本实用新型专利技术公开了一种基于RF芯片无线电池管理装置，所述装置包括BMU主控制器、若干个CMU从控制器、若干个从RF芯片板、若干个单体电池、PMS高压采集模块、BRFM主RF芯片管理模块以及EMS环境采集模块，所述CMU从控制器通过ISOSPI有线通信线束连接所述从RF芯片板，所述BMU主控制器通过ISOSPI有线通信线束连接所述BRFM主RF芯片管理模块，BMU主控制器通过ISOSPI有线通讯方式，将从RF芯片板的MAC地址传输给BRFM主RF芯片管理模块，保证BRFM主RF芯片管理模块和从每个RF芯片板之间进行连接，相较于原有无线电池管理模块，兼容性更强，可以做到有线电池管理系统和无线电池管理系统的平台快速切换。平台快速切换。平台快速切换。
【技术实现步骤摘要】
一种基于RF芯片无线电池管理装置
[0001]本专利技术属于车辆电池管理设备领域，具体涉及一种基于RF芯片无线管理装置。
技术介绍
[0002]现有的车辆无线电池管理系统专利技术中，无线模块分别集成在主控制器BMU和从控制器CMU中，由于车辆使用过程中环境复杂，对无线通讯的干扰大，实际需要对无线模块放置的位置有特殊要求，否则容易出现数据丢失情况，同时由于无线模块集成在BMU和CMU上，结构限定死，无法兼容有线电池管理系统平台。
技术实现思路
[0003]本专利技术目的在于，克服现有技术中存在的BMU和CMU通信易出现丢失数据问题，且兼容性弱，无法兼容有线的电池管理系统平台问题，从而提供一种将无线模块拆解成独立模块，可解决BMU和CMU放置车辆位置困难的问题，同时该结构兼容性强，可兼容有线电池管理系统平台的专利技术。
[0004]本专利技术的技术方案如下：一种基于RF芯片无线电池管理装置，所述装置包括BMU主控制器、若干个CMU从控制器、若干个从RF芯片板、若干个单体电池、PMS高压采集模块、BRFM主RF芯片管理模块以及EMS环境采集模块，所述CMU从控制器的SPI引脚通过唯一接插件引出，通过ISOSPI有线通信线束连接所述从RF芯片板唯一接插件。
[0005]作为本技术的一种改进，所述BMU主控制器的SPI引脚通过唯一接插件引出，通过ISOSPI有线通信线束连接所述BRFM主RF芯片管理模块唯一接插件的两个引脚。
[0006]基于上述技术方案，BMU主控制器通过ISOSPI有线通讯方式，将从RF芯片板的MAC地址传输给BRFM主RF芯片管理模块，保证BRFM主RF芯片管理模块和从每个RF芯片板之间进行连接。
[0007]作为本技术的一种改进，所述BRFM主RF芯片管理模块唯一接插件的两个引脚通过ISOSPI有线通信线束连接所述PMS高压采集模块唯一接插件，所述BRFM主RF芯片管理模块唯一接插件的两个引脚通过ISOSPI有线通信线束连接所述EMS环境采集模块唯一接插件。
[0008]基于上述技术方案，所述PMS高压采集模块用于采集电池组总压、电流以及绝缘电阻等参数，通过ISOSPI有线通信方式，将所有信息传输至所述BRFM主RF芯片管理模块，所述EMS环境采集模块用于采集环境气压等环境信息，通过ISOSPI有线通信方式，将所有信息传输至所述BRFM主RF芯片管理模块。
[0009]作为本技术的一种改进，所述CMU从控制器的电源接口正端连接所述单体电池的正极，所述CMU从控制器的电源接口负端连接所述单体电池的负极。
[0010]基于上述技术方案，CMU从控制器用于采集和管理单体电池的电压及状态，通过ISOSPI有线通信方式，将电池的电压及电池状态传输给从RF芯片板，从RF芯片板也通过ISOSPI有线通信方式将控制命令发送给CMU从控制器，来管理单体电池。
[0011]作为本技术的一种改进，所述单体电池依次串联，每个所述单体电池上均连接有CMU从控制器。
[0012]作为本技术的一种改进，所述装置还包括电池组正极输出口和电池组负极输出口，其他部件都有各自的电源接口，所有电源接口正端连接电池组的正极、所有电源接口负端连接电池组的负极。
[0013]相对于现有技术，本专利技术的有益效果为：本方案相较于车辆中有线电池管理系统平台，本专利技术在架构上由原来PMS、EMS连接到BMU主控制器的连接关系发生改变，改成连接到BRFM主RF芯片管理模块上，其余所有子模块结构不变，放置位置不变，相较于原有无线电池管理模块，兼容性更强，可以做到有线电池管理系统和无线电池管理系统的平台快速切换。
附图说明
[0014]图1为本实施例中电池管理装置结构示意图。
[0015]附图标识列表：第一CMU从控制器11、第二CMU从控制器12、第三CMU从控制器13，第一从RF芯片板21、第二从RF芯片板22、第三从RF芯片板23，PMS高压采集模块31、BRFM主RF芯片管理模块41、EMS环境采集模块51、BMU主控制器61，第一单体电池1、第二单体电池2、第三单体电池3，电池组正极输出口71，电池组负极输出口72。
实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0017]需要特别说明的是，本实施例中RF芯片无线管理装置中涉及无线通讯的技术不属于本方案的改进，本方案的改进在于对无线电池管理装置结构和线路上的调整与创新。
[0018]实施例：如图1所示，一种基于RF芯片无线电池管理装置，包括第一CMU从控制器11、第二CMU从控制器12、第三CMU从控制器13，第一从RF芯片板21、第二从RF芯片板22、第三从RF芯片板23，PMS高压采集模块31、EMS环境采集模块51、BRFM主RF芯片管理模块41、BMU主控制器61，第一单体电池（Cell）1、第二单体电池2、第三单体电池3，电池组正极输出口71，电池组负极输出口72。
[0019]进一步地，BMU主控制器61通过ISOSPI有线通讯方式，将第一从RF芯片板21、第二从RF芯片板22和第三从RF芯片板23的MAC地址传输给BRFM主RF芯片管理模块41，实现无线模块的组网，保证BRFM主RF芯片管理模块41和第一从RF芯片板21、第二从RF芯片板22和第三从RF芯片板23之间进行连接，具体连接线路采用常用方式，且不涉及本方案核心改进，在此不赘述。
[0020]进一步地，其中1个从RF芯片与多个CMU从控制器通过线束连接，例如一个从RF芯片板与一个或多个CMU使用有线连接，如此形成一组从BMS采集单元，可采集多个单体电池电压；多个从RF芯片板就可形成多组从BMS采集单元。另外，BRFM主RF芯片管理模块通过线束连接PMS高压采集模块和EMS环境采集模块。
[0021]进一步地，第一CMU从控制器11采集和管理第一单体电池1的电压及状态，通过ISOSPI有线通信方式，将电池的电压及电池状态传输给第一从RF芯片板21，第一从RF芯片
板21也通过ISOSPI有线通信方式将控制命令发送给第一CMU从控制器11，来管理第一单体电池1，第二CMU从控制器12采集和管理第二单体电池2的电压及状态，通过ISOSPI有线通信方式，将电池的电压及电池状态传输给第二从RF芯片板22，第二从RF芯片板22也通过ISOSPI有线通信方式将控制命令发送给第二CMU从控制器12，来管理第二单体电池2，第三CMU从控制器13采集和管理第三单体电池3的电压及状态，通过ISOSPI有线通信方式，将电池的电压及电池状态传输给第三从RF芯片板23，第三从RF芯片板23也通过ISOSPI有线通信方式将控制命令发送给第三CMU从控制器13，来管理第三单体电池3。
[0022]进一步地，第一从RF芯片板21、第二从RF芯片板22和第三从RF芯片板23通过常规通信方式，将各自收集来的电池电压及状态传输给本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于RF芯片无线电池管理装置，其特征在于，所述装置包括BMU主控制器、若干个CMU从控制器、若干个从RF芯片板、若干个单体电池、PMS高压采集模块、BRFM主RF芯片管理模块以及EMS环境采集模块，所述CMU从控制器的SPI引脚通过唯一接插件引出，通过ISOSPI有线通信线束连接所述从RF芯片板唯一接插件，所述BMU主控制器的SPI引脚通过唯一接插件引出，通过ISOSPI有线通信线束连接所述BRFM主RF芯片管理模块唯一接插件的两个引脚，所述BRFM主RF芯片管理模块唯一接插件的两个引脚通过ISOSPI有线通信线束连接所述PMS高压采集模块唯一接插件，所述BRFM主RF芯片管理模块唯一...
【专利技术属性】
技术研发人员：阙志峰，刘忠凯，孙洋波，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技南京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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