本实用新型专利技术公开了一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，包括从上至下依次同轴一体设置的球面顶部、圆锥台过渡段、圆柱扳拧段、螺纹收尾段和螺纹段；球面顶部、圆锥台过渡段和圆柱扳拧段形成螺钉头；收尾段和螺纹段形成螺钉杆；圆柱扳拧段上径向贯通设置有两层扳拧孔，分别为第一层扳拧孔和第二层板拧孔。本实用新型专利技术的安装调整专用螺钉通过减小螺钉头部顶面与安装猫爪接触面的摩擦力来大幅度减小扳拧力矩。本实用新型专利技术的安装调整专用螺钉通过改变螺钉的扳拧结构来大幅度减小扳拧操作占用空间。本实用新型专利技术的安装调整专用螺钉通过改变螺纹的类型来适当提高调整精度。纹的类型来适当提高调整精度。纹的类型来适当提高调整精度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉
[0001]本技术属于汽轮机
，涉及上猫爪，具体涉及一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉。
技术介绍
[0002]汽轮机是把高温高压水蒸汽的热量转换成以高速旋转形式输出动能的一种重型动力机械。每台汽轮机都是由静子件和转子件两部分构成的。所有的静子件由水平中分面分成上、下两部分，他们共同由猫爪安装在支架上。
[0003]猫爪是一种向外伸出的起支撑作用的悬臂式静子件的组合体。猫爪分成上猫爪和下猫爪两种类型，其中，上猫爪由支撑猫爪和安装猫爪组合而成。支撑猫爪位于水平中分面之上，在所有静子件完成正式安装之后为它们提供支撑；安装猫爪则位于水平中分面之下，在所有静子件完成正式安装之前为它们提供支撑。
[0004]为了满足汽轮机的安装要求，每个安装猫爪下底面与支架之间设有一个垂直安装的螺钉，螺钉的螺纹端拧在支架的螺纹孔里，螺钉的头部顶着安装猫爪下底面；螺钉在静子件安装过程中起到调整高度和提供支撑的作用，待所有静子件完成正式安装并由支撑猫爪开始有效支撑以后，把螺钉反向拧松退出工作。
[0005]此螺钉的工作条件有3个特点：
①
螺钉头部承受载荷力巨大，大约从几吨到几十吨不等，扳拧力矩十分巨大。
②
螺钉外围结构空间狭窄，扳拧操作空间十分有限。
③
高度调整精度要求较高，普通粗牙螺纹则精度较差，调整操作技术难度较大。
[0006]目前此螺钉采用的是:普通粗牙六角头螺钉，标准号：GB/T5782,具体规格因支撑载荷而变，常见的有螺钉M20
×
80
‑
8.8等。现有技术中的螺钉的缺陷如下：
[0007]①
螺钉(GB/T5782)头部顶面与安装猫爪的接触面较很大；接触面是模锻面，未精加工，且打印标记字号造成凹凸不平，表面很粗糙；这两个情况导致接触面摩擦力矩巨大，扳拧十分困难。实际工作中除扳拧力矩过大外还时常发生接触面因摩擦应力过大而破坏的情况。
[0008]②
螺钉(GB/T5782)是外六角结构扳拧结构，允许的扳拧空间角度不小于60
°
；扳拧操作只能采用标准扳手，比如QB/T3003、JIS B4651或者活动扳手等，扳手头部外形尺寸较大，所需的扳拧空间也较大。实际工作中时常不能满足操作要求或操作难度大。
[0009]③
螺钉(GB/T5782)的普通粗牙螺纹由于螺距与螺纹直径的比例偏小，轴向微调精度较差，即较小的扳拧角度就发生超过精度预期的轴向行程。实际工作中调整操作技术难度较大。
技术实现思路
[0010]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，解决现有技术中的螺钉难以精准地适用于猫爪安装调整的技术问题。
[0011]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：
[0012]一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，包括从上至下依次同轴一体设置的球面顶部、圆锥台过渡段、圆柱扳拧段、螺纹收尾段和螺纹段。
[0013]所述的球面顶部、圆锥台过渡段和圆柱扳拧段形成螺钉头。
[0014]所述的收尾段和螺纹段形成螺钉杆。
[0015]所述的圆柱扳拧段上径向贯通设置有两层扳拧孔，分别为第一层扳拧孔和第二层板拧孔。
[0016]本技术还具有如下技术特征：
[0017]所述的第一层扳拧孔的中心轴线与第二层板拧孔的中心轴线在径向平面内的投影不重合。
[0018]所述的第一层扳拧孔包括第一层第一扳拧孔和第一层第二扳拧孔，第一层第一扳拧孔的中心轴线和第一层第二扳拧孔的中心轴线相交于同一个径向平面内。
[0019]所述的第二层扳拧孔包括第二层第一扳拧孔和第二层第二扳拧孔，第二层第一扳拧孔的中心轴线和第二层第二扳拧孔的中心轴线相交于同一个径向平面内。
[0020]所述的第一层第一扳拧孔的中心轴线和第一层第二扳拧孔的中心轴线的夹角为90
°
。
[0021]所述的第二层第一扳拧孔的中心轴线和第二层第二扳拧孔的中心轴线的夹角为90
°
。
[0022]所述的第一层第一扳拧孔的中心轴线与所述的第二层第一扳拧孔的中心轴线在径向平面内的投影之间的夹角为45
°
。
[0023]本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0024](Ⅰ)本技术的安装调整专用螺钉通过减小螺钉头部顶面与安装猫爪接触面的摩擦力来大幅度减小扳拧力矩。
[0025](Ⅱ)本技术的安装调整专用螺钉通过改变螺钉的扳拧结构来大幅度减小扳拧操作占用空间。
[0026](Ⅲ)本技术的安装调整专用螺钉通过改变螺纹的类型来适当提高调整精度。
[0027](Ⅳ)本技术的安装调整专用螺钉考虑到汽轮机上猫爪安装调整螺钉要求力学结构和加工工艺要科学合理，操作使用要省力、灵活、精确，目前尚无可替代方案。
附图说明
[0028]图1为汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉的正视结构示意图。
[0029]图2为图1中的A
‑
A截面结构示意图。
[0030]图3为图1中的B
‑
B截面结构示意图。
[0031]图4为安装调整专用螺钉的使用状态示意图。
[0032]图中各个标号的含义为：1
‑
球面顶部，2
‑
圆锥台过渡段，3
‑
圆柱扳拧段，4
‑
螺纹收尾段，5
‑
螺纹段，6
‑
第一层扳拧孔，7
‑
第二层板拧孔，8
‑
支撑猫爪，9
‑
安装猫爪，10
‑
紧固螺钉，11
‑
压块，12
‑
支架，13
‑
横向滑键，14
‑
横向滑槽，15
‑
安装螺纹孔，16
‑
垫片，17
‑
安装调整专用螺钉。
[0033]601
‑
第一层第一扳拧孔，602
‑
第一层第二扳拧孔。
[0034]701
‑
第二层第一扳拧孔，702
‑
第二层第二扳拧孔。
[0035]以下结合实施例对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
[0036]需要说明的是，本技术中的所有的零部件，如无特殊说明，全部均采用现有技术中已知的零部件。
[0037]以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。
[0038]实施例：
[0039]本实施例给出一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，如图1所示，包括从上至下依次本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，其特征在于，包括从上至下依次同轴一体设置的球面顶部(1)、圆锥台过渡段(2)、圆柱扳拧段(3)、螺纹收尾段(4)和螺纹段(5)；所述的球面顶部(1)、圆锥台过渡段(2)和圆柱扳拧段(3)形成螺钉头；所述的收尾段(4)和螺纹段(5)形成螺钉杆；所述的圆柱扳拧段(3)上径向贯通设置有两层扳拧孔，分别为第一层扳拧孔(6)和第二层扳拧孔(7)。2.如权利要求1所述的汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，其特征在于，所述的第一层扳拧孔(6)的中心轴线与第二层扳拧孔(7)的中心轴线在径向平面内的投影不重合。3.如权利要求2所述的汽轮机上猫爪安装调整专用螺钉，其特征在于，所述的第一层扳拧孔(6)包括第一层第一扳拧孔(601)和第一层第二扳拧孔(602)，第一层第一扳拧孔(601)的中心轴线和第一层第二扳拧孔(602)的中心轴线相交于同一个径向平面内。4.如权利要求3所述的汽轮机上猫爪安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋选利，赵兴旺，白赟，邱旭，惠婷娟，李茹，刘伟阳，苗亮亮，齐博，张智，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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