一种车载换电设备底盘结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域，公开了一种车载换电设备底盘结构，包括基板，所述基板安装有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸输出端安装有底盘，所述底盘左右两侧对称安装有两组锁定机构，所述底盘中心位置螺纹连接有若干限位螺钉，若干所述限位螺钉一并滑动安装有安装盘，所述安装盘与所述底盘之间安装有弹簧组，所述安装盘安装有连接器；所述锁定机构包括安装块，所述安装块安装有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸输出端连接有滑动安装于所述安装块的锁止销，采用本实用新型专利技术的结构设计，控制第二伸缩缸收缩，然后将支架插在安装块上后，控制第二伸缩缸运行将锁止销插入支架中就完成了对支架的固定，方便快捷，使用智能。使用智能。使用智能。

【技术实现步骤摘要】
一种车载换电设备底盘结构


[0001]本技术属于汽车制造
，具体涉及一种车载换电设备底盘结构。

技术介绍

[0002]随着技术的进步和社会经济的发展，汽车逐渐成为人们生活出行的重要工具，大量汽车进入家庭生活，成为人们不可替代的消费品，对于传统的燃油汽车，底盘是一个重要的组成部分。汽车车身中的车身结构、动力总成、部分传动系统等都与底盘相连接，相应地，底盘在设计时，一般都会结合承载的设备，综合地考虑相关受力情况，从而得到结构合理、便于安装、乘坐舒适的底盘；对于电动汽车，通常在原有的燃油汽车的基础上，利用原有燃油汽车的底盘，安装电动汽车所需的电池包，对于需要更换电池包的电动汽车，电池包一般通过快换支架组件与底盘相连接，也就是在底盘上先安装快换支架组件，然后再将电池包安装至快换支架组件；
[0003]申请人在使用过程中发现，支架组件多是依靠螺钉固定在底盘上，进而当需要更换整体电池包，即需要将支架组件整体拆卸来达到快速更换电池包的时候，拆卸过程十分繁琐，且存在着螺丝刀难以进入狭小空间的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种车载换电设备底盘结构。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种车载换电设备底盘结构，包括基板，所述基板安装有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸输出端安装有底盘，所述底盘左右两侧对称安装有两组锁定机构，所述底盘中心位置螺纹连接有若干限位螺钉，若干所述限位螺钉一并滑动安装有安装盘，所述安装盘与所述底盘之间安装有弹簧组，所述安装盘安装有连接器；
[0007]所述锁定机构包括安装块，所述安装块安装有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸输出端连接有滑动安装于所述安装块的锁止销。
[0008]进一步限定，所述底盘四角位置固定安装有与所述基板滑动安装的导柱，这样的设计，保证底盘的升降平稳。
[0009]进一步限定，所述锁定机构包括安装在所述第二伸缩缸下侧的垫块，这样的设计，使第二伸缩缸的运行抖动不会传递给底盘，和可以根据情况对第二伸缩缸的高度进行垫高，来增强使用适配性。
[0010]进一步限定，所述底盘安装有四根导正销，这样的设计，加强定位效果，保证支架安装的位置准确。
[0011]进一步限定，所述安装块共六个，每个所述安装块设有斜面，这样的设计，六个安装块能保证支架安装位置的准确，斜面的设置，便于导入对应的安装位置。
[0012]采用本技术的有益效果：
[0013]采用本技术的结构设计，控制第二伸缩缸收缩，然后将支架插在安装块上后，控制第二伸缩缸运行将锁止销插入支架中就完成了对支架的固定，方便快捷，使用智能；
[0014]采用本技术的结构设计，控制第一伸缩缸能实现将整体支架的安装位置提升或下降的目的，便于适配安装；
[0015]采用本技术的结构设计，控制第一伸缩缸能实现将整体支架的安装位置提升或下降的目的，进而还能实现隐藏式安装，有效利用更大的安装空间。
附图说明
[0016]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0017]图1为本技术一种车载换电设备底盘结构实施例的结构示意图；
[0018]主要元件符号说明如下：
[0019]基板1；第一伸缩缸2；底盘3；锁定机构4；限位螺钉5；安装盘6；弹簧组7；连接器8；导柱9；导正销10；
[0020]安装块41；第二伸缩缸42；锁止销43；垫块44；斜面45。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0022]如图1所示，本技术的一种车载换电设备底盘结构，包括基板1，基板1安装有第一伸缩缸2，第一伸缩缸2输出端安装有底盘3，底盘3左右两侧对称安装有两组锁定机构4，底盘3中心位置螺纹连接有若干限位螺钉5，若干限位螺钉5一并滑动安装有安装盘6，安装盘6与底盘3之间安装有弹簧组7，安装盘6安装有连接器8；
[0023]锁定机构4包括安装块41，安装块41安装有第二伸缩缸42，第二伸缩缸42输出端连接有滑动安装于安装块41的锁止销43。
[0024]本实施案例中，在使用一种车载换电设备底盘结构的时候，控制第一伸缩缸2完全收缩后，即锁止销43不突出安装块41时，将支架组件直接放置在锁定机构4上，在安装块41的导向效果下，支架组件在自重下被放置在底盘3上，控制第一伸缩缸2运行，带动锁止销43向前运行插入支架中，实现位置的固定，同时，连接器8也因为支架组件的位置确定，而准确插入电池包中，实现与电池包的连接，在弹簧组7的效果下，对连接器8也起到保护作用，防止硬性碰撞；
[0025]在安装支架组件时，还可以控制第二伸缩缸42运行，带动底盘3进行高度调节，进而适配不同高度的安装需求，加强了安装适配性。
[0026]优选底盘3四角位置固定安装有与基板1滑动安装的导柱9，这样的设计，保证底盘3的升降平稳，实际上，也可根据具体情况考虑保证底盘3的升降平稳的结构。
[0027]优选锁定机构4包括安装在第二伸缩缸42下侧的垫块44，这样的设计，使第二伸缩缸42的运行抖动不会传递给底盘3，和可以根据情况对第二伸缩缸42的高度进行垫高，来增强使用适配性，实际上，也可根据具体情况考虑垫块44的厚度尺寸和材质选择。
[0028]优选底盘3安装有四根导正销10，这样的设计，加强定位效果，保证支架安装的位置准确，实际上，也可根据具体情况考虑导正销10的位置和规格尺寸。
[0029]优选安装块41共六个，每个安装块41设有斜面45，这样的设计，六个安装块41能保证支架安装位置的准确，斜面45的设置，便于导入对应的安装位置，实际上，也可根据具体情况考虑安装块41的数量和位置。
[0030]上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载换电设备底盘结构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)安装有第一伸缩缸(2)，所述第一伸缩缸(2)输出端安装有底盘(3)，所述底盘(3)左右两侧对称安装有两组锁定机构(4)，所述底盘(3)中心位置螺纹连接有若干限位螺钉(5)，若干所述限位螺钉(5)一并滑动安装有安装盘(6)，所述安装盘(6)与所述底盘(3)之间安装有弹簧组(7)，所述安装盘(6)安装有连接器(8)；所述锁定机构(4)包括安装块(41)，所述安装块(41)安装有第二伸缩缸(42)，所述第二伸缩缸(42)输出端连接有滑动安装于所述安装块(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭逸帆，
申请(专利权)人：上海鑫桥新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：