一种油箱自动化旋盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油箱旋盖领域，具体是一种油箱自动化旋盖装置，包括输送带以及U型架，还包括旋紧机构以及固定机构，旋紧机构位于U型架的下方，旋紧机构包括电动夹爪以及旋转组件，旋转组件位于U型架的下方，电动夹爪固定安装于旋转组件的底端，固定机构设有两组且对称安装于U型架的两侧，固定机构包括固定板以及移动组件，移动组件固定于U型架的一侧，固定板固定于移动组件的一端，利用电动夹爪能对油箱盖进行抓取，同时利用旋转组件能带动油箱盖旋转的同时移动，使得油箱盖能旋至油箱口的上方，实现油箱的旋紧工作，同时有利于提高油箱盖的旋盖效率，解决了现有技术中一般是通过人工进行旋紧，费时费力，效率低下的问题。效率低下的问题。效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱自动化旋盖装置


[0001]本技术涉及油箱旋盖领域，具体是一种油箱自动化旋盖装置。

技术介绍

[0002]油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子，油箱上有一个小小的圆形入口，油箱盖则是用于对圆形入口进行封堵的盖子。
[0003]在油箱生产完成后，需要将油箱盖旋紧在油箱上，现有技术中一般是通过人工进行旋紧，人工旋紧存在效率低下的问题，费时费力，同时成本较高，无法实现自动化连续旋紧工作，针对这一问题，现在提供一种油箱自动化旋盖装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种油箱自动化旋盖装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种油箱自动化旋盖装置，包括输送带以及安装于输送带顶端的U型架，还包括旋紧机构以及固定机构；
[0007]旋紧机构位于所述U型架的下方用于对油盖进行旋紧，旋紧机构包括电动夹爪以及旋转组件，旋转组件位于U型架的下方，电动夹爪固定安装于旋转组件的底端，电动夹爪用于对油盖进行旋紧；
[0008]固定机构设有两组且对称安装于U型架的两侧，用于对油箱进行固定，固定机构包括固定板以及移动组件，移动组件固定于U型架的一侧用以带动固定板移动，固定板固定于移动组件的一端。
[0009]作为本技术进一步的方案：旋转组件包括横板、螺纹孔、螺纹杆、转杆以及电机；
[0010]所述横板固定于所述U型架的中部，所述螺纹孔开设于所述横板的中部，所述螺纹杆位于所述螺纹孔的中部且与螺纹孔螺纹配合，所述螺纹杆的底端与电动夹爪的顶端固定连接，所述转杆滑动于螺纹杆的顶端内壁，所述转杆顶端与U型架通过轴承转动连接，所述电机位于U型架的顶端，电机的输出端与转杆固定连接；
[0011]所述转杆与螺纹杆之间设有用于起到导向作用的导向部件。
[0012]作为本技术进一步的方案：导向部件包括导向条以及导向槽；
[0013]所述导向槽开设于所述螺纹杆的内壁一侧，所述导向条固定于所述转杆的表面，所述导向条滑动于导向槽的内部。
[0014]作为本技术进一步的方案：移动组件包括侧板以及电动推杆；
[0015]所述侧板固定于U型架的一侧，所述电动推杆位于所述侧板靠近固定板的一侧，所述电动推杆的固定端与侧板固定连接，所述电动推杆的输出端与固定板固定连接。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述侧板的表面设有多组穿孔，每组穿孔的内部
均滑动连接有一组导向杆，所述导向杆的一端与固定板固定连接。
[0017]作为本技术进一步的方案：所述U型架两侧内壁均安装有对射型激光传感器。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术的一种油箱自动化旋盖装置，通过设置电动夹爪以及旋转组件，利用电动夹爪能对油箱盖进行抓取，同时利用旋转组件能带动电动夹爪下方的油箱盖旋转的同时移动，使得油箱盖能旋至油箱口的上方，实现油箱的旋紧工作，同时有利于提高油箱盖的旋盖效率，解决了现有技术中一般是通过人工进行旋紧，费时费力，效率低下的问题。
[0020]2、本技术的一种油箱自动化旋盖装置，通过设置固定板以及移动组件，利用移动组件能带动固定板移动，使得固定板能移动至油箱的一侧，进而使得油箱能被两侧的固定板进行限制，起到对油箱的固定效果，有利于旋盖操作的进行，避免在旋盖过程中油箱发生偏移影响旋盖效果，进一步提高旋盖精度以及效率。
[0021]3、本技术的一种油箱自动化旋盖装置，通过设置对射型激光传感器，当对射型激光传感器检测到油箱移动至U型架下方时，能控制输送带停止工作，使得油箱能精准的移动至旋紧机构的下方，方便油箱与油箱盖进行精准的对接，精确度较高。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图一。
[0023]图2为本技术的结构示意图二。
[0024]图3为本技术图1中A部分的放大结构示意图。
[0025]图4为本技术图2中B部分的放大结构示意图。
[0026]图5为本技术中导向条与导向槽的结构示意图。
[0027]其中：11、输送带；12、U型架；13、横板；14、螺纹孔；15、螺纹杆；16、电动夹爪；17、转杆；18、导向条；19、导向槽；20、电机；21、侧板；22、固定板；23、电动推杆；24、导向杆；25、穿孔；26、对射型激光传感器。
实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0029]本技术提供了以下优选的实施例：
[0030]实施例一，如图1
‑
图5所示，一种油箱自动化旋盖装置，包括输送带11以及安装于输送带11顶端的U型架12，还包括旋紧机构以及固定机构；
[0031]旋紧机构位于所述U型架12的下方用于对油盖进行旋紧，旋紧机构包括电动夹爪16以及旋转组件，旋转组件位于U型架12的下方，电动夹爪16固定安装于旋转组件的底端，电动夹爪16用于对油盖进行旋紧；
[0032]利用电动夹爪16能对油箱盖进行抓取，同时利用旋转组件能带动电动夹爪16下方的油箱盖旋转的同时移动，使得油箱盖能旋至油箱口的上方，实现油箱的旋紧工作，同时有利于提高油箱盖的旋盖效率，解决了现有技术中一般是通过人工进行旋紧，费时费力，效率低下的问题；
[0033]固定机构设有两组且对称安装于U型架12的两侧用于对油箱进行固定，固定机构
包括固定板22以及移动组件，移动组件固定于U型架12的一侧用以带动固定板22移动，固定板22固定于移动组件的一端；
[0034]通过设置固定板22以及移动组件，利用移动组件能带动固定板22移动，使得固定板22能移动至油箱的一侧，进而使得油箱能被两侧的固定板22进行限制，起到对油箱的固定效果，有利于旋盖操作的进行，避免在旋盖过程中油箱发生偏移影响旋盖效果，进一步提高旋盖精度以及效率；
[0035]如图1
‑
图5所示，旋转组件包括横板13、螺纹孔14、螺纹杆15、转杆17以及电机20；
[0036]所述横板13固定于所述U型架12的中部，所述螺纹孔14开设于所述横板13的中部，所述螺纹杆15位于所述螺纹孔14的中部且与螺纹孔14螺纹配合，所述螺纹杆15的底端与电动夹爪16的顶端固定连接，所述转杆17滑动于螺纹杆15的顶端内壁，所述转杆17顶端与U型架12通过轴承转动连接，所述电机20位于U型架12的顶端，电机20的输出端与转杆17固定连接；
[0037]所述转杆17与螺纹杆15之间设有用于起到导向作用的导向部件，导向部件的作用能实现对螺纹杆15的导向，使得螺纹杆15能在转杆17的表面移动。
[0038]导向部件包括导向条18以及导向槽19；
[0039]所述导向槽19开设于所述螺纹杆15的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱自动化旋盖装置，包括输送带（11）以及安装于输送带（11）顶端的U型架（12），其特征在于，还包括旋紧机构以及固定机构；旋紧机构位于所述U型架（12）的下方用于对油盖进行旋紧，旋紧机构包括电动夹爪（16）以及旋转组件，旋转组件位于U型架（12）的下方，电动夹爪（16）固定安装于旋转组件的底端，电动夹爪（16）用于对油盖进行旋紧；固定机构设有两组且对称安装于U型架（12）的两侧，用于对油箱进行固定，固定机构包括固定板（22）以及移动组件，移动组件固定于U型架（12）的一侧用以带动固定板（22）移动，固定板（22）固定于移动组件的一端。2.根据权利要求1所述的一种油箱自动化旋盖装置，其特征在于，旋转组件包括横板（13）、螺纹孔（14）、螺纹杆（15）、转杆（17）以及电机（20）；所述横板（13）固定于所述U型架（12）的中部，所述螺纹孔（14）开设于所述横板（13）的中部，所述螺纹杆（15）位于所述螺纹孔（14）的中部且与螺纹孔（14）螺纹配合，所述螺纹杆（15）的底端与电动夹爪（16）的顶端固定连接，所述转杆（17）滑动于螺纹杆（15）的顶端内壁，所述转杆（17）顶端与U型架（12）通过轴承转动连接，所述电机（20）位于U...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋忠福，巨年柳，黄帅，束怀东，
申请(专利权)人：芜湖亚奇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：