船拖拖车架制造技术

本实用新型专利技术公开一种船拖拖车架。船拖拖车架，包括：车架组件和滚轮组件；所述车架组件包括机架、横梁和固定架，所述横梁和所述固定架设置在所述机架上；所述滚轮组件包括滚轮架、连接架、支撑架和滚轮，所述滚轮架设置为H形并且设置在所述连接架上，所述滚轮架的四角部设置有可转动地所述滚轮，所述连接架设置在所述支撑架上；其中，所述支撑架设置在所述固定架上。实现船的支撑更加稳定和装卸更加便捷。实现船的支撑更加稳定和装卸更加便捷。实现船的支撑更加稳定和装卸更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
船拖拖车架


[0001]本技术涉及拖车
，尤其涉及一种船拖拖车架 。

技术介绍

[0002]船拖车是专门用来拖行船只在陆地上行进的拖车，现有船拖车上滚轮大多不可调节，例如在专利号为ZL202220950869.2的专利文件中的一种新型自走式船拖车，这种拖车架上具体支撑船的结构的角度不可调节，不便于装卸和支撑船。如何设计一种便于支撑和装卸船的船拖拖车架技术是本技术所要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种船拖拖车架，实现船的支撑更加稳定和装卸更加便捷。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供了一种船拖拖车架，包括：车架组件和滚轮组件；
[0006]所述车架组件包括机架、横梁和固定架，所述横梁和所述固定架设置在所述机架上；
[0007]所述滚轮组件包括滚轮架、连接架、支撑架和滚轮，所述滚轮架设置为H形并且设置在所述连接架上，所述滚轮架的四角部设置有可转动地所述滚轮，所述连接架设置在所述支撑架上；
[0008]其中，所述支撑架设置在所述固定架上。
[0009]进一步的，所述滚轮架的角部设置固定挡片、限位挡圈和限位销，所述固定挡片固定在所述滚轮架上，所述限位挡圈套在所述滚轮架的角部，所述限位销插在所述滚轮架的角部并位于所述限位挡圈的外部，所述滚轮位于所述固定挡片和所述限位挡圈之间。
[0010]进一步的，所述连接架可转动地设置在所述滚轮架上。
[0011]进一步的，所述支撑架可转动地设置在所述连接架上。
[0012]进一步的，所述滚轮架的旋转轴和所述连接架的旋转轴设置为垂直型。
[0013]进一步的，所述连接架设置在所述滚轮架的中部。
[0014]进一步的，所述横梁设置为弯形并且设置在所述机架的中部和尾部。
[0015]进一步的，所述固定架通过螺栓设置在所述横梁的两端。
[0016]进一步的，所述支撑架的第一端设置在所述连接架上，所述支撑架的第二端通过紧定螺钉设置在所述固定架中。
[0017]进一步的，所述滚轮架的设置方向和所述横梁的设置方向相同。
[0018]本技术的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：通过设置在机架上的横梁，便于整个船体的支撑，通过设置在横梁上的固定架，便于支撑架的设置，通过设置连接架上的滚轮架，便于滚轮的设置，从而便于船的装卸，通过设置在支撑架上的连接架，便于连接架和滚轮架的转动，从而便于船的支撑和装卸，在滚轮架上设置滚轮，滚轮架和连接架可以垂直地转动，使滚轮架可以有更多的角度和方位，滚轮架上的滚轮可以更好地贴在船
的底部，便于更好地装卸船和船的提高船的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术船拖拖车架的结构示意图；
[0020]图2为图1中A区域的局部放大示意图；
[0021]图3为本技术船拖拖车架中滚轮组件的结构示意图之一；
[0022]图4为本技术船拖拖车架中固定架的结构示意图；
[0023]图5为本技术船拖拖车架中支撑架的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]车架组件1；
[0026]机架11、横梁12、固定架13；
[0027]滚轮组件2；
[0028]滚轮架21、连接架22、支撑架23、滚轮24；
[0029]固定挡片3；
[0030]限位挡圈4；
[0031]限位销5。
实施方式
[0032]如图1
‑
图5所示，本技术提供一种船拖拖车架，包括：车架组件1和滚轮组件2；
[0033]车架组件1包括机架11、横梁12和固定架13，横梁12和固定架13设置在机架11上；
[0034]滚轮组件2包括滚轮架21、连接架22、支撑架23和滚轮24，滚轮架21设置为H形并且设置在连接架22上，滚轮架21的四角部设置有可转动地滚轮24，连接架22设置在支撑架23上；
[0035]其中，支撑架23设置在固定架13上。
[0036]具体而言，横梁12设置在机架11上，当船被装载到机架上后，便于支撑整个船，实现船的托运，固定架13设置在机架11上，支撑架23设置在固定架13上，支撑架23可以调整在固定架13中的位置，从而调整滚轮架21的位置，便于支撑船，进而提高船的稳定性，滚轮架21设置为H形，有利于在滚轮架21上设置滚轮24，从而便于滚轮架21支撑船，同时，当滚轮架21转动的时候支撑架23不会阻挡滚轮架21的转动，有利于滚轮架21的转动，使滚轮架21有更大的转动角度，滚轮架21设置在连接架22上，滚轮架21上设置滚轮24并且支撑着船，船的底面压着滚轮架21上的滚轮24被装上或者卸下拖车，便于拖车的移动和支撑，滚轮架21的四角部设置有可转动地滚轮24，滚轮支撑着船，并且通过滚轮架21上的滚轮24被移上或者移下拖车，便于船的装卸和支撑，连接架22设置在支撑架23上，支撑架23由方钢制成并且设置在拖车上，支撑架23支撑着连接架22和滚轮架21，进而支撑着船，连接架22和滚轮架21之间可以相互转动，支撑架23和滚轮架21之间也可以相互转动，滚轮架21具有多个方位和多个角度，使滚轮架21更加贴合船的底面，便于更好的支撑船，进而提高船的稳定性。
[0037]进一步的，所述滚轮架的角部设置固定挡片3、限位挡圈4和限位销5，固定挡片3固定在滚轮架21上，限位挡圈4套在滚轮架21的角部限位销5插在滚轮架21的角部并位于限位挡圈4的外部，滚轮24位于固定挡片3和限位挡圈4之间。
[0038]具体的，先将固定挡片3焊接在滚轮架21上，然后再将滚轮24套在滚轮架21上，之后在再将限位挡圈4套在滚轮架上，滚轮24位于固定挡片3和限位挡圈4之间，最后再将销5插在滚轮架21上，销5挡住限位挡圈4，防止滚轮24和限位挡圈4掉落，同时保证滚轮24可以转动，便于船的装卸。进一步的，连接架22可转动地设置在滚轮架21上。
[0039]具体的，连接架22可转动地设置在滚轮架21上，滚轮架21和连接架22之间可以相互转动，使滚轮架21上的滚轮24可以全部贴在船的底部，便于更好地装卸船和船的提高船的稳定性。
[0040]进一步的，支撑架23可转动地设置在连接架22上。
[0041]具体的，支撑架23可转动地设置在连接架22上，连接架22可转动地设置在滚轮架21上，支撑架23和连接架22之间可以相互转动，滚轮架21和连接架22之间可以相互转动，从而使滚轮架21具有更多的角度和方位，使滚轮架21上的滚轮24可以更好地贴在船的底部，便于更好地装卸船和船的提高船的稳定性。
[0042]进一步的，滚轮架21的旋转轴和连接架22的旋转轴设置为垂直型。
[0043]具体的，滚轮架21的旋转轴和连接架22的旋转轴设置为垂直型，支撑架23和连接架22之间可以相互转动，滚轮架21和连接架22之间可以相互转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船拖拖车架，其特征在于，包括：车架组件和滚轮组件；所述车架组件包括机架、横梁和固定架，所述横梁和所述固定架设置在所述机架上；所述滚轮组件包括滚轮架、连接架、支撑架和滚轮，所述滚轮架设置为H形并且设置在所述连接架上，所述滚轮架的四角部设置有可转动地所述滚轮，所述连接架设置在所述支撑架上；其中，所述支撑架设置在所述固定架上。2.根据权利要求1所述的船拖拖车架，其特征在于，所述滚轮架的角部设置固定挡片、限位挡圈和限位销，所述固定挡片固定在所述滚轮架上，所述限位挡圈套在所述滚轮架的角部，所述限位销插在所述滚轮架的角部并位于所述限位挡圈的外部，所述滚轮位于所述固定挡片和所述限位挡圈之间。3.根据权利要求1所述的船拖拖车架，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：田刚，姚东旭，郑辉，田佳慧，
申请(专利权)人：青岛博世恩特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：