【技术实现步骤摘要】
一种踏板臂检测台
[0001]本技术涉及踏板臂检测
,具体是一种踏板臂检测台
。
技术介绍
[0002]汽车制动踏板臂是汽车制动踏板系统中的关键部件,其安全性能不可忽视
。
再某些情况下,踏板臂容易受到冲击,冲击会造成踏板臂受损,因此需要对踏板臂的那冲击性能碱性检测
。
[0003]现有技术中,中国专利公开号
CN106644345A
公开了一种汽车踏板臂冲击试验检测装置
,
通过提拉装置带动冲击块提升,并对放置台上的踏板臂进行冲击,经由冲击检测装置对冲击力进行检测,并由外形检测装置对冲击试验结果进行检测,提高检测效率,增加检测精度,并通过凸块和撞球对冲击块的形状,以便适应不同的检测要求;但是现有技术中冲击块和撞球的运动撞击方向仅竖直方向,而踏板臂受到冲击的方向存在不确定性,进而导致现有技术在冲击试验中所获得的数据不完整
。
[0004]为此本领域技术人员提出了一种踏板臂检测台,以解决上述背景中提出的问题
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种踏板臂检测台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种踏板臂检测台,包括底板,还包括:
[0008]设置在底板顶端的夹持部件,用于固定住待检测的踏板臂;
[0009]设置在底板上的外框,所述外框顶部设置有移动部件,用于调整冲击测试的位置; >[0010]设置在移动部件上的角度调节部件,用于调整冲击测试的角度;
[0011]设置在角度调节部件上的冲击部件,用于对踏板臂进行冲击检测
。
[0012]作为本技术进一步的方案:所述夹持部件包括安装在底板顶端两侧的边板,边板两侧滑动设置有到导向杆,边板两侧的所述导向杆靠近端安装有夹板,所述夹板中部转动设置有与边板螺纹连接的丝杆
。
[0013]作为本技术再进一步的方案:所述移动部件包括转动设置在外框顶部的螺杆,所述外框外壁安装有驱动螺杆转动的第一驱动件,所述螺杆上螺纹连接有移动架,移动架顶端与外框底端滑动连接
。
[0014]作为本技术再进一步的方案:所述角度调节部件包括开设在移动架底部的弧形槽,且弧形槽拱起端远离底板,所述弧形槽内滑动设置有弧形块,弧形块与不完全齿条连接,所述移动架内安装有第二驱动件,第二驱动件与驱动齿轮连接,所述驱动齿轮与不完全齿条啮合
。
[0015]作为本技术再进一步的方案:所述冲击部件包括安装在不完全齿条靠近底板一侧的伸缩件,伸缩件与冲击块固定连接
。
[0016]作为本技术再进一步的方案:所述冲击块底壁安装有等间隔分布的撞球
。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过设置的夹持部件固定住踏板臂,进而避免进行冲击时间时踏板臂出现移位进而影响冲击测试数据,同时通过移动部件可以调整冲击部件对踏板臂的冲击位置,此外通过角度调节部件可以调节冲击部件冲击踏板臂的角度,本装置通过对踏板臂进行多角度冲击测试,使得冲击试验数据更加完整
。
附图说明
[0018]图1为一种踏板臂检测台的结构示意图
。
[0019]图2为一种踏板臂检测台中夹持部件的结构示意图
。
[0020]图3为一种踏板臂检测台中不完全齿条和弧形块的结构示意图
。
[0021]图中:
1、
底板;
2、
外框;
3、
边板;
4、
导向杆;
5、
夹板;
6、
丝杆;
7、
螺杆;
8、
第一驱动件;
9、
移动架;
10、
弧形槽;
11、
弧形块;
12、
不完全齿条;
13、
驱动齿轮;
14、
第二驱动件;
15、
伸缩件;
16、
冲击块;
17、
撞球
。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明
。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1‑
图3,一种踏板臂检测台,包括底板1,还包括:
[0025]设置在底板1顶端的夹持部件,用于固定住待检测的踏板臂;
[0026]设置在底板1上的外框2,所述外框2顶部设置有移动部件,用于调整冲击测试的位置;
[0027]设置在移动部件上的角度调节部件,用于调整冲击测试的角度;
[0028]设置在角度调节部件上的冲击部件,用于对踏板臂进行冲击检测
。
[0029]所述夹持部件包括安装在底板1顶端两侧的边板3,边板3两侧滑动设置有到导向杆4,边板3两侧的所述导向杆4靠近端安装有夹板5,所述夹板5中部转动设置有与边板3螺纹连接的丝杆
6。
[0030]本实施中,将踏板臂放置在底板1上,转动底板1两侧的丝杆6,带动夹板5向踏板臂两侧移动,直到夹紧踏板臂,完成对踏板臂的位置固定,进而避免进行冲击实验时踏板臂出现移位进而影响冲击测试数据
。
[0031]所述移动部件包括转动设置在外框2顶部的螺杆7,所述外框2外壁安装有驱动螺杆7转动的第一驱动件8,本实施例中,第一驱动件8的具体结构不作限制,优选的,所述第一驱动件8设置为步进电机,所述螺杆7上螺纹连接有移动架9,移动架9顶端与外框2底端滑动连接
。
[0032]本实施例中,当需要改变对踏板臂的冲击位置时,启动第一驱动件8,驱动螺杆7转动,带动移动架9左右移动,进而可以根据需要对踏板臂的各个位置进行冲击测试
。
[0033]实施例二
[0034]本实施例作为上一实施例进一步的改进:所述角度调节部件包括开设在移动架9底部的弧形槽
10
,且弧形槽
10
拱起端远离底板1,所述弧形槽
10
内滑动设置有弧形块
11
,弧
形块
11
与不完全齿条
12
连接,所述移动架9内安装有第二驱动件
14
,本实施例中,第二驱动件
14
的具体结构不作限制,优选的,所述第二驱动件
14
设置为步进电机,第二驱动件
14
与驱动齿轮
13
连接,所述驱动齿轮
13
与不完全齿条
12
啮合
。
[0035]本实施例中,通过启动第二驱动件
14
,驱动与之连接的驱动齿轮
13
转动,进而带动不完全齿条...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种踏板臂检测台,包括底板,其特征在于,还包括:设置在底板顶端的夹持部件,用于固定住待检测的踏板臂;设置在底板上的外框,所述外框顶部设置有移动部件,用于调整冲击测试的位置;设置在移动部件上的角度调节部件,用于调整冲击测试的角度;设置在角度调节部件上的冲击部件,用于对踏板臂进行冲击检测
。2.
根据权利要求1所述的一种踏板臂检测台,其特征在于,所述夹持部件包括安装在底板顶端两侧的边板,边板两侧滑动设置有到导向杆,边板两侧的所述导向杆靠近端安装有夹板,所述夹板中部转动设置有与边板螺纹连接的丝杆
。3.
根据权利要求1所述的一种踏板臂检测台,其特征在于,所述移动部件包括转动...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨全红,李波军,谢俊兵,
申请(专利权)人:十堰兰岳汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。