一种电池钢壳冲压传动装置制造方法及图纸

技术编号:39546211 阅读:17 留言:0更新日期:2023-12-01 10:49
本实用新型专利技术公开了一种电池钢壳冲压传动装置,涉及电池生产技术领域;包括机架、传动机构、间歇分度机构和承压机构;所述机架内部安装有贯穿传动机构的支撑板;所述传动机构上安装有多组承压机构,所述承压机构包括支撑框和支撑座,所述支撑框内部安装有支撑座,所述支撑座各边分别通过缓冲组件连接支撑座;所述缓冲组件包括安装框,所述安装框内部安装有粘滞阻尼器和压力弹簧,所述压力弹簧和粘滞阻尼器分别连接支撑框,所述安装框连接支撑座。本装置能够对加工过程中的钢壳进行准确定位和精准传输,同时避免长期的冲压对传动机构造成损伤,以实现长期的高精度加工需求。以实现长期的高精度加工需求。以实现长期的高精度加工需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电池钢壳冲压传动装置


[0001]本技术涉及电池生产
,具体是一种电池钢壳冲压传动装置。

技术介绍

[0002]圆柱形电池分为磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、钴锰混合、三元材料不同体系,外壳分为钢壳和聚合物两种,不同材料体系电池有不同的优点。钢壳电池是一种非常常见的电池结构,使用冲压设备配合精密模具,减薄拉伸冲制钢壳,以得到圆柱状的钢壳结构,保证了钢壳的一致性和尺寸精度,时钢壳可以对电池的内部反应结构进行支撑和保护。
[0003]钢壳在生产过程中需要进行冲压成型,常规的流水线冲压操作,会使用能够往复移动的结构,将被冲压的工件持续反复的向前推动,但是由于钢壳所需的工件体积极小,重量也较轻,因此在推动时更容易出现误差,影响传动的效果,也影响整体的流畅,使用传动带能够有更稳定,避免遗漏的效果,但是传动带中部不具有稳定的支撑,反复的冲压使传动带受压,易导致传动带变形松动,进而会导致每次转动的移动距离误差增大,无法准确进行冲压的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池钢壳冲压传动装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。提供一种能够稳定传动钢壳,同时又能够避免传动带松动变形的结构,使本化妆盒子具有传动流畅,冲压准确的效果。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种电池钢壳冲压传动装置,包括机架、传动机构、间歇分度机构和承压机构;所述机架内部安装有贯穿传动机构的支撑板;所述传动机构上安装有多组承压机构,所述承压机构包括支撑框和支撑座,所述支撑框内部安装有支撑座,所述支撑座各边分别通过缓冲组件连接支撑座;所述缓冲组件包括安装框,所述安装框内部安装有粘滞阻尼器和压力弹簧,所述压力弹簧和粘滞阻尼器分别连接支撑框,所述安装框连接支撑座。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述粘滞阻尼器包括外筒,所述外筒内部安装有导杆,所述导杆两端穿出外筒,所述导杆上位于外筒内部的区域安装有多组活塞板,所述活塞板上开有多组通孔。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述外筒两端分别安装有密封件,所述密封件与导杆压力接触,所述外筒内部填充有黏滞流体,所述外筒固定连接支撑框,所述导杆两端固定连接安装框。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述传动机构包括链轮和传动带,所述机架内部的两端分别转动安装有对称分布的链轮,所述机架内侧安装有轨道,所述传动带绕过两端链轮,所述传动带的形状与轨道形状配合。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述传动带包括多组平行安装的支撑杆,所述支撑杆两端转动安装有滚轮,所述滚轮与轨道压力接触,所述支撑杆通过连接杆与其他支
撑杆转动连接,所述支撑杆插入两端链轮的轮槽内。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述支撑框两端分别安装有连接套,所述连接套与位于支撑框两端的支撑杆转动连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述传动机构一端安装有间歇分度机构,所述间歇分度机构包括分度盘和驱动盘,所述分度盘连接链轮,所述分度盘上开有多组沿直径方向的限位槽,所述驱动盘转动连接机架,所述驱动盘连接电机,所述驱动盘上安装有凸出的限位杆,所述限位杆的自由端安装有嵌入限位槽的限位柱。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]采用上述电池钢壳冲压传动装置,本装置使用了能够循环移动的传动机构,并设置了安装在传动机构上的承压机构,承压机构具有一定的上下移动的空间裕度,因此在受压时,能够轻微向下移动,机架上安装有贯穿传动机构的支撑板,因此在承压机构轻微受压变形后,能够得到支撑板的支撑,完成冲压成型的工作,支撑座即定模,在冲压完成后带有缓冲能力的承压机构即恢复原本的高度,脱离支撑板,避免支撑板阻碍传动机构的运转,本装置使用方便,且既能够稳定传输钢壳,又能够避免长期冲压导致的传动机构松动打滑的问题。
附图说明
[0015]图1为电池钢壳冲压传动装置的结构示意图。
[0016]图2为电池钢壳冲压传动装置中承压机构的结构示意图。
[0017]图3为电池钢壳冲压传动装置中缓冲组件的结构示意图。
[0018]图中:1、机架;2、链轮;3、支撑板;4、承压机构;5、滚轮;6、轨道;7、连接杆;8、传动机构;9、分度盘;10、限位槽;11、电机;12、限位柱;13、限位杆;14、间歇分度机构;15、安装框;16、压力弹簧;17、支撑框;18、连接套;19、粘滞阻尼器;20、缓冲组件;21、支撑座;22、密封件;23、黏滞流体;24、活塞板;25、通孔;26、外筒;27、导杆;28、支撑杆;29、传动带;30、驱动盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1~图3,本技术实施例1中,一种电池钢壳冲压传动装置,包括机架1、传动机构8、间歇分度机构14和承压机构4;所述机架1内部安装有贯穿传动机构8的支撑板3;所述传动机构8上安装有多组承压机构4,所述承压机构4包括支撑框17和支撑座21,所述支撑框17内部安装有支撑座21,所述支撑座21各边分别通过缓冲组件20连接支撑座21;所述缓冲组件20包括安装框15,所述安装框15内部安装有粘滞阻尼器19和压力弹簧16,所述压力弹簧16和粘滞阻尼器19分别连接支撑框17,所述安装框15连接支撑座21。
[0022]本装置使用了安装在传动机构8上的承压机构4,对每个钢壳进行支撑,提供钢壳
运输的同时,承压机构4还具有一定的缓冲变形的能力,配合下方的支撑板3,能够在冲压时稳定完成冲压成型,同时避免传动机构8在长期冲压操作下发生变形。粘滞阻尼器19和压力弹簧16共同配合实现变形,同时粘滞阻尼器19具有一定的缓冲效果,压力弹簧16在下压结束后能够推动粘滞阻尼器19恢复原位,两者配合,实现承受支撑和缓冲压力的作用,同时粘滞阻尼器19会减缓压力弹簧16复位的速度,缓慢复位,避免将钢壳工件弹起。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1~图3,本实施例2与实施例1的主要区别在于:
[0025]请参阅图2和图3,本技术实施例2中,所述粘滞阻尼器19包括外筒26,所述外筒26内部安装有导杆27,所述导杆27两端穿出外筒26,所述导杆27上位于外筒26内部的区域安装有多组活塞板24,所述活塞板24上开有多组通孔25。导杆27能够在外筒26内部上下的移动,配合内部的活塞板24,实现压力移动的效果。
[0026]请参阅图2和图3,所述外筒26两端分别安装有密封件22,所述密封件22与导杆27压力接触,所述外筒26内部填本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池钢壳冲压传动装置,包括机架、传动机构、间歇分度机构和承压机构;其特征在于,所述机架内部安装有贯穿传动机构的支撑板;所述传动机构上安装有多组承压机构,所述承压机构包括支撑框和支撑座,所述支撑框内部安装有支撑座,所述支撑座各边分别通过缓冲组件连接支撑座;所述缓冲组件包括安装框,所述安装框内部安装有粘滞阻尼器和压力弹簧,所述压力弹簧和粘滞阻尼器分别连接支撑框,所述安装框连接支撑座。2.根据权利要求1所述的电池钢壳冲压传动装置,其特征在于,所述粘滞阻尼器包括外筒,所述外筒内部安装有导杆,所述导杆两端穿出外筒,所述导杆上位于外筒内部的区域安装有多组活塞板,所述活塞板上开有多组通孔。3.根据权利要求2所述的电池钢壳冲压传动装置,其特征在于,所述外筒两端分别安装有密封件,所述密封件与导杆压力接触,所述外筒内部填充有黏滞流体,所述外筒固定连接支撑框,所述导杆两端固定连接安装框。4.根据权利要求1所述的电池钢壳冲压传动装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳依玲鲍剑麟姚信生
申请(专利权)人:上海金杨金属表面处理有限公司
类型:新型
国别省市:

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