高速路网出口车辆信息校核方法及装置制造方法及图纸

本申请提供一种高速路网出口车辆信息校核方法及装置，方法包括：获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息；判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由所述路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理

【技术实现步骤摘要】
高速路网出口车辆信息校核方法及装置


[0001]本申请涉及道路交通管理
，尤其涉及高速路网出口车辆信息校核方法及装置
。

技术介绍

[0002]高速公路联网收费业务系统作为高速公路工程的一个重要系统，是收取车辆通行费的关键设施，高速公路联网收费业务系统的使用能够尽量减少延误，提高收费车道通行能力并能够减轻收费人员的劳动强度
。
[0003]然而，高速公路联网收费系统作为收费唯一凭证，缺少校核信息
。
由于车载单元
OBU(On board Unit)
分散在车辆上，难以统一管理和质量监督，存在车载单元信息与车牌信息不符
、
与实际通行车辆车型不符等情况
。
同时，由于目前的收费系统和监控监测系统物理隔离
、
相对独立；监测监控系统数据量巨大，人工查验耗时耗力，且只适合追溯
、
核查等离线分析，无法有效应用于高速公路联网收费系统
。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本申请实施例提供了高速路网出口车辆信息校核方法及装置，以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷
。
[0005]本申请的一个方面提供了一种高速路网出口车辆信息校核方法，包括：
[0006]获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息；
[0007]判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理
。
[0008]在本申请的一些实施例中，在所述获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息之前，还包括：
[0009]在高速路网出口路段采集所述目标车辆的车辆视频数据；
[0010]根据所述车辆视频数据中识别得到所述目标车辆的车牌信息和车型信息
。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息，包括：
[0012]自所述车辆视频数据中提取至少三帧的车辆图像数据；
[0013]对各个所述车辆图像数据分别进行预处理以得到车辆前景和非车辆背景之间比例大于预设的百分比阈值的目标车辆图像数据；
[0014]根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车牌识别信息；
[0015]以及，根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车型识别信息
。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车牌识别信息，包括：
[0017]将各个所述目标车辆图像数据分别输入预设的车牌识别模型，以使该车牌识别模型分别输出各个所述目标车辆图像数据各自对应的车牌号码；
[0018]判断各个所述目标车辆图像数据各自对应的车牌号码是否相同，若是，则将该车牌号码作为所述目标车辆的车牌识别信息；
[0019]若否，则自所述车辆视频数据中重新提取至少三帧的车辆图像数据并得到新的目标车辆图像数据，再以新的目标车辆图像数据重新进行车辆号码获取及判断，直到获取到的各个所述车牌号码相同，则将该车牌号码作为所述目标车辆的车牌识别信息
。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车型信息，包括：
[0021]基于预设的边缘计算方式分别获取各个所述目标车辆图像数据各自对应的车辆轮廓；
[0022]判断各个所述目标车辆图像数据各自对应的车辆轮廓是否相同，若是，则自预设的车辆轮廓和车型对照表中获取该车辆轮廓对应的车型识别信息；
[0023]若否，则自所述车辆视频数据中重新提取至少三帧的车辆图像数据并得到新的目标车辆图像数据，再以新的目标车辆图像数据重新进行车辆轮廓获取及判断，直到获取到的各个所述车辆轮廓相同，则自预设的车辆轮廓和车型对照表中获取该车辆轮廓对应的车型识别信息
。
[0024]在本申请的一些实施例中，所述判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理，包括：
[0025]自所述路侧单元采集的所述目标车辆的车载单元信息中提取对应的车牌预存储信息和车型预存储信息；
[0026]判断所述车牌识别信息与所述车型识别信息之间
、
所述车牌识别信息与所述车牌预存储信息之间以及所述车型识别信息与所述车型预存储信息之间是否均相同，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理
。
[0027]在本申请的一些实施例中，还包括：
[0028]若经判断获知所述车牌识别信息与所述车型识别信息之间
、
所述车牌识别信息与所述车牌预存储信息之间以及所述车型识别信息与所述车型预存储信息之间中的至少一项不相同，则调取该目标车辆的车载单元信息对应的历史高速公路联网收费流水数据，以生成用于提示针对该目标车辆进行收费数据修改
、
核查或追缴业务的提示信息；
[0029]输出所述目标车辆的提示信息
。
[0030]本申请的另一个方面提供了一种高速路网出口车辆信息校核装置，包括：
[0031]信息识别模块，用于获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息；
[0032]信息比对模块，用于判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理
。
[0033]本申请的第三个方面提供了一种电子设备，包括存储器
、
处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述的高速
路网出口车辆信息校核方法
。
[0034]本申请的第四个方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现所述的高速路网出口车辆信息校核方法
。
[0035]本申请提供的高速路网出口车辆信息校核方法，通过获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息；判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理，能够实现对行驶在高速路网出口路段中的车辆进行信息校核，能够提高车辆在出口收费站被联网收费业务系统进行扣费的精准性，减少漏收等现象，能够有效降低校核的人力和时间成本，并能够有效提高车辆信息校核的效率和便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速路网出口车辆信息校核方法，其特征在于，包括：获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息；判断所述车牌识别信息和所述车型识别信息与经由路侧单元采集的该目标车辆的车载单元信息之间是否匹配，若是，则将该目标车辆确认为待收费车辆，以针对该待收费车辆进行高速公路联网收费处理
。2.
根据权利要求1所述的高速路网出口车辆信息校核方法，其特征在于，在所述获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息之前，还包括：在高速路网出口路段采集所述目标车辆的车辆视频数据；根据所述车辆视频数据中识别得到所述目标车辆的车牌信息和车型信息
。3.
根据权利要求2所述的高速路网出口车辆信息校核方法，其特征在于，所述获取行驶在高速路网出口路段中的目标车辆的车牌识别信息以及车型识别信息，包括：自所述车辆视频数据中提取至少三帧的车辆图像数据；对各个所述车辆图像数据分别进行预处理以得到车辆前景和非车辆背景之间比例大于预设的百分比阈值的目标车辆图像数据；根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车牌识别信息；以及，根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车型识别信息
。4.
根据权利要求3所述的高速路网出口车辆信息校核方法，其特征在于，所述根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车牌识别信息，包括：将各个所述目标车辆图像数据分别输入预设的车牌识别模型，以使该车牌识别模型分别输出各个所述目标车辆图像数据各自对应的车牌号码；判断各个所述目标车辆图像数据各自对应的车牌号码是否相同，若是，则将该车牌号码作为所述目标车辆的车牌识别信息；若否，则自所述车辆视频数据中重新提取至少三帧的车辆图像数据并得到新的目标车辆图像数据，再以新的目标车辆图像数据重新进行车辆号码获取及判断，直到获取到的各个所述车牌号码相同，则将该车牌号码作为所述目标车辆的车牌识别信息
。5.
根据权利要求3所述的高速路网出口车辆信息校核方法，其特征在于，所述根据各个所述目标车辆图像数据中识别得到所述目标车辆的车型信息，包括：基于预设的边缘计算方式分别获取各个所述目标车辆图像数据各自对应的车辆轮廓；判断各个所述目标车辆图像数据各自对应的车辆轮廓是否相同，若是，则自预设的车辆轮廓和车型对照表中获取该车辆轮廓对应的车型识别信息；若否，则自所述车辆视频数据中重新提取至少三帧的车辆图像数据并得到新的目标车辆图...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷岩，刘旭，高薪，梅乐翔，郑婧婧，韩旭，孙树垚，罗国兴，周游，
申请(专利权)人：北京网路智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：