环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，所述电磁截止阀的第一连接口与驱动油缸的无杆腔连通设置；所述电磁截止阀的第二连接口与所述电磁换向阀的

【技术实现步骤摘要】
环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组


[0001]本技术涉及输送设备
，具体地，涉及一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组
。

技术介绍

[0002]传统环形钢带输送设备采用的钢带张紧纠偏液压系统体积过于庞大，管路连接繁杂且容易漏油
,
张紧的同时纠偏效果不明显，对于液压系统的维护检修非常不便
。
传统环形钢带输送设备采用的钢带张紧纠偏液压系统中液压阀的集成度不高，导致外部连接管路增加从而导致整个液压系统体积过于庞大，且所使用的液压阀大多以常规电磁阀为主，用与连接各个阀油口的管路都以液压软管为主，液压软管是橡胶材质的，在恶劣环境及工况下使用寿命不长且易漏油，一旦管路中有漏油其液压系统的控制压力就会下降达不到原有的设计效果，对于生产现场的环境也会有所影响
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组
。
[0004]根据本技术提供的一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，包括：集成油路块，所述集成油路块上设置有电磁换向阀
、
伺服比例阀
、
电磁截止阀以及减压溢流阀；
[0005]所述电磁截止阀的第一连接口与驱动油缸的无杆腔连通设置；所述电磁截止阀的第二连接口与所述电磁换向阀的
A
口连通设置；
[0006]所述电磁换向阀的
P
口与所述减压溢流阀的第一连接口连通设置；所述电磁换向阀的
T<br/>口与所述减压溢流阀的第二连接口
、
所述伺服比例阀的
T
口连通设置，并作为所述集成油路块的
T
口；
[0007]所述伺服比例阀的
P
口与所述减压溢流阀的第三连接口与连通设置，并作为所述集成油路块的
P
口；所述伺服比例阀的
A
口与驱动油缸的有杆腔连通设置
。
[0008]优选的，还包括第一测压接头，所述测压接头设置在所述集成油路块上，所述测压接头与所述伺服比例阀的
A
口连通设置
。
[0009]优选的，还包括压力传感器，所述压力传感器均设置在所述集成油路块上，所述压力传感器均与所述伺服比例阀的
A
口
、
所述第一测压接头连通设置
。
[0010]优选的，还包括第二测压接头，所述第二测压接头与所述减压溢流阀的第一连接口连通设置
。
[0011]优选的，还包括端直通卡套接头，所述端直通卡套接头设置在所述集成油路块上
。
[0012]优选的，还包括
PLC
控制组件；
[0013]所述电磁换向阀
、
所述伺服比例阀
、
所述电磁截止阀以及所述减压溢流阀均与所述
PLC
控制组件电连接
。
[0014]优选的，还包括跑偏检测组件，所述跑偏检测组件与所述
PLC
控制组件电连接
。
[0015]优选的，所述电磁换向阀和所述伺服比例阀通过安装螺钉安装在所述集成油路块上
。
[0016]优选的，所述电磁截止阀
、
所述减压溢流阀
、
所述第一测压接头以及所述压力传感器通过自身螺纹与所述集成油路块相连接
。
[0017]优选的，所述端直通卡套接头通过自身螺纹与所述集成油路块相连接
。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0019]1、
本技术提供了一种简化液压系统，减少液压连接管路的同时减少漏油风险，提高后期液压系统检修维护的效率从而减少维护成本，采用伺服比例阀高精度控制油缸的位移量，油缸在张紧钢带的同时提高纠偏效果；
[0020]2、
本技术的集成阀组连接油口采用卡套接头，管路连接更方便；集成阀组集成度高体积小巧，减短油路的同时降低了管路成本；集成阀组采用伺服比例阀控制，控制精度高
、
节能性高，提高了工作效率，降低了生产成本；
[0021]3、
本技术可以更精确的纠正环形钢带跑偏，提高生产效率
,
由于液压元件全部集成到了油路块上减少了外部管路连接
,
降低了漏油风险，安装方便，后期维护成本更低
。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1为本技术的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组的结构示意图一；
[0024]图2为本技术的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组的结构示意图二；
[0025]图3为本技术的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组的原理图
。
[0026]图中示出：
[0027]电磁换向阀1压力传感器6[0028]伺服比例阀2集成油路块7[0029]电磁截止阀3端直通卡套接头8[0030]减压溢流阀4第二测压接头9[0031]第一测压接头5驱动油缸
10
具体实施方式
[0032]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明
。
以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术
。
应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进
。
这些都属于本技术的保护范围
。
[0033]实施例1：
[0034]如图1～3所示，本实施例提供一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，包括：集成油路块7，集成油路块7上设置有电磁换向阀
1、
伺服比例阀
2、
电磁截止阀3以及减压溢流阀4，电磁截止阀3的第一连接口与驱动油缸
10
的无杆腔连通设置，电磁截止阀3的第二连接口与电磁换向阀1的
A
口连通设置，电磁换向阀1的
P
口与减压溢流阀4的第一连接口连通
设置，电磁换向阀1的
T
口与减压溢流阀4的第二连接口
、
伺服比例阀2的
T
口连通设置，并作为集成油路块7的
T
口，伺服比例阀2的
P
口与减压溢流阀4的第三连接口与连通设置，并作为集成油路块7的
P
口，伺服比例阀2的
A
口与驱动油缸
10
的有杆腔连通设置
。
[0035]本实施例的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组还包括端直通卡套接头8，端直通卡套接头8设置在集成油路块7上
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，其特征在于，包括：集成油路块
(7)
，所述集成油路块
(7)
上设置有电磁换向阀
(1)、
伺服比例阀
(2)、
电磁截止阀
(3)
以及减压溢流阀
(4)
；所述电磁截止阀
(3)
的第一连接口与驱动油缸
(10)
的无杆腔连通设置；所述电磁截止阀
(3)
的第二连接口与所述电磁换向阀
(1)
的
A
口连通设置；所述电磁换向阀
(1)
的
P
口与所述减压溢流阀
(4)
的第一连接口连通设置；所述电磁换向阀
(1)
的
T
口与所述减压溢流阀
(4)
的第二连接口
、
所述伺服比例阀
(2)
的
T
口连通设置，并作为所述集成油路块
(7)
的
T
口；所述伺服比例阀
(2)
的
P
口与所述减压溢流阀
(4)
的第三连接口与连通设置，并作为所述集成油路块
(7)
的
P
口；所述伺服比例阀
(2)
的
A
口与驱动油缸
(10)
的有杆腔连通设置
。2.
根据权利要求1所述的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，其特征在于，还包括第一测压接头
(5)
，所述测压接头设置在所述集成油路块
(7)
上，所述测压接头与所述伺服比例阀
(2)
的
A
口连通设置
。3.
根据权利要求2所述的环形钢带张紧及纠偏伺服控制集成阀组，其特征在于，还包括压力传感器
(6)
，所述压力传感器
(6)
均设置在所述集成油路块
(7)
上，所述压力传感器
(6)
均与所述伺服比...

【专利技术属性】
技术研发人员：马民明，
申请(专利权)人：上海罗特钢带系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：