一种用于测量稳定杆杆体长度的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，包括有长条形支架，长条形支架的顶端固定连接有沿其长度方向设置的平台，用于安放沿其长度方向的待测量的稳定杆杆体，平台的后端固定连接有止挡座，用于止挡稳定杆杆体的一端，平台的一侧安装有光栅尺，用于测量稳定杆杆体的长度。本实用新型专利技术采用光栅尺，其测量精度可达微米级，测量精度高，且通过沿标尺光栅横移光栅读数头即可完成测量，光栅读数头所显示的数值即为稳定杆杆体的实际长度值，操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量稳定杆杆体长度的检具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是一种用于测量稳定杆杆体长度的检具。

技术介绍

[0002]稳定杆作为汽车部件之一，通常是指横向稳定杆，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，即是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两端通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用；当汽车转弯时，车身侧倾，两侧的悬架跳动不一致，其中外侧悬架会压向稳定杆，稳定杆就会发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡，起到横向稳定的作用。
[0003]稳定杆的杆体（主体部分）经切割成段后下料，需要对各段（根）杆体的长度进行测量，以保证其长度在合理的误差范围内。采用卷尺和大卡尺来测量杆体的长度是最为常见的测量手段，然而，卷尺的测量精度在毫米级，显然达不到精度要求；而大卡尺则较为笨重，使用不便。因此，有必要针对稳定杆杆体的长度测量来设计一种专用的检具，以保证测量精度，且便于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，采用光栅尺，其测量精度可达微米级，测量精度高，且通过沿标尺光栅横移光栅读数头即可完成测量，光栅读数头所显示的数值即为稳定杆杆体的实际长度值，操作简单，便于使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，包括有长条形支架，其特征在于：所述长条形支架的顶端固定连接有沿其长度方向设置的平台，用于安放沿其长度方向的待测量的稳定杆杆体，所述平台的后端固定连接有止挡座，用于止挡所述稳定杆杆体的一端，平台的一侧安装有光栅尺，用于测量所述稳定杆杆体的长度；所述的平台上分别固定安装有沿其长度方向呈同中心线、间隔设置的若干个垫块，用于支承所述稳定杆杆体，每个垫块的顶端均设有V形凹槽。
[0007]进一步的，所述的光栅尺包括有标尺光栅和光栅读数头，所述标尺光栅固定安装于所述平台的一侧，并自平台的后端向其前端延伸，所述的光栅读数头可沿所述标尺光栅前后横移。
[0008]进一步的，所述的光栅读数头沿所述标尺光栅向前横移时，其所显示的数值逐渐增大；光栅读数头沿标尺光栅向后横移时，其所显示的数值逐渐减小。
[0009]进一步的，所述光栅读数头的内侧固定连接有止挡片，所述的止挡片随所述光栅
读数头向后横移时，可与所述稳定杆杆体的另一端相抵接。
[0010]进一步的，所述长条形支架的底部安装有具有刹车功能的万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术采用固定连接于长条形支架上的平台，在平台的后端固定连接止挡座，在平台的一侧安装光栅尺，其中标尺光栅自平台的前端向其后端延伸，光栅读数头可沿标尺光栅前后横移；测量时将稳定杆杆体沿长度方向安放于平台上，使得稳定杆杆体的一端与止挡座相抵接，向后横移光栅读数头直至其内侧的止挡片与稳定杆体的另一端相抵接，此时所显示的数值即为稳定杆体的实际长度值，由于光栅尺测量精度可达微米级，因此测量精度高，且整个测量过程操作简单，使用方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为图1中A部分的结构放大示意图。
[0015]图3为图1中B部分的结构放大示意图。
[0016]图4为本技术在使用时的结构示意图。
[0017]图5为图4中C部分的结构放大示意图。
[0018]图6为图4中D部分的结构放大示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参见图1
‑
6，一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，包括有长条形支架2，长条形支架2的顶端固定连接有沿其长度方向设置的平台3，用于安放沿其长度方向的待测量的稳定杆杆体1，平台3的后端固定连接有止挡座4，用于止挡稳定杆杆体1的一端，平台3的一侧安装有光栅尺5，用于测量稳定杆杆体1的长度。
[0021]本技术中，光栅尺5包括有标尺光栅51和光栅读数头52，标尺光栅51固定安装于平台3的一侧，并自平台3的后端向其前端延伸，光栅读数头52可沿标尺光栅51前后横移。
[0022]本技术中，通过设定，光栅读数头52沿标尺光栅51向前横移时，其所显示的数值逐渐增大；光栅读数头52沿标尺光栅51向后横移时，其所显示的数值逐渐减小。
[0023]本技术中，光栅读数头52的内侧固定连接有止挡片6，止挡片6随光栅读数头52向后横移时，可与稳定杆杆体1的另一端相抵接。由此，通过设置止挡片6，配合止挡座4使用，便于更好的“丈量”稳定杆杆体1。
[0024]本技术中，平台3上分别固定安装有沿其长度方向呈同中心线、间隔设置的三个垫块7，用于支承稳定杆杆体1。
[0025]具体的，每个垫块的顶端均设有V形凹槽8。由此，在将稳定杆杆体1安放至三个垫块7上时，V形凹槽8能够保证稳定杆杆体1保持稳定。
[0026]本技术中，长条形支架2的底部安装有具有刹车功能的万向轮9。由此，便于整
个检具的移动，在移动到位后，通过刹车制动，能够防止长条形支架2任意移动。
[0027]以下结合附图对本技术作进一步的说明：
[0028]基于现有技术可知，光栅尺5应当包括有标尺光栅51和光栅读数头52。通过设定，光栅读数头52沿标尺光栅51向前横移时，其所显示的数值逐渐增大；光栅读数头52沿标尺光栅51向后横移时，其所显示的数值逐渐减小。
[0029]初始状态下，光栅读数头52位于标尺光栅51的最后端，此时，光栅读数头52所显示的数值为零。
[0030]使用时，先沿标尺光栅51向前横移光栅读数头52，光栅读数头52所显示的数值逐渐增大，以避开待测量的稳定杆杆体1。最好是，将光栅读数头52沿标尺光栅51向前横移至标尺光栅51的最前端，此时，光栅读数头52所显示的数值达到最大值，该最大值为平台3的实际长度值，即止挡座4到平台3的最前端的距离值。
[0031]接着，将待测量的稳定杆杆体1安放到三个垫块7上，使得稳定杆杆体1的一端（后端）与止挡座4相抵接。
[0032]然后，沿标尺光栅51向后横移光栅读数头52，光栅读数头52所显示的数值逐渐减小。当光栅读数头52向后横移至其内侧的止挡片6与稳定杆杆体1的另一端（前端）相抵接时，光栅读数头52所显示的数值为止挡片6与止挡座4之间的距离值，即本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，包括有长条形支架，其特征在于：所述长条形支架的顶端固定连接有沿其长度方向设置的平台，用于安放沿其长度方向的待测量的稳定杆杆体，所述平台的后端固定连接有止挡座，用于止挡所述稳定杆杆体的一端，平台的一侧安装有光栅尺，用于测量所述稳定杆杆体的长度；所述的平台上分别固定安装有沿其长度方向呈同中心线、间隔设置的若干个垫块，用于支承所述稳定杆杆体，每个垫块的顶端均设有V形凹槽。2.根据权利要求1所述的一种用于测量稳定杆杆体长度的检具，其特征在于：所述的光栅尺包括有标尺光栅和光栅读数头，所述标尺光栅固定安装于所述平台的一侧，并自平台的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐天石，
申请(专利权)人：安庆汇通汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：