一种海上光伏桩基施工用打桩船制造技术

本申请提供一种海上光伏桩基施工用打桩船，包括船体和施工工装，船体配备GPS

【技术实现步骤摘要】
一种海上光伏桩基施工用打桩船


[0001]本申请属于打桩船
，尤其涉及一种海上光伏桩基施工用打桩船。

技术介绍

[0002]2020年9月，总书记在第七十五届联合国大会上向全世界庄严宣布中国“双碳”目标。在此背景下，国家相关部委、能源主管部门进一步明确以“大基地、大项目集群”为主，自上而下规划布局新能源项目的工作思路，具体是西北地区以“沙戈荒”为基础推进大型新能源基地项目、西南地区以水电为基础开展“流域一体化”基地项目、沿海负荷中心以海上风光为基础布局“海上三峡”。
[0003]为加快能源转换，沿海地区已加大对海上光伏产业投资力度，海上光伏产业在未来的发展中也是一片利好，但是在目前海上光伏基础施工过程中如何做到对桩基精准的定位施工，高效打桩一直阻碍着海上光伏发电的发展。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种海上光伏桩基施工用打桩船，通过工装系统能够快速精准的定位桩基，能够消除海面施工环境的影响及消除由于出现打桩船移位及定位后与理想船位有偏差的影响。本申请解决了海上光伏打桩定位难，不精确、施工效率低的问题。
[0005]本申请实施例提供一种海上光伏桩基施工用打桩船，包括船体、打桩机以及施工工装；
[0006]所述船体的甲板上设有轨道，所述打桩机设置于所述轨道上，并沿所述轨道移动；
[0007]所述施工工装设置于所述船体的船舷上，所述施工工装包括移动工装平台、伸缩机构、万向节、工装架以及牵引机构；
[0008]所述移动工装平台设置于所述船体的船舷上，且可沿船舷方向移动，所述伸缩机构设置于所述移动工装平台上，所述伸缩机构的伸缩端向远离所述船体侧延伸，所述伸缩机构的伸缩端伸出舷外并通过所述万向节与所述工装架连接，所述牵引机构设置于所述移动工装平台上，所述牵引机构的牵引端与所述工装架连接，所述工装架上设有多个连接定位件和多个预打桩定位件，多个所述预打桩定位件的排布方式与预施工桩基的排布方式一致。
[0009]在一种可行的实现方式中，所述船体的船头段和船尾段均设有多台外挂式舵桨，所述船体配备GPS
‑
RTK定位系统。
[0010]在一种可行的实现方式中，所述工装架包括连接部和若干翻转部；
[0011]所述连接部通过所述万向节与所述伸缩机构连接，若干所述翻转部与所述连接部固定连接；
[0012]多个所述预打桩定位件均固设于所述连接部上，多个所述连接定位件固设于若干所述翻转部上。
[0013]在一种可行的实现方式中，多个所述连接定位件和多个所述预打桩定位件均为与
桩基间隙配合的半圆环。
[0014]在一种可行的实现方式中，所述移动工装平台包括搁架和多个滚轮；
[0015]多个所述滚轮均设置于所述搁架的下表面，多个所述滚轮均与所述轨道相配合，所述伸缩机构和所述牵引机构均固设于所述搁架的上表面。
[0016]在一种可行的实现方式中，所述牵引机构包括卷扬机；
[0017]所述卷扬机固设于所述移动工装平台上，所述卷扬机的钢丝绳与所述工装架连接。
[0018]在一种可行的实现方式中，所述牵引机构还包括限位架和限位轮；
[0019]所述限位架固设于所述移动工装平台上，所述限位轮与所述限位架转动连接，所述卷扬机的钢丝绳与所述限位轮连接，所述限位轮随钢丝绳同步运动。
[0020]在一种可行的实现方式中，所述伸缩机构为液压伸缩杆，所述液压伸缩杆设有多个；
[0021]多个所述液压伸缩杆的伸缩端均分别通过多个所述万向节与所述工装架连接。
[0022]本申请实施例提供的一种海上光伏桩基施工用打桩船，船体配备GPS
‑
RTK定位系统，可控制船舶在海上自由移动及定位，使打桩船能够按要求停泊在指定的位置，通过在船体上设置施工工装，工装架上设有多个连接定位件和多个预打桩定位件，多个所述预打桩定位件的排布方式与预施工桩基的排布方式一致，施工时，通过伸缩机构和牵引机构配合，调节工装架位置，使多个连接定位件套接多个定位桩，进而使打桩船和多个所述预打桩定位件位置固定，进而快速精准的定位桩基，提高施工效率，消除了海面施工环境的影响，还消除了由于出现打桩船移位及定位后与理想船位有偏差的影响，本申请解决了海上光伏打桩定位难，不精确、施工效率低的问题。
附图说明
[0023]图1是本申请提供的海上光伏桩基施工用打桩船的结构示意图；
[0024]图2是本申请提供的海上光伏桩基施工用打桩船的俯视图；
[0025]图3是本申请提供的施工工装的结构示意图；
[0026]图4是本申请提供的施工工装的俯视图；
[0027]图5是图3中移动工装平台及其连接结构的示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]100
‑
船体；200
‑
外挂式舵桨；300
‑
施工工装；
[0030]310
‑
移动工装平台；320
‑
伸缩机构；330
‑
万向节；340
‑
工装架；350
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牵引机构；
[0031]311
‑
搁架；312
‑
滚轮；341
‑
连接定位件；342
‑
预打桩定位件；343
‑
连接部；344
‑
翻转部；351
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卷扬机；352
‑
限位架；353
‑
限位轮。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护
的范围。
[0033]近年来，新能源市场热度不断扩大，在国家政策的驱动下，我国沿海省份积极响应党中央实现“双碳”的目标，陆续着手重点发展海洋光伏产业。
[0034]但在发展的同时也不能忽视其自身面临的问题，一是海上工况复杂，对光伏桩基的精确定位带来很大的不便；二是打桩船在海上自身定位难；三是打桩船在桩基群中的移位难，容易碰坏光伏桩，影响施工效率等。
[0035]本申请实施例提供的一种海上光伏桩基施工用打桩船，通过在船体100上配备GPS
‑
RTK定位系统，可控制船舶在海上自由移动及定位，使打桩船能够按要求停泊在指定的位置，通过在船体100上设置施工工装300，进而快速精准的定位桩基，提高施工效率，消除了海面施工环境的影响，还消除了由于出现打桩船移位及定位后与理想船位有偏差的影响。
[0036]以下结合附图对本申请提供的在线检测系统的具体结构进行详细说明。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上光伏桩基施工用打桩船，其特征在于：包括船体(100)和施工工装(300)；所述船体(100)配备GPS
‑
RTK定位系统，所述施工工装(300)设置于所述船体(100)的船舷上，所述施工工装(300)包括移动工装平台(310)、伸缩机构(320)、万向节(330)、工装架(340)以及牵引机构(350)；所述移动工装平台(310)设置于所述船体(100)的船舷上，且可沿船舷方向移动，所述伸缩机构(320)设置于所述移动工装平台(310)上，所述伸缩机构(320)的伸缩端向远离所述船体(100)侧延伸，所述伸缩机构(320)的伸缩端伸出舷外并通过所述万向节(330)与所述工装架(340)连接，所述牵引机构(350)设置于所述移动工装平台(310)上，所述牵引机构(350)的牵引端与所述工装架(340)连接，所述工装架(340)上设有多个连接定位件(341)和多个预打桩定位件(342)，多个所述预打桩定位件(342)的排布方式与预施工桩基的排布方式一致。2.根据权利要求1所述的海上光伏桩基施工用打桩船，其特征在于：所述船体(100)的船头段和船尾段均设有多台外挂式舵桨(200)。3.根据权利要求2所述的海上光伏桩基施工用打桩船，其特征在于：所述工装架(340)包括连接部(343)和若干翻转部(344)；所述连接部(343)通过所述万向节(330)与所述伸缩机构(320)连接，若干所述翻转部(344)与所述连接部(343)固定连接；多个所述预打桩定位件(342)均固设于所述连接部(343)上，多个所述连接定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刘源，隋显杰，周成龙，王峰，付红星，丁家迅，谢鹏程，宋政昌，刘景慧，
申请(专利权)人：中电建西安港航船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：