一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其包括下探针盒、位于所述下探针盒正上方的上探针盒、驱动所述下探针盒上下运动的第一驱动件以及驱动所述上探针盒上下运动的第二驱动件；承载待测试PCB板的载具在所述上探针盒与所述下探针盒之间输送通过；所述下探针盒包括下探针保护板、位于所述下探针保护板下方的下针板以及驱动所述下针板上下运动的气缸；所述上探针盒包括上针板以及弹性浮动设置在所述上针板下方的上探针保护板。本实用新型专利技术能够对大面积高密度电路板实现在线式的且精准的扎针测试，上下探针能够同时扎针，降低电路板变形风险。降低电路板变形风险。降低电路板变形风险。

【技术实现步骤摘要】
一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置


[0001]本技术属于电路板测试
，特别是涉及一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置。

技术介绍

[0002]PCB板的名称为印刷电路板，是电子元器件的支撑体。随着印刷电路板的技术不断进步，电路板的结构变得越来越复杂，且可靠性要求越来越高，由此，电路板的测试要求也随之提升。对于电路板的测试，一般都采用探针板与电路板实现电信号连接，配合测试系统实现对电路板的性能测试。
[0003]目前市面上的电路板测试设备主要采用单一面进行扎针测试，如专利公开号为CN218675211U公开的一种用于PCB板的测试装置，然而随着电路板集成程度越来越高，相同面积大小的电路板需要实现电信号连接的探针越来越密集，且电路板上也设置有非常多的电子元器件，存在严重阻碍了探针下针以及部分点位因距离较近而无法准确扎准测试点位的情况。
[0004]现有技术中，也有采用双面扎针测试的，以缓解单面扎针测试的空间压力，如专利公开号为CN217787286U公开的一种用于精密电路板双面测试的工装，但该工装使用时，需要人工将电路板动板从工装中拔出，将电路板放入动板中的凹槽中后再将动板插回到工装中才能开始进行测试，测试效率低，且上探针固定板与下探针固定板均较小，不适用于面积较大且下针空间受限的电路板测试；也不能满足在线式的测试需求；该工装中上探针固定板中的探针先与电路板接触，下探针固定板中的探针后与电路板接触，导致电路板受力不均匀，存在变形风险。
[0005]因此，有必要提供一种新的快换式汽车电子PCB板双面测试装置来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置，能够对大面积高密度电路板实现在线式的且精准的扎针测试，上下探针能够同时扎针，降低电路板变形风险。
[0007]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其包括下探针盒、位于所述下探针盒正上方的上探针盒、驱动所述下探针盒上下运动的第一驱动件以及驱动所述上探针盒上下运动的第二驱动件；承载待测试PCB板的载具在所述上探针盒与所述下探针盒之间输送通过；所述下探针盒包括下探针保护板、位于所述下探针保护板下方的下针板以及驱动所述下针板上下运动的气缸；所述上探针盒包括上针板以及弹性浮动设置在所述上针板下方的上探针保护板。
[0008]进一步的，所述下探针盒包括具有第一腔体的第一针盒本体，所述下探针保护板固定在所述第一针盒本体的顶部，所述气缸设置在所述第一腔体内，所述气缸的活动端设
置有上下运动的下探针顶升板，所述下针板设置在所述下探针顶升板上；所述下针板上的探针在上下运动过程中伸出所述下探针保护板表面或缩回到所述下探针保护板内。
[0009]进一步的，所述第一探针盒本体包括第一底板以及设置在所述第一底板上的第一围挡板，所述下探针保护板设置在所述第一围挡板的顶部，所述第一底板、所述第一围挡板以及所述下探针保护板共同围绕形成所述第一腔体；所述第一底板与所述下探针保护板之间设置有若干第一导杆，所述下探针顶升板上设置有套设在所述第一导杆上的轴套。
[0010]进一步的，所述第一针盒本体上设置有第一快换航插，所述下针板与所述第一快换航插电连接。
[0011]进一步的，所述下探针保护板上设置有与载具上定位孔配合定位的若干第一定位销。
[0012]进一步的，所述上探针盒包括具有第二腔体的第二针盒本体，所述上探针保护板通过弹性组件上下弹性浮动设置在所述第二针盒本体的下方，所述上针板设置在所述第二针盒本体的底部；所述上探针保护板在上下弹性浮动过程中，所述上针板上的探针伸出所述上探针保护板或缩回至所述上探针保护板内。
[0013]进一步的，所述第二针盒本体包括顶板、第二底板、设置在所述顶板与所述第二底板之间的第二围挡板；所述上针板设置在所述第二底板上；所述第二底板上设置有若干穿过所述上探针保护板的第二定位销。
[0014]进一步的，所述第二针盒本体上设置有与所述上针板上的探针电信号连通的第二快换航插。
[0015]进一步的，所述下探针保护板上还设置有检测所述上探针保护板下降到位的传感器。
[0016]进一步的，所述下探针保护板上设置有对所述载具中PCB板的设定区域提供底部支撑的支撑面，所述上针板上设置有若干压持PCB板上表面的压杆；所述上探针盒上设置有第一把手，所述下探针盒上设置有第二把手。
[0017]与现有技术相比，本技术一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置的有益效果在于：
[0018](1)采用上下盒体的形式构成上探针盒与下探针盒，分布在输送线的上方与下方，承载PCB板的载具从上探针盒与下探针盒之间输送通过，利用驱动件分别驱动上探针盒向下运动、驱动下探针盒向上运动，即可实现在线式的双面PCB板扎针测试，测试效率高；
[0019](2)采用双面探针实现与PCB板的电信号连接，一方面解决了密集型下针点位空间受限的问题，另一方面可将密集的下站点位均匀分散在上下两侧，使得探针下针更加准确，提高了扎针准确率，保障了测试结果可靠；
[0020](3)在下探针盒中设置下探针保护板以及进行上下运动的下针板，同时，在上探针盒中设置进行上下弹性浮动的上探针保护板以及上针板，使得上针板和下针板在载具定位好之前均不会与PCB板表面接触，只有待上下针板均与载具精准定位好后，针板上的探针才能与PCB板进行精准的扎针动作，配合PCB板底部的支撑面与上压杆对PCB板进行稳定定位进一步的保障了探针扎针的精准率；
[0021](4)上下针板上的探针通过传感器感应同步进行扎针动作，解决了单面先后扎针导致的PCB板变形风险问题；
[0022](5)采用盒体结构构成模块化结构，配合采用快速航插实现与上位机测试设备的电信号连接，针对不同的测试产品能够实现快速的换型，产品换型操作方便快捷。
【附图说明】
[0023]图1为本技术实施例的主视结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例中上探针盒与下探针盒的立体结构示意图；
[0025]图3为本技术实施例中下探针盒的爆炸结构示意图；
[0026]图4为本技术实施例中上探针盒的爆炸结构示意图；
[0027]图5为本技术实施例中第二底板的结构示意图；
[0028]图中数字表示：
[0029]100
‑
快换式汽车电子PCB板双面测试装置；
[0030]1‑
下探针盒，11
‑
第一针盒本体，111
‑
第一腔体，112
‑
第一底板，113
‑
第一围挡板，12
‑
下探针保护板，121
‑
支撑面，122
‑
第一定位销，123
‑
传感器，13
‑
气缸，14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其特征在于：其包括下探针盒、位于所述下探针盒正上方的上探针盒、驱动所述下探针盒上下运动的第一驱动件以及驱动所述上探针盒上下运动的第二驱动件；承载待测试PCB板的载具在所述上探针盒与所述下探针盒之间输送通过；所述下探针盒包括下探针保护板、位于所述下探针保护板下方的下针板以及驱动所述下针板上下运动的气缸；所述上探针盒包括上针板以及弹性浮动设置在所述上针板下方的上探针保护板。2.如权利要求1所述的快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其特征在于：所述下探针盒包括具有第一腔体的第一针盒本体，所述下探针保护板固定在所述第一针盒本体的顶部，所述气缸设置在所述第一腔体内，所述气缸的活动端设置有上下运动的下探针顶升板，所述下针板设置在所述下探针顶升板上；所述下针板上的探针在上下运动过程中伸出所述下探针保护板表面或缩回到所述下探针保护板内。3.如权利要求2所述的快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其特征在于：所述第一针盒本体包括第一底板以及设置在所述第一底板上的第一围挡板，所述下探针保护板设置在所述第一围挡板的顶部，所述第一底板、所述第一围挡板以及所述下探针保护板共同围绕形成所述第一腔体；所述第一底板与所述下探针保护板之间设置有若干第一导杆，所述下探针顶升板上设置有套设在所述第一导杆上的轴套。4.如权利要求2所述的快换式汽车电子PCB板双面测试装置，其特征在于：所述第一针盒本体上设置有第一快换航插，所述下针板与所述第一快换航...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞勇，许小俊，李锐，郭振国，
申请(专利权)人：苏州众可为智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：