一种液压升降车用送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压升降车用送料机构，包括防护罩

【技术实现步骤摘要】
一种液压升降车用送料机构


[0001]本技术液压升降车用配件
，具体是指一种液压升降车用送料机构
。

技术介绍

[0002]液压升降车是指把采用液压系统为动力的升降平台安装在汽车上，主要用于高空作业维修，为了安全考虑，液压升降车上的平台升降速度一般不超过4‑
6m/min
，这就导致在升至高空作业过程中，物料的上料补给极为困难，现有的方式一般还是通过升降机降低后进行上料，亦或是人工利用挑竿等物品将物料向上运送，不论哪种方式，效率都较低，为了解决上述问题，部分液压升降车上会配备送料机构，用于物料的吊取，然而现有的液压升降车用送料机构大多结构固定，无法根据实际情况调整合适的送料位置，为此，我们提出一种液压升降车用送料机构来解决上述问题
。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种液压升降车用送料机构，有效的解决了目前市场上现有的液压升降车用送料机构体积较大
、
位置调整不便的问题
。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术提出的一种液压升降车用送料机构，包括防护罩
、
固定架
、
限位机构
、
隔板
、
提升机构
、
提绳和提篮，所述固定架设于防护罩的侧壁上，所述限位机构设于固定架上，所述隔板设于防护罩内壁的下侧，所述提升机构设于防护罩和隔板上，所述提绳设于提升机构上，所述提篮设于提绳上
。
[0005]更好地，为了实现送料机构的固定，所述限位机构包括滑槽
、
螺杆
、
升降滑块和限位滚轮，所述滑槽设于固定架侧壁的下端，所述螺杆转动连接于滑槽上，所述升降滑块滑动连接于滑槽上且与螺杆螺纹连接，所述限位滚轮转动连接于升降滑块上
。
[0006]为了实现物料的上料功能，所述提升机构包括主动链轮
、
减速器
、
提升电机
、
蜗杆
、
从动链轮
、
链条
、
转轴
、
蜗轮和绕线辊，所述主动链轮转动连接于隔板上，所述减速器设于防护罩内壁上且与主动链轮连接，所述提升电机设于防护罩内壁上且与减速器连接，所述蜗杆一端转动连接于隔板上，所述蜗杆另一端转动连接于防护罩上，所述从动链轮设于蜗杆上，所述链条设于主动链轮和从动链轮上，所述转轴转动连接于防护罩上，所述蜗轮设于转轴上且与蜗杆啮合设置，所述绕线辊设于转轴上
。
[0007]进一步地，所述防护罩与固定架连接处均布有若干组加强板，所述螺杆的底部设有螺母
。
[0008]进一步地，所述主动链轮与从动链轮呈同一平面设置，所述主动链轮设于蜗轮和隔板之间
。
[0009]其中，所述防护罩呈底部开口的长方体设置
。
[0010]优选地，所述固定架的截面呈
L
型设置，所述限位滚轮呈
H
型设置
。
[0011]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提出的一种液压升降车用
送料机构，有效的解决了目前市场上现有的液压升降车用送料机构体积较大
、
位置调整不便的问题，通过限位机构，能够灵活的进行拆卸并调整位置，满足不同工况的使用需求，整体结构布局合理
、
简洁，使用便捷且成本低，具体是一种操作简单
、
使用便捷的液压升降车用送料机构
。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种液压升降车用送料机构的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种液压升降车用送料机构的剖视图；
[0014]图3为本技术提出的一种液压升降车用送料机构的内部结构示意图
。
[0015]其中，
1、
防护罩，
2、
固定架，
3、
限位机构，
4、
隔板，
5、
提升机构，
6、
提绳，
7、
提篮，
8、
滑槽，
9、
螺杆，
10、
升降滑块，
11、
限位滚轮，
12、
主动链轮，
13、
减速器，
14、
提升电机，
15、
蜗杆，
16、
从动链轮，
17、
链条，
18、
转轴，
19、
蜗轮，
20、
绕线辊，
21、
加强板
。
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0018]如图
1、
图2和图3所示，本技术提出的一种液压升降车用送料机构，包括防护罩
1、
固定架
2、
限位机构
3、
隔板
4、
提升机构
5、
提绳6和提篮7，固定架2设于防护罩1的侧壁上，限位机构3设于固定架2上，隔板4设于防护罩1内壁的下侧，提升机构5设于防护罩1和隔板4上，提绳6设于提升机构5上，提篮7设于提绳6上
。
[0019]如图
1、
图2和图3所示，限位机构3包括滑槽
8、
螺杆
9、
升降滑块
10
和限位滚轮
11
，滑槽8设于固定架2侧壁的下端，螺杆9转动连接于滑槽8上，升降滑块
10
滑动连接于滑槽8上且与螺杆9螺纹连接，限位滚轮
11
转动连接于升降滑块
10
上
。
[0020]如图
1、
图2和图3所示，提升机构5包括主动链轮
12、
减速器
13、
提升电机
14、
蜗杆
15、
从动链轮
16、
链条
17、
转轴
18、
蜗轮
19
和绕线辊
20
，主动链轮
12
转动连接于隔板4上，减速器
13
设于防护罩1内壁上且与主动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压升降车用送料机构，包括防护罩
、
固定架
、
限位机构
、
隔板
、
提升机构
、
提绳和提篮，其特征在于：所述固定架设于防护罩的侧壁上，所述限位机构设于固定架上，所述隔板设于防护罩内壁的下侧，所述提升机构设于防护罩和隔板上，所述提绳设于提升机构上，所述提篮设于提绳上
。2.
根据权利要求1所述的一种液压升降车用送料机构，其特征在于：所述限位机构包括滑槽
、
螺杆
、
升降滑块和限位滚轮，所述滑槽设于固定架侧壁的下端，所述螺杆转动连接于滑槽上，所述升降滑块滑动连接于滑槽上且与螺杆螺纹连接，所述限位滚轮转动连接于升降滑块上
。3.
根据权利要求2所述的一种液压升降车用送料机构，其特征在于：所述提升机构包括主动链轮
、
减速器
、
提升电机
、
蜗杆
、
从动链轮
、
链条
、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李景平，
申请(专利权)人：成都市飞越机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：