一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，涉及到天车搬运技术领域，包括支撑框架、横梁、伸缩轨道和辅助支撑梁，支撑框架的内侧沿宽度方向设有两个工作区域，每一工作区域内分别设有若干横梁，若干横梁的下端分别可滑动地设有若干伸缩轨道，若干横梁的下端还设有辅助支撑梁，辅助支撑梁位于伸缩轨道的上侧，且伸缩轨道的一端可伸长至对应的辅助支撑梁内，每一伸缩轨道上分别设有一电动运行滑车。本实用新型专利技术中，通过伸缩轨道和辅助支撑梁的设置，使得伸缩轨道的神缩端能够伸入另一个工作区域内，并搭接在辅助支撑梁上，实现对伸缩轨道稳定支撑，能够实现电动运行滑车的跨区域使用。跨区域使用。跨区域使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统


[0001]本技术涉及到天车搬运
，尤其涉及到一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统。

技术介绍

[0002]传统的自动化物料搬运系统(AMHS)般包括仓储间(stocker)、天车(vehicle)和主要运行轨道(track)，其中，物料通过所述仓储间进行存储，所述天车通过所述主要运行轨道移动运行。在日常搬运过程中，不同的仓储间之间通常通过所述天车进行卡匣(卡匣上放置物料)运输。目前，为了提高装卸搬运作业效率，在车间内会设置多个工作区域，每个工作区域内的天车只能够在规定的工作区域内运行，经常会出现无法跨区域使用的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，用于解决上述技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，包括支撑框架、横梁、伸缩轨道和辅助支撑梁，所述支撑框架的内侧沿宽度方向设有两个工作区域，每一所述工作区域内分别设有若干所述横梁，若干所述横梁的下端分别可滑动地设有若干所述伸缩轨道，若干所述横梁的下端还设有所述辅助支撑梁，所述辅助支撑梁位于所述伸缩轨道的上侧，且所述伸缩轨道的一端可伸长至对应的所述辅助支撑梁内，每一所述伸缩轨道上分别设有一电动运行滑车。
[0006]作为优选，还包括纵梁，每一所述横梁的一端分别与所述支撑框架的内侧壁连接，每一所述纵梁的一端分别与所述支撑框架的上侧连接，每一所述纵梁的另一端分别与一所述横梁的另一端连接。
[0007]作为优选，还包括纵向轨道组件，每一所述工作区域内的若干所述横梁的下端分别设有一所述纵向轨道组件，所述伸缩轨道与所述纵向轨道组件连接。
[0008]作为进一步的优选，所述纵向轨道组件包括第一连接件、轨道和连接杆，每一所述横梁的下端分别设有两所述第一连接件，每一所述第一连接件的下端分别与对应的所述轨道连接，所述连接杆的上端通过滑轮安装于所述轨道内，所述连接杆的下端与所述伸缩轨道连接。
[0009]作为进一步的优选，每一所述第一连接件分别包括连接座和第一工字钢，所述连接座安装在所述横梁的下端，所述第一工字钢的上端与所述连接座连接，所述第一工字钢的下端与所述轨道连接。
[0010]作为优选，所述辅助支撑梁包括若干连接板和第二工字钢，每一所述连接板的上端分别与一所述横梁的下端连接，所述连接板的下端的一侧与所述第二工字钢连接。
[0011]作为进一步的优选，所述伸缩轨道包括外轨道、内轨道和滚轮，所述内轨道滑动设
于所述外轨道内，且所述内轨道的一端可伸出所述外轨道的一端，所述内轨道的一端设有限位板，所述限位板的一侧上端设有所述滚轮，且所述滚轮与所述第二工字钢侧面的槽口相配合。
[0012]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0013]本技术中，通过伸缩轨道和辅助支撑梁的设置，使得伸缩轨道的神缩端能够伸入另一个工作区域内，并搭接在辅助支撑梁上，实现对伸缩轨道稳定支撑，能够实现电动运行滑车的跨区域使用。
附图说明
[0014]图1是本技术中带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统的结构示意图；
[0015]图2是本技术中的伸缩轨道的伸长时的结构示意图；
[0016]图3是图1中A处的放大图；
[0017]图4是图2中B处的放大图。
[0018]图中：1、支撑框架；2、横梁；3、伸缩轨道；301、滚轮；302、限位板；4、辅助支撑梁；401、连接板；402、第二工字钢；5、电动运行滑车；6、纵梁；7、纵向轨道组件；701、轨道；702、连接杆；703、滑轮；704、连接座；705、第一工字钢。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]图1是本技术中带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统的结构示意图；图2是本技术中的伸缩轨道的伸长时的结构示意图，图3是图1中A处的放大图；图4是图2中B处的放大图。请参见图1至图4所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，包括支撑框架1、横梁2、伸缩轨道3和辅助支撑梁4，支撑框架1的内侧沿宽度方向设有两个工作区域，每一工作区域内分别设有若干横梁2，若干横梁2的下端分别可滑动地设有若干伸缩轨道3，若干横梁2的下端还设有辅助支撑梁4，辅助支撑梁4位于伸
缩轨道3的上侧，且伸缩轨道3的一端可伸长至对应的辅助支撑梁4内，每一伸缩轨道3上分别设有一电动运行滑车5。本实施例中，参见图1所示，当两个工作区域内的电动运行滑车5在各自区域内单独运行时，此时的伸缩轨道3处于正常状态，电动运行滑车5可以在各自的工作区域内搬运物品。参见图2所示，当电动运行滑车5需要在两个工作区域内跨区域工作时，伸缩轨道3的伸缩端伸长至另一个工作区域内并与另一个工作区域内的辅助支撑梁4搭接，实现对伸缩轨道3的支撑，便于电动运行滑车5的跨区域工作。其中，参见图1所示方向，支撑框架1的宽度方向为图1的左右方向，支撑框架1的长度方向为图1的前后方向。其中，伸缩轨道3和横梁2沿宽度方向设置，辅助支撑梁4沿长度方向设置。横梁2的一端与支撑框架1的内壁焊接连接。
[0023]进一步，作为一种较佳的实施方式，还包括纵梁6，每一横梁2的一端分别与支撑框架1的内侧壁连接，每一纵梁6的一端分别与支撑框架1的上侧连接，每一纵梁6的另一端分别与一横梁2的另一端连接。参见图1所示，纵梁6设有若干个，且纵梁6的上端与支撑框架1的上侧焊接连接或通过螺栓连接，纵梁6的下端与横梁2的另一端的上侧连接，实现对横梁2的另一端进行支撑。
[0024]进一步，作为一种较佳的实施方式，还包括纵向轨道组件7，每一工作区域内的若干横梁2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，其特征在于，包括支撑框架、横梁、伸缩轨道和辅助支撑梁，所述支撑框架的内侧沿宽度方向设有两个工作区域，每一所述工作区域内分别设有若干所述横梁，若干所述横梁的下端分别可滑动地设有若干所述伸缩轨道，若干所述横梁的下端还设有所述辅助支撑梁，所述辅助支撑梁位于所述伸缩轨道的上侧，且所述伸缩轨道的一端可伸长至对应的所述辅助支撑梁内，每一所述伸缩轨道上分别设有一电动运行滑车。2.如权利要求1所述的带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，其特征在于，还包括纵梁，每一所述横梁的一端分别与所述支撑框架的内侧壁连接，每一所述纵梁的一端分别与所述支撑框架的上侧连接，每一所述纵梁的另一端分别与一所述横梁的另一端连接。3.如权利要求1所述的带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，其特征在于，还包括纵向轨道组件，每一所述工作区域内的若干所述横梁的下端分别设有一所述纵向轨道组件，所述伸缩轨道与所述纵向轨道组件连接。4.如权利要求3所述的带限位和支撑的可伸缩工具滑轨系统，其特征在于，所述纵向轨道组件包括第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董涛，姚金荣，明晓阳，闾海冬，杜海鹏，方进，
申请(专利权)人：南通贝思特机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：