的变压器
。
所述方法包括如下步骤：提供电压变换器，所述电压变换器包括：配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换的第一逆变谐振电路；配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流电压之间进行转换的第二逆变谐振电路；和原边线圈
、
副边线圈的匝数比为正有理数
N
的变压器；将所述原边线圈接入所述第一交流电压，并且将所述副边线圈接入所述第二交流电压；以及将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0011]在本申请的一些实施例中，可选地，所述母线电压来自于外接的交直流转换器，并且在所述变换电路将所述母线电压变换为所述电池电压的充电过程中，指示所述交直流转换器调整输出的所述母线电压，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0012]在本申请的一些实施例中，可选地，在所述变换电路将所述电池电压变换为所述母线电压的放电过程中，指示调整所述第一逆变谐振电路的参数，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。
[0013]在本申请的一些实施例中，可选地，所述第一逆变谐振电路
、
所述第二逆变谐振电路分别包括实现直流电压与方波电压之间转换的全桥逆变电路，和实现方波电压与正弦电压之间转换的谐振电路
。
[0014]在本申请的一些实施例中，可选地，所述电压变换器为
LLC
变换器
、CLLC
变换器或者
CLLLC
变换器
。
[0015]根据本申请的另一方面，提供一种电压变换电路，其包括：存储器，其配置成存储指令；和处理器，其配置成执行所述指令以执行如上文所述的任意一种方法
。
[0016]根据本申请的另一方面，提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，其特征在于， 当所述指令由处理器执行时，使得所述处理器执行如上文所述的任意一种方法
。
附图说明
[0017]从结合附图的以下详细说明中，将会使本申请的上述和其他目的及优点更加完整清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的标号表示
。
[0018]图1示出了根据本申请的一个实施例的电压变换电路；
[0019]图2示出了根据本申请的一个实施例的电压变换电路；
[0020]图3示出了根据本申请的一个实施例的电压变换电路；
[0021]图4示出了根据本申请的一个实施例的电压关系图；
[0022]图5示出了根据本申请的一个实施例的正向增益等效电路；
[0023]图6示出了根据本申请的一个实施例的正向增益曲线图；
[0024]图7示出了根据本申请的一个实施例的反向增益等效电路；
[0025]图8示出了根据本申请的一个实施例的反向增益曲线图
。
具体实施方式
[0026]出于简洁和说明性目的， 本文主要参考其示范实施例来描述本申请的原理
。
但是， 本领域技术人员将容易地认识到相同的原理可等效地应用于所有类型的电压变换电路
、 电压变换方法以及存储介质， 并且可以在其中实施这些相同或相似的原理，任何此类
变化不背离本申请的真实精神和范围
。
[0027]根据本申请的一方面，提供一种电压变换电路
。
如图1所示， 电压变换电路
10(
以下简称电路
10)
包括电压变换器
101
和电压控制模块
102。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种直流电压变换电路，其特征在于，所述变换电路包括：电压变换器，其包括：第一逆变谐振电路，其配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换；第二逆变谐振电路，其配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流电压之间进行转换；和变压器，其原边线圈
、
副边线圈的匝数比为正有理数
N
，并且所述原边线圈接入所述第一交流电压，所述副边线圈接入所述第二交流电压；以及电压控制模块，其配置成将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。2.
根据权利要求1所述的变换电路，其中，所述母线电压来自于外接的交直流转换器，并且在所述变换电路将所述母线电压变换为所述电池电压的充电过程中，所述电压控制模块指示所述交直流转换器调整输出的所述母线电压，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。3.
根据权利要求1所述的变换电路，其中，在所述变换电路将所述电池电压变换为所述母线电压的放电过程中，所述电压控制模块指示所述第一逆变谐振电路调整其参数，将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为
N
附近
。4.
根据权利要求1所述的变换电路，其中，所述第一逆变谐振电路
、
所述第二逆变谐振电路分别包括实现直流电压与方波电压之间转换的全桥逆变电路，和实现方波电压与正弦电压之间转换的谐振电路
。5.
根据权利要求4所述的变换电路，其中，所述电压变换器为
LLC
变换器
、CLLC
变换器或者
CLLLC
变换器
。6.
一种直流电压变换方法，其特征在于，所述方法用于电压变换器，所述电压变换器包括：配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换的第一逆变谐振电路；配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋劲松，李明冬，刘文华，邹积勇，杨潮，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：