耐火砖承载车用装料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了耐火砖承载车用装料机构，包括龙门架

【技术实现步骤摘要】
耐火砖承载车用装料机构


[0001]本技术涉及耐火砖装卸
，具体来说，涉及耐火砖承载车用装料机构
。

技术介绍

[0002]耐火砖是一种由耐火材料加工制成的砖体建筑材料，按形状和尺寸可分为标准型砖
、
普通砖
、
特异型砖等，可用作建筑窑炉和各种热工设备的高温建筑材料和结构材料，并在高温下能经受各种物理化学变化和机械作用，耐火砖在生产运输过程中，需要利用承载车对成垛的耐火砖进行转移运输
。
[0003]现有技术公开了公开号为：
CN214399038U
一种耐火砖的出厂装车设备，包括框架
、
与框架滑动连接的托架，所述托架设置有立板和横板，所述立板上表面设置有撑木槽，所述撑木槽内设置有若干撑木，所述横板设置有导木槽，所述撑木槽与导木槽连通，所述立板外表面连接有推出机构和限位块，所述限位块与撑木槽内的撑木连接，所述推出机构与导木槽内的撑木接触，所述导木槽连接有传送装置
。
该技术的有益效果是：推出机构和传送装置配合，实现自动放置撑木，无需人工放置，避免受伤风险的发生
。
[0004]上述技术需要安装电力驱动的传送装置对推出机构推顶出的撑木进行传输，以实现将撑木移动放置在成垛的耐火砖堆底部，无需人工手动放置撑木和进行耐火砖装车装料，提高了装料过程的安全性，但是安装设置电力驱动的传动装置不仅大大增加了装置的制造费用和电力消耗，而且结构复杂，易出现故障，不便于后续维护
。

技术实现思路
r/>[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了耐火砖承载车用装料机构，具备可在不安装电动传送装置的前提下，实现撑木的自动推出和放置，结构更加简单可靠，大大降低了装置的制造费用和电力消耗，实用性更强的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述可在不安装电动传送装置的前提下，实现撑木的自动推出和放置，结构更加简单可靠，大大降低了装置的制造费用和电力消耗，实用性更强的优点，本技术采用的具体技术方案如下：耐火砖承载车用装料机构，包括龙门架
、
装料架
、
推顶板和撑木，所述龙门架顶面中央固定安装有液压缸，且液压缸输出端连接安装有升降架，所述升降架底面开设有安装滑槽，且安装滑槽内安装有双向螺纹杆轴，所述升降架内开设有安装腔，且安装腔内安装有伺服电机，并且伺服电机输出端连接有双向螺纹杆轴一端，两个所述装料架顶面对称焊接有安装滑块，且安装滑块内固定安装有第一螺母，并且第一螺母内螺纹套接有双向螺纹杆轴，两个所述装料架相对一侧对称焊接有放置架，且放置架内侧均匀码放有若干个撑木，并且放置架相对一侧侧壁对称焊接有支撑板，所述装料架一侧开设有第一通槽，所述放置架一侧开设有第二通槽，所述第一通槽和第二通槽内卡嵌有推顶板，且推顶板一端固定焊接有第二导向滑块，所述龙门架内侧壁对称开设有导向滑槽，且导向滑槽内
卡嵌安装有第二导向滑块
。
[0009]进一步的，所述龙门架下方设有承载车体，所述龙门架两侧侧壁底端对称固定安装第二螺母，且第二螺母内螺纹套接有调节螺杆，并且调节螺杆一端连接安装有夹紧板，两个所述夹紧板相对一侧侧面固定安装有防滑垫，所述夹紧板一侧焊接有导向滑杆，所述龙门架两侧侧壁底端对称固定安装有导向滑套，且导向滑套内套接有导向滑杆
。
[0010]进一步的，所述升降架两端对称焊接有第一导向滑块，且第一导向滑块卡嵌在导向滑槽内
。
[0011]进一步的，所述调节螺杆一端固定安装有手摇轮，所述导向滑杆一侧固定安装有刻度尺
。
[0012]进一步的，所述龙门架一侧侧壁固定安装有控制面板，且控制面板与液压缸和伺服电机电性连接
。
[0013]进一步的，所述装料架横截面形状为
L
型
。
[0014]进一步的，所述第二导向滑块横截面形状为
T
型
。
[0015](
三
)
有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了耐火砖承载车用装料机构，具备以下有益效果：
[0017](1)、
本技术设置有升降架
、
装料架
、
撑木和推顶板，使用时，装料架一侧固定安装的放置架内侧均匀码放有若干个撑木，且两个对称设置的放置架相对一侧侧壁对称焊接有支撑板，并且支撑板上放置有成垛耐火砖，此时移动龙门架，使成垛耐火砖移动至承载车体正上方，然后启动安装在龙门架顶面中央的液压缸推动升降架，因升降架两端对称焊接的第一导向滑块卡嵌在导向滑槽内，所以升降架可沿导向滑槽方向平稳升降，当升降架带动两个装料架下降至与承载车体顶面相抵接时，工人再启动安装在安装腔内的伺服电机带动安装在安装滑槽内的双向螺纹杆轴转动，因两个装料架顶面对称焊接的安装滑块卡嵌在安装滑槽内，且安装滑块内固定安装的第一螺母与双向螺纹杆轴相互啮合，所以随着双向螺纹杆轴的转动可带动两个装料架向两侧移动，另一方面，装料架一侧开设的第一通槽和放置架一侧开设的第二通槽内卡嵌有推顶板，且推顶板一端固定焊接的第二导向滑块卡嵌在第二导向滑槽内，所以当装料架和放置架向两侧移动时，推顶板相对沿第一通槽和第二通槽移动，直至将底端一撑木从装料架上推顶下来落在承载车体顶面，且此时撑木位于成垛的耐火砖下方，与此同时，随着两个装料架的移动，成垛的耐火砖随之落下，装料至两个撑木上方，装载好该耐火砖后，液压缸带动升降架复位，然后伺服电机带动两个装料架复位，当推顶板移动至码放的撑木一侧时，码放的撑木一起下落，装载好下一批次耐火砖物料后，重复上述步骤，推动板即可再次将撑木推动放置在成垛的耐火砖下方，从而使耐火砖承载车用装料机构可在不安装电动传送装置的前提下，实现撑木的自动推出和放置，结构更加简单可靠，大大降低了装置的制造费用和电力消耗，实用性更强
。
[0018](2)、
本技术设置有夹紧板和刻度尺，如上所述，使用时需将龙门架移动至承载车体上方，此时工人可通过手摇轮带动螺纹套接在第二螺母内的调节螺杆转动，因调节螺杆一端连接安装有夹紧板，且夹紧板一侧焊接的导向滑杆套接在龙门架上固定安装的导向滑套内，所以夹紧板可随调节螺杆的转动沿导向滑杆移动，直至夹紧板与承载车体侧壁紧紧抵接，利用两个夹紧板可提高耐火砖承载车用装料机构工作时的稳定性，且导向滑杆
上固定安装有刻度尺，可通过观察刻度尺的读数，保障每次装料时龙门架和承载车体的相对位置相同，进而便于保障成垛耐火砖装料时的整齐度，使装料后的耐火砖物料在运输过程中更加稳定
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
耐火砖承载车用装料机构，包括龙门架
(4)、
装料架
(3)、
推顶板
(12)
和撑木
(11)
，其特征在于，所述龙门架
(4)
顶面中央固定安装有液压缸
(1)
，且液压缸
(1)
输出端连接安装有升降架
(2)
，所述升降架
(2)
底面开设有安装滑槽
(20)
，且安装滑槽
(20)
内安装有双向螺纹杆轴
(17)
，所述升降架
(2)
内开设有安装腔
(18)
，且安装腔
(18)
内安装有伺服电机
(19)
，并且伺服电机
(19)
输出端连接有双向螺纹杆轴
(17)
一端，两个所述装料架
(3)
顶面对称焊接有安装滑块
(21)
，且安装滑块
(21)
内固定安装有第一螺母
(22)
，并且第一螺母
(22)
内螺纹套接有双向螺纹杆轴
(17)
，两个所述装料架
(3)
相对一侧对称焊接有放置架
(16)
，且放置架
(16)
内侧均匀码放有若干个撑木
(11)
，并且放置架
(16)
相对一侧侧壁对称焊接有支撑板
(23)
，所述装料架
(3)
一侧开设有第一通槽
(24)
，所述放置架
(16)
一侧开设有第二通槽
(25)
，所述第一通槽
(24)
和第二通槽
(25)
内卡嵌有推顶板
(12)
，且推顶板
(12)
一端固定焊接有第二导向滑块
(6)
，所述龙门架
(4)
内侧壁对称开设有导向滑槽
(7)
，且导向滑槽
(7)
内卡嵌安装有第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿宇凯，陈明琦，
申请(专利权)人：登封市德西利耐火材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：