一种气体稳压运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气体稳压运输车，包括气压稳定机构以及用于运输气压稳定机构至不同工位的位移机构，气压稳定机构包括缓冲缸和减压阀，减压阀的进气端连接有若干个用于连接气体供应罐的进气接头，减压阀的出气端与缓冲缸的进气端连接，缓冲缸的出气端连接有用于与生产工位上的气雾罐连接的输气接头，通过减压阀把多个气体供应罐的气体传输至缓冲缸，再通过缓冲缸向气雾罐输送气体，缓冲缸可以保证向气雾罐的气体传输压力，避免气雾罐的加气量不足而影响产品质量，同时，通过位移机构可以把气压稳定机构根据生产需要转移至车间内不同的工位上，使设备的流转更加方便。使设备的流转更加方便。使设备的流转更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种气体稳压运输车


[0001]本技术涉及气雾罐生产设备的
，具体涉及一种气体稳压运输车。

技术介绍

[0002]气雾罐进行气体灌装前，都需要采购数量较多的充满灌装气体的气体供应罐，通常情况下，气体供应罐会直接与生产工位上的气雾罐进行连接加气，但是由于单个气体供应罐依次对多个气雾罐加气后，内压会逐渐下降，最终导致对靠后加气的气雾罐的加气量下降，影响产品质量。
[0003]因此，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种气体稳压运输车，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种气体稳压运输车，包括气压稳定机构以及用于运输气压稳定机构至不同工位的位移机构，气压稳定机构包括缓冲缸和减压阀，减压阀的进气端连接有若干个用于连接气体供应罐的进气接头，减压阀的出气端与缓冲缸的进气端连接，缓冲缸的出气端连接有用于与生产工位上的气雾罐连接的输气接头。
[0007]所述位移机构包括推车板以及设置在推车板底部的车轮，缓冲缸和减压阀分别与推车板固定连接。
[0008]所述推车板上固定连接有向上延伸设置的手推部。
[0009]所述手推部具有进气通道，手推部上固定连接有若干个进气接头，进气接头分别固定连接在手推部上，进气通道与减压阀的进气端连通。
[0010]所述缓冲缸上连接有第一压力检测装置。
[0011]所述缓冲缸上连接有泄压阀。/>[0012]所述减压阀上连接有第二压力检测装置。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过减压阀把多个气体供应罐的气体传输至缓冲缸，再通过缓冲缸向气雾罐输送气体，缓冲缸可以保证向气雾罐的气体传输压力，避免气雾罐的加气量不足而影响产品质量，缓冲缸还可以在向气雾罐加气的同时，减压阀的进气端还可以对气量不足的气体供应罐进行更换，保证对气雾罐的加气工序可以不中断，提高生产效率，同时，通过位移机构可以把气压稳定机构根据生产需要转移至车间内不同的工位上，使设备的流转更加方便。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图一。
[0017]图2为本技术实施例的结构示意图二。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0019]参见图1、图2，本气体稳压运输车，包括气压稳定机构以及用于运输气压稳定机构至不同工位的位移机构，方便工人转移气压稳定机构。
[0020]气压稳定机构包括缓冲缸1和减压阀2，减压阀2的进气端连接有若干个用于连接气体供应罐的进气接头3，优选地，缓冲缸1的容积可以远远大于气体供应罐的容积，一般情况下，缓冲缸1的容积可以是气体供应罐的容积的5
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20倍，而减压阀2可以控制气体进入缓冲缸1的速度，避免缓冲缸1气压瞬间过高，提高设备安全性。
[0021]减压阀2的出气端与缓冲缸1的进气端连接，缓冲缸1的出气端连接有用于与生产工位上的气雾罐连接的输气接头11。
[0022]通过减压阀2把多个气体供应罐的气体传输至缓冲缸1，再通过缓冲缸1向气雾罐输送气体，缓冲缸1可以保证向气雾罐的气体传输压力，避免气雾罐的加气量不足而影响产品质量，缓冲缸1还可以在向气雾罐加气的同时，减压阀2的进气端还可以对气量不足的气体供应罐进行更换，保证对气雾罐的加气工序可以不中断，提高生产效率，同时，通过位移机构可以把气压稳定机构根据生产需要转移至车间内不同的工位上，使设备的流转更加方便。
[0023]进一步地，位移机构包括推车板41以及设置在推车板41底部的车轮42，缓冲缸1和减压阀2分别与推车板41固定连接，推车板41还可以根据需要放置其它工具，工人使用更加方便。
[0024]进一步地，推车板41上固定连接有向上延伸设置的手推部43，方便工人推动推车板41位移。
[0025]进一步地，手推部43具有进气通道(图中未标示)，手推部43上固定连接有若干个进气接头3，进气接头3分别固定连接在手推部43上，进气通道与减压阀2的进气端连通，更好地利用了手推部43，使手推部43还可以起到引导气体的效果，无需额外设置导气管道，降低设备材料成本。
[0026]进一步地，缓冲缸1上连接有第一压力检测装置51，方便工人了解缓冲缸1内气压状态，避免气压过低影响正常加工，或者气压过高形成安全隐患。
[0027]进一步地，缓冲缸1上连接有泄压阀12，当缓冲缸1内压力过高时，可以通过泄压阀12向外排放气体，避免气压过高形成安全隐患。
[0028]进一步地，减压阀2上连接有第二压力检测装置52，方便工人了解减压阀2的进气气压，当进气气压过低时，需要对气体供应罐的气压进行检查并及时更换。
[0029]上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体稳压运输车，其特征在于，包括气压稳定机构以及用于运输气压稳定机构至不同工位的位移机构，所述气压稳定机构包括缓冲缸（1）和减压阀（2），所述减压阀（2）的进气端连接有若干个用于连接气体供应罐的进气接头（3），减压阀（2）的出气端与缓冲缸（1）的进气端连接，所述缓冲缸（1）的出气端连接有用于与生产工位上的气雾罐连接的输气接头（11）。2.根据权利要求1所述气体稳压运输车，其特征在于：所述位移机构包括推车板（41）以及设置在推车板（41）底部的车轮（42），所述缓冲缸（1）和减压阀（2）分别与推车板（41）固定连接。3.根据权利要求2所述气体稳压运输车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建明，
申请(专利权)人：佛山市顺德区绅教合成剂有限公司，
类型：新型
国别省市：