一种一体式飞轮组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式飞轮组合，涉及到飞轮技术领域，包括飞轮本体，所述飞轮本体的前后两侧表面均开设有凹槽，两个相应的所述凹槽相反的一侧表面均共同开设有安装口，所述安装口的内壁固定连接有轴套，所述轴套前表面的中心处开设有轴孔，所述轴套内部的上下两侧均共同设置有紧固机构

【技术实现步骤摘要】
一种一体式飞轮组合


[0001]本技术涉及飞轮
，特别涉及一种一体式飞轮组合
。

技术介绍

[0002]飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机作冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其它辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并调高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步
。
[0003]然而，传统的一体式飞轮组合在安装使用过程中，由于飞轮与轴体之间为插接连接使用，没有对其进一步进行限制，容易发生飞轮相对转轴晃动，引起飞轮轴孔的扩大，导致飞轮与转轴偏心，造成发动机的振动，但固定连接则不便于人工后续的拆装更换，降低了设备使用的稳定性与拆装便捷性
。
[0004]因此，提出一种一体式飞轮组合来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种一体式飞轮组合，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体式飞轮组合，包括飞轮本体，所述飞轮本体的前后两侧表面均开设有凹槽，两个相应的所述凹槽相反的一侧表面均共同开设有安装口，所述安装口的内壁固定连接有轴套，所述轴套前表面的中心处开设有轴孔，所述轴套内部的上下两侧均共同设置有紧固机构
。
[0007]优选的，所述紧固机构包括两个空腔，两个所述空腔分别开设在轴套内部的上下两侧，两个相应的所述空腔内壁相对一侧表面的前后两方均开设有第一活动口，两个相应的所述空腔内壁相反一侧表面的前后两方均开设有第二活动口，两组所述第一活动口的内壁均滑动连接有拉杆，两组相应的所述拉杆相对的一侧表面均固定连接有推杆，两组所述推杆的一侧表面均共同固定连接有两个防滑夹持块，两个所述空腔内壁上下两侧的四角处均共同固定连接有滑杆，四组所述滑杆杆臂的中心处均共同滑动连接有两个挡板，两个所述空腔内壁的左右两侧均开设有限位槽，四组所述滑杆杆臂的一侧均套设有复位弹簧
。
[0008]优选的，两组所述推杆表面的一侧均与相应的第二活动口的内壁滑动连接，两个所述挡板的左右两侧表面均与相应的限位槽内壁的一侧表面滑动连接
。
[0009]优选的，所述轴套的一侧表面均开设有多个导槽，两组所述拉杆表面的一侧均固定连接有止块
。
[0010]优选的，两组所述止块的表面均与相应的第一活动口的内壁相接触
。
[0011]优选的，所述飞轮本体的前后两侧表面均开设有环形槽，两个相应的所述凹槽相反的一侧表面均共同开设有多个通口
。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、
通过设置有飞轮本体
、
凹槽
、
安装口
、
轴套
、
轴孔
、
空腔
、
拉杆
、
推杆
、
防滑夹持块
、
滑杆
、
挡板
、
复位弹簧，本实用能够通过将轴体放置于轴孔内，通过设置的多个复位弹簧的作用力，使推杆带动防滑夹持块向内侧移动，从而对连接的轴体进行夹持紧固，同时可通过向一侧移动拉杆，使推杆带动防滑夹持块向外侧移动，进而便于对轴体进行拆卸，有利于工作人员的操作使用，提高了设备的使用稳定性与拆装便捷性；
[0014]2、
通过设置有拉杆
、
导槽
、
止块，从而能够通过导槽对设备的连接具有定位导向性，防止连接安装发生偏差，同时通过止块避免拉杆自身因为转动发生松脱，导致连接断裂，提高设备的使用连接性；
[0015]3、
通过设置有环形槽
、
通口，从而能够通过环形槽与通口便于设备转动过程中气流的流通性，提供设备的正常使用功能
。
附图说明
[0016]图1为本技术的一体式飞轮立体结构示意图
。
[0017]图2为本技术的一体式飞轮剖面结构示意图
。
[0018]图3为本技术的图2中
A
处放大结构示意图
。
[0019]图中：
1、
飞轮本体；
2、
凹槽；
3、
安装口；
4、
轴套；
5、
轴孔；
6、
空腔；
7、
第一活动口；
8、
第二活动口；
9、
拉杆；
10、
推杆；
11、
防滑夹持块；
12、
滑杆；
13、
挡板；
14、
限位槽；
15、
复位弹簧；
16、
导槽；
17、
止块；
18、
环形槽；
19、
通口
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]本技术提供了如图1－图3所示的一种一体式飞轮组合，包括飞轮本体1，飞轮本体1的前后两侧表面均开设有凹槽2，凹槽2为机器切割而成，两个相应的凹槽2相反的一侧表面均共同开设有安装口3，安装口3为模具冲压而成，安装口3的内壁固定连接有轴套4，轴套4前表面的中心处开设有轴孔5，轴孔5为机器切割而成，从而能够通过轴孔5便于轴体的连接使用；
[0022]为了提高设备的使用稳定性，轴套4内部的上下两侧均共同设置有紧固机构，紧固机构包括两个空腔6，两个空腔6分别开设在轴套4内部的上下两侧，空腔6为轴套4制作时预留空间，两个相应的空腔6内壁相对一侧表面的前后两方均开设有第一活动口7，第一活动口7为机器切割而成，两个相应的空腔6内壁相反一侧表面的前后两方均开设有第二活动口8，第二活动口8为机器切割而成，两组第一活动口7的内壁均滑动连接有拉杆9，两组相应的拉杆9相对的一侧表面均固定连接有推杆
10
，推杆
10
与拉杆9之间通过焊接连接，两组推杆
10
的一侧表面均共同固定连接有两个防滑夹持块
11
，两个空腔6内壁上下两侧的四角处均共同固定连接有滑杆
12
，四组滑杆
12
杆臂的中心处均共同滑动连接有两个挡板
13
，两个空腔6内壁的左右两侧均开设有限位槽
14
，限位槽
14
为机器切割而成，四组滑杆
12
杆臂的一侧均套设有复位弹簧
15
，复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种一体式飞轮组合，包括飞轮本体
(1)
，其特征在于：所述飞轮本体
(1)
的前后两侧表面均开设有凹槽
(2)
，两个相应的所述凹槽
(2)
相反的一侧表面均共同开设有安装口
(3)
，所述安装口
(3)
的内壁固定连接有轴套
(4)
，所述轴套
(4)
前表面的中心处开设有轴孔
(5)
，所述轴套
(4)
内部的上下两侧均共同设置有紧固机构
。2.
根据权利要求1所述的一种一体式飞轮组合，其特征在于：所述紧固机构包括两个空腔
(6)
，两个所述空腔
(6)
分别开设在轴套
(4)
内部的上下两侧，两个相应的所述空腔
(6)
内壁相对一侧表面的前后两方均开设有第一活动口
(7)
，两个相应的所述空腔
(6)
内壁相反一侧表面的前后两方均开设有第二活动口
(8)
，两组所述第一活动口
(7)
的内壁均滑动连接有拉杆
(9)
，两组相应的所述拉杆
(9)
相对的一侧表面均固定连接有推杆
(10)
，两组所述推杆
(10)
的一侧表面均共同固定连接有两个防滑夹持块
(11)
，两个所述空腔
(6)
内壁上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海天，程序，杜一萧，赵晶航，
申请(专利权)人：重庆兆际科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：