一种具有防雨功能的饲料输送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防雨功能的饲料输送车，斗状料仓固定安装在车辆本体之上，首端绞龙连通斗状料仓的内底，中间绞龙的一端铰接并连通首端绞龙，另一端铰接并连通末端绞龙，末端绞龙的出料端可躺靠在斗状料仓的顶部，挡雨罩活动连接斗状料仓，挡雨罩的前端对应饲料输送车的行车前方，挡雨罩的前端及左右两端封闭，雨罩驱动件适于驱动挡雨罩罩盖或远离斗状料仓顶部的末端绞龙出料端。饲料输送车行车途中，末端绞龙出料端得到有效避雨；挡雨罩适于避让或罩盖末端绞龙出料端，末端绞龙能够无阻隔俯仰摆动，也能够得到挡雨防护。也能够得到挡雨防护。也能够得到挡雨防护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防雨功能的饲料输送车


[0001]本技术涉及饲料输送车，尤其涉及一种具有防雨功能的饲料输送车。

技术介绍

[0002]随着工业及生活的不断提高，规划化养殖场逐渐发起。饲料输送车直接灌入饲料厂的散装饲料，进而直接输送至养殖场，于养殖场通过自身的绞龙机组直接、快速将饲料导流出；该过程无任何装袋工作，饲料进出车可以无人工参与，饲料进出车不易扬尘。所以，饲料输送车逐渐得到广泛应用。
[0003]然而现有饲料输送车中，其绞龙机组收拢后，末端绞龙简单躺靠在车顶，绞龙机组的出料口(末端绞龙的出料口)容易在行车途中飘入雨水；饲料输送车到达养殖场后，需要擦拭干净末端绞龙的出料口，该过程增加了工作，附加了待卸料时间。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供了一种具有防雨功能的饲料输送车，能够避免绞龙机组出料口飘入雨水，摒除出料口擦拭工作和待卸料时间。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种具有防雨功能的饲料输送车，包括车辆本体、斗状料仓、绞龙机组、挡雨罩和雨罩驱动件，所述斗状料仓固定安装在所述车辆本体之上，所述绞龙机组包括首端绞龙、中间绞龙和末端绞龙，所述首端绞龙连通所述斗状料仓的内底，所述中间绞龙的一端铰接并连通所述首端绞龙，另一端铰接并连通所述末端绞龙，所述末端绞龙的出料端可躺靠在所述斗状料仓的顶部，所述挡雨罩活动连接所述斗状料仓，所述挡雨罩的前端对应所述饲料输送车的行车前方，所述挡雨罩的前端及左右两端封闭，所述雨罩驱动件适于驱动所述挡雨罩罩盖或远离所述斗状料仓顶部的末端绞龙出料端。
[0007]与现有技术相比，本申请的有益效果包括：挡雨罩前端及左右两端封闭，挡雨罩前端对应饲料输送车的行车前方，饲料输送车行车途中，末端绞龙出料端得到有效避雨；挡雨罩适于避让或罩盖末端绞龙出料端，末端绞龙能够无阻隔俯仰摆动，也能够得到挡雨防护。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述绞龙机组还包括转体动力件和俯仰动力件，所述首端绞龙相对所述斗状料仓位置固定，所述中间绞龙通过所述转体动力件连接所述斗状料仓或所述首端绞龙，所述中间绞龙还通过所述俯仰动力件连接所述末端绞龙。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述斗状料仓的顶部设置有凸包，所述挡雨罩左侧的下端通过导杆或燕尾导轨连接所述斗状料仓，所述挡雨罩右侧的上端通过导杆或燕尾导轨连接所述凸包，所述凸包的左端壁适于封闭所述挡雨罩的右侧，所述挡雨罩的后端敞口，以适于向前远离或向后罩盖所述末端绞龙出料端。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述挡雨罩左侧的下端向后延伸有外伸导杆，所述斗状料仓的顶部设置有至少两个沿所述外伸导杆延伸方向间隔分布的套环，滑动的所述外伸导杆能够始终被该至少两个所述套环套接，所述挡雨罩右侧的上端向后延伸有外伸导轨，
所述外伸导轨的截断面呈燕尾形，所述凸包适配设置有导轨槽，滑动的所述外伸导轨能够始终被所述导轨槽卡扣连接。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述斗状料仓的顶部设置有藏口箱，所述藏口箱的顶部敞口，并适于所述末端绞龙的出料端插入和封闭。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述藏口箱的底部开设有排水孔。
[0013]作为上述技术方案的改进，所述斗状料仓顶部的中段位置设置有导摆件，所述导摆件限定出一个向上的开口，所述开口上大下小，所述导摆件高于所述藏口箱，所述开口适于引导所述末端绞龙下摆，使所述末端绞龙的出料端插入所述藏口箱。
[0014]作为上述技术方案的改进，所述导摆件的上端设置有接近开关，所述导摆件适于检测所述末端绞龙开始卡入所述导摆件。
[0015]作为上述技术方案的改进，所述藏口箱由透明材质制成。
附图说明
[0016]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
[0017]图1为本技术实施例饲料输送车的结构示意图；
[0018]图2为图1示出饲料输送车在隐藏多个绞龙后的结构示意图；
[0019]图3为图1示出饲料输送车的侧视角度结构示意图；
[0020]图4为图3示出饲料输送车在隐藏多个绞龙后的结构示意图。
[0021]附图仅是本技术的其中一种具体实施例，该具体实施例的形态及结构不应限定其他实施例的拓宽。
[0022]斗状料仓100，凸包110，套环120，导轨槽130，藏口箱140，排水孔141，导摆件150；
[0023]绞龙机组200，首端绞龙210，中间绞龙220，末端绞龙230，转体动力件240，俯仰动力件250；
[0024]挡雨罩300，外伸导杆310，外伸导轨320；
[0025]雨罩驱动件400。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1至图4，本技术提供了一种具有防雨功能的饲料输送车，包括车辆本体、斗状料仓100、绞龙机组200、挡雨罩300和雨罩驱动件400，斗状料仓100固定安装在车辆本体之上，绞龙机组200包括首端绞龙210、中间绞龙220和末端绞龙230，首端绞龙210连通斗状料仓100的内底，中间绞龙220的一端铰接并连通首端绞龙210，另一端铰接并连通末端绞龙230，末端绞龙230的出料端可躺靠在斗状料仓100的顶部，挡雨罩300活动连接斗状料仓100，挡雨罩300的前端对应饲料输送车的行车前方，挡雨罩300的前端及左右两端封闭，雨罩驱动件400适于驱动挡雨罩300罩盖或远离斗状料仓100顶部的末端绞龙230出料端。
[0028]车辆本体包括车架、行车系统、转向系统等，其为常规知识；绞龙包括输料管、配套
在输料管通道中的螺旋杆以及驱动螺旋杆转动的输料马达，输料马达带动螺旋杆转动，转动的螺旋杆推排输料管中的物料，其为常规知识。
[0029]更好的，绞龙机组200还包括转体动力件240和俯仰动力件250，首端绞龙210相对斗状料仓100位置固定，中间绞龙220通过转体动力件240连接斗状料仓100或首端绞龙210，中间绞龙220还通过俯仰动力件250连接末端绞龙230。参照图1，转体动力件240包括液压马达、涡轮、蜗杆，俯仰动力件250直接选定为液压缸，液压缸的两端分别铰接中间绞龙220和末端绞龙230。转体动力件240也可以采用齿轮齿条形式；俯仰动力件250也可以采用连杆机构与液压马达。
[0030]挡雨罩300可以是滑动连接斗状料仓100，也可以是铰接斗状料仓100；雨罩驱动件400可以是气缸、液压缸及电缸。更好的，输料马达、转体动力件240、俯仰动力件250、及雨罩驱动件400采用液压形式，各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防雨功能的饲料输送车，其特征在于，包括：车辆本体；斗状料仓，固定安装在所述车辆本体之上；绞龙机组，包括首端绞龙、中间绞龙和末端绞龙，所述首端绞龙连通所述斗状料仓的内底，所述中间绞龙的一端铰接并连通所述首端绞龙，另一端铰接并连通所述末端绞龙，所述末端绞龙的出料端可躺靠在所述斗状料仓的顶部；挡雨罩，活动连接所述斗状料仓，所述挡雨罩的前端对应所述饲料输送车的行车前方，所述挡雨罩的前端及左右两端封闭；雨罩驱动件，适于驱动所述挡雨罩罩盖或远离所述斗状料仓顶部的末端绞龙出料端。2.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的饲料输送车，其特征在于，所述绞龙机组还包括转体动力件和俯仰动力件，所述首端绞龙相对所述斗状料仓位置固定，所述中间绞龙通过所述转体动力件连接所述斗状料仓或所述首端绞龙，所述中间绞龙还通过所述俯仰动力件连接所述末端绞龙。3.根据权利要求2所述的一种具有防雨功能的饲料输送车，其特征在于，所述斗状料仓的顶部设置有凸包，所述挡雨罩左侧的下端通过导杆或燕尾导轨连接所述斗状料仓，所述挡雨罩右侧的上端通过导杆或燕尾导轨连接所述凸包，所述凸包的左端壁适于封闭所述挡雨罩的右侧，所述挡雨罩的后端敞口，以适于向前远离或向后罩盖所述末端绞龙出料端。4.根据权利要求3所述的一种具有防雨功能的饲料...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐骁，杨士葶，李林桉，黄玉萍，
申请(专利权)人：广西扬翔股份有限公司，
类型：新型
国别省市：