本实用新型专利技术涉及电池振动测试领域，特别涉及一种电池振动测试工装及振动测试结构，所述电池振动测试工装包括支座，所述支座设置至少两种孔位结构，每种所述孔位结构适配设置转接板，所述转接板用于与电池的挂载结构可拆卸连接，通过在支座上设置至少两种孔位结构，并采用适配不同孔位结构的转接板与支座连接，使转接板适配不同挂载结构的电池，实现支座与电池的连接，以适应不同车企项目电池的复杂性和多样性，通过转接板与挂载结构可拆卸连接，支座与转接板可拆卸连接，使电池振动测试工装能够进行调整，通过位置调节和连接板厚度控制，通用于各种尺寸的此类电池；本实用新型专利技术还涉及与电池振动测试工装所适应的两种振动测试结构。电池振动测试工装所适应的两种振动测试结构。电池振动测试工装所适应的两种振动测试结构。
【技术实现步骤摘要】
一种电池振动测试工装和振动测试结构
[0001]本技术涉及电池振动测试领域，特别涉及一种电池振动测试工装和振动测试结构。
技术介绍
[0002]电池在长途运输过程中内部结构容易被高频振动破坏，出现结构损伤或内部功能丧失，尤其是车载电池，需要应对不同的行车环境，为保证电池使用安全性，需要通过振动测试验证电池在振动环境下的结构特性；振动测试也可用于验证车载电池在高频振动中是否容易发生泄漏或损坏。
[0003]但是，电池结构多样，特别是当前众多车企涉及的电池，不同车企对车载电池的外形尺寸、挂载点要求不一，同时，不同类型汽车项目的电池工况也不同，因此，目前振动测试所使用的工装，为适用不同车企项目电池的复杂性和多样性，只能不断的修改调整适应，以适应于不同电池的外形尺寸和挂载结构，使振动测试的工装准备环节耗时过长且成本较高。
[0004]因此，目前亟需要一种技术方案，以解决现有电池振动测试工装难以适用于不同电池的外形尺寸和挂载结构的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：针对现有电池振动测试工装难以适用于不同电池的外形尺寸和挂载结构的技术问题，提供了一种电池振动测试工装和振动测试结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种电池振动测试工装，包括支座，所述支座设置至少两种孔位结构，每种所述孔位结构适配设置转接板，所述转接板用于与电池的挂载结构可拆卸连接。
[0008]本技术的一种电池振动测试工装，通过在支座上设置至少两种孔位结构，并采用适配不同孔位结构的转接板与支座连接，转接板适配不同电池的挂载结构，从而实现支座与电池的连接，通过转接板与电池的挂载结构可拆卸连接，支座与转接板可拆卸连接，使电池振动测试工装能够进行依据实际使用情况进行调整，以适应不同车企项目电池的复杂性和多样性，通过位置调节和连接板厚度控制，通用于各种尺寸的此类电池。
[0009]作为本技术的优选方案，所述转接板纵向跨接至少两个所述支座。在同一转接板上设置多个支座能够提高与振动测试设备连接的稳定性。
[0010]作为本技术的优选方案，所述支座包括底板、背板和顶板，所述背板的一端连接所述顶板、另一端连接所述底板，所述孔位结构设置在所述顶板和/或所述背板。通过在支座的背板和顶板上设置不同的孔位结构，使支座能够与不同的转接板连接，以适应不同挂载结构的电池连接。
[0011]作为本技术的优选方案，所述支座包括侧板，所述底板、所述背板和所述顶板均与所述侧板焊接连接。通过设置侧板，使侧板的三个侧边分别与底板、背板和顶板满焊连
接，加强支座的稳定性，避免支座在振动测试时候松脱。
[0012]作为本技术的优选方案，所述顶板的面积小于所述底板的面积，所述侧板被构造为顶部的长度与所述顶板的宽度适配。结构布局更合理，便于电池振动测试工装的安装和拆卸。
[0013]作为本技术的优选方案，所述底板排列设置若干振动台连接孔，所述底板上设置有吊耳。设置若干振动台连接孔用于与振动测试设备连接，便于调整支座与振动台的连接位置，设置吊耳便于进行吊装作业。
[0014]作为本技术的优选方案，所述孔位结构包括第一连接孔和镂空结构，所述第一连接孔与所述镂空结构均设置于所述背板。设置镂空结构使转接板与电池连接的螺栓能够设置在镂空结构中，避免螺栓结构与支座的背板发生干涉。
[0015]作为本技术的优选方案，所述第一连接孔包括圆形通孔，所述镂空结构包括矩形镂空结构，所述圆形通孔与所述镂空结构间隔设置，若干所述圆形通孔间隔排列，所述转接板包括第一转接板，所述第一转接板上设置第一电池固定孔和支座固定孔，所述第一电池固定孔位于所述镂空结构内，所述支座固定孔位置与所述第一连接孔位置适配，所述支座固定孔位置与所述第一连接孔位置适配。通过圆形通孔与转接板进行连接，能够使支座和转接板连接的稳定性更高，矩形的镂空结构能够提供更大的容纳空间容纳螺栓，圆形孔设置为多个，圆形通孔的排列方向与矩形镂空结构的长度边平行；第一转接板适配电池侧面水平横向安装的第一挂载孔，通过第一转接板与电池侧壁贴合后，使用螺栓固定连接电池与第一电池固定孔，从而固定电池与第一转接板的位置，使第一转接板与支座的背板连接，从而使支座与电池的位置固定。
[0016]作为本技术的优选方案，所述孔位结构包括第二连接孔，所述第二连接孔设置于所述顶板，所述转接板包括第二转接板，所述第二转接板的一侧设置第二电池固定孔，所述第二转接板上设置横梁连接孔，所述横梁连接孔与所述第二电池固定孔间隔设置，所述横梁连接孔与所述第二连接孔螺栓连接。第二连接孔设置在顶板上，便于与第二转接板连接；第二转接板适配电池两侧竖直倒装的第二挂载孔，通过第二转接板一侧排列设置的第二电池固定孔与电池固定连接，实现第二转接板与电池的固定，第二转接板上设置横梁连接孔，使横梁连接孔与第二连接孔连接，固定第二连接板和支座的位置，从而固定支座与电池的位置。
[0017]作为本技术的优选方案，所述第二连接孔包括条状孔，若干所述条状孔间隔排列于所述顶板。条状孔便于对连接位置进行调整。
[0018]作为本技术的优选方案，所述电池振动测试工装还包括横梁组件，所述横梁组件的端部与所述横梁连接孔连接。设置横梁组件增加电池振动测试工装与电池的连接强度。
[0019]作为本技术的优选方案，所述横梁组件包括梁状结构件，所述梁状结构件设置连接柱，所述连接柱用于与电池中部排列设置的辅助挂载孔适配连接。通过设置连接柱与电池中部的辅助挂载孔适配连接，加强电池振动测试工装的连接稳定性。
[0020]作为本技术的优选方案，所述横梁组件包括横梁座，所述横梁座的两端设置法兰，其中之一的所述法兰与所述梁状结构件的端部连接，另一所述法兰与所述横梁连接孔连接。通过设置横梁座，使横梁座和第二转接板易于安装和拆卸，减少电池振动测试的准
备时间。
[0021]作为本技术的优选方案，所述梁状结构件和所述横梁座均被构造为方形钢管结构件。方形钢管结构件便于收纳和安装。
[0022]一种振动测试结构，包括电池和上述的一种电池振动测试工装，所述电池设置挂载结构。
[0023]本技术的一种振动测试结构，第一转接板上设置的第一电池固定孔能够与在电池侧面水平横向安装的第一挂载孔适配连接，使电池振动测试工装能够适应在侧面水平横向安装第一挂载孔的电池的振动测试。
[0024]本技术的一种振动测试结构，第二转接板上设置的第二电池固定孔能够与在电池两侧竖直倒装的第二挂载孔适配连接，使电池振动测试工装能够适应在两侧竖直倒装第二挂载孔的电池的振动测试。
[0025]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0026]1、本技术的一种电池振动测试工装，通过在支座上设置至少两种孔位结构，并采用适配不同孔位结构的转接板与支座连接，使转接板适配不同挂载结构的电池，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池振动测试工装，其特征在于，包括支座（1），所述支座（1）设置至少两种孔位结构（2），每种所述孔位结构（2）适配设置转接板，所述转接板用于与电池（4）的挂载结构可拆卸连接；所述支座（1）包括底板（104）、背板（102）和顶板（101），所述背板（102）的一端连接所述顶板（101）、另一端连接所述底板（104），所述孔位结构（2）设置在所述顶板（101）和/或所述背板（102）；所述孔位结构（2）包括第一连接孔（201）、第二连接孔（203）和镂空结构（202），所述第一连接孔（201）与所述镂空结构（202）均设置于所述背板（102），所述第二连接孔（203）设置于所述顶板（101）；所述转接板包括第一转接板（3）和第二转接板（8），所述第一转接板（3）上设置第一电池固定孔（5）和支座固定孔（6），所述第一电池固定孔（5）位于所述镂空结构（202）内，所述支座固定孔（6）位置与所述第一连接孔（201）位置适配，所述第二转接板（8）的一侧设置第二电池固定孔（9），所述第二转接板（8）上设置横梁连接孔（10），所述横梁连接孔（10）与所述第二电池固定孔（9）间隔设置，所述横梁连接孔（10）与所述第二连接孔（203）螺栓连接。2.如权利要求1所述的一种电池振动测试工装，其特征在于，所述转接板纵向跨接至少两个所述支座（1）。3.如权利要求1所述的一种电池振动测试工装，其特征在于，所述支座（1）包括侧板（103），所述底板（104）、所述背板（102）和所述顶板（101）均与所述侧板（103）焊接连接。4.如权利要求3所述的一种电池振动测试工装，其特征在于，所述顶板（101）的面积小...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓宇明，张辉，智书平，翁一明，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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