一种车载换气扇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载换气扇，涉及换气扇技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种车载换气扇


[0001]本技术属于换气扇
，特别是涉及一种车载换气扇
。

技术介绍

[0002]随着专用汽车工业的发展，车载换气系统在专用车上的使用也孕育而生，如中国公开号
CN205135334U
一种百叶窗换气扇螺纹杆调节式防风装置，可通过转动旋杆实现控制百叶最大开合程度，有效调节出气风向；以及如中国公开号
CN101943458A
一种换气扇面板，设在换气扇机体上，面板上的出风口处设有可旋转的风向板，该风向板和机体的底座组成风向板组合，在风向板的轴和底座上设有卡合部，用于卡住风向板以防止风向板跌落；这些现有技术公开的在换气扇机体上设置风向切换装置，这些装置仅实现同时向一个方向送风的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载换气扇，通过在换气扇本体出风端设置调风罩，同时调风罩采用可转动的圆形安装框以及设置在圆形安装框上的四个调风罩板，通过调整调风罩板的安装朝向，实现在使用时可同时向多个方向送风，解决了现有
技术介绍
提出的问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种车载换气扇，包括换气扇本体
、
以及设置在换气扇本体出风端的调风罩；所述调风罩包括一可转动的圆形安装框，所述圆形安装框上配合安装有四个调风罩板；所述圆形安装框包括内环和外环，所述内环和外环之间连接十字隔架，所述十字隔架上设置有开设安装孔
A
的安装块；所述调风罩板包括两垂直设置的侧边，两所述侧边之间连接有分别配合内环和外环的弧形部
A
和弧形部
B
，且侧边上设置有与安装孔
A
配合的安装孔
B
；所述侧边
、
弧形部
A
和弧形部
B
之间形成的区域内设置有多个挡风板
。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述换气扇本体包括位于车外部的外边框，所述外边框的一侧连接有贯穿车厢的管状壳体，所述管状壳体的端口处连接有安装在车内部的内边框
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述管状壳体的端口处设置有与内边框连接的翻边，且所述管状壳体内安装有支架，所述支架上安装有设置有扇叶的马达
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述内边框的内部设置有网格栅板，其周侧设置有凸出的围沿，且所述围沿上设置卡块，车内部安装换气扇本体的通道端口处设置有与卡块配合的卡槽
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述内边框的端部设置格栅安装板，所述格栅安装板内侧设置有用于安装调风罩的圆形开孔
、
以及十字安装架，所述十字安装架上设置有贯穿内环的凸柱
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述凸柱的端部设置螺柱
、
且螺柱上螺纹
连接锁紧螺帽
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述侧边
、
弧形部
A
和弧形部
B
构成一框体，所述挡风板和框体表面的夹角为
30
‑
60
°
。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过在换气扇本体出风端设置调风罩，同时调风罩采用可转动的圆形安装框以及设置在圆形安装框上的四个调风罩板，通过调整调风罩板的安装朝向，实现在使用时可同时向多个方向送风
。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0016]图1为本技术车载换气扇结构示意图一；
[0017]图2为本技术换气扇本体结构示意图；
[0018]图3为本技术圆形安装框结构示意图；
[0019]图4为本技术调风罩板结构示意图；
[0020]图5为本技术车载换气扇结构示意图二
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0023]请参阅图1‑5所示，本技术为一种车载换气扇，包括换气扇本体
。
[0024]本技术方案中，换气扇本体包括位于车外部的外边框1，外边框1的一侧连接有贯穿车厢的管状壳体2，管状壳体2的端口处连接有安装在车内部的内边框3，且在外边框1上安装滤网
11
，同时在管状壳体2的端口处设置有与内边框3连接的翻边
21
；在本技术方案中，在管状壳体2内安装有支架，并将马达安装在支架上，同时马达上还安装有扇叶
。
[0025]为了对换气扇本体吹出的风向进行调整，在换气扇本体的出风端的安装调风罩，具体的调风罩包括一可转动的圆形安装框5，圆形安装框5上配合安装有四个调风罩板6；调风罩板6包括框体以及设置在框体内部的挡风板
65
，且挡风板
65
和框体表面的夹角为
35
°
；本专利技术中通过控制圆形安装框5的转动以及挡风板
65
的安装方式，从而方便对挡风板
65
的朝向进行调节
。
[0026]如图1和5所示，在图1中，通过四个调风罩板6的设置，可同时将换气扇本体吹出的风向四个方向吹送；如图5所示，通过四个调风罩板6的设置，可同时将换气扇本体吹出的风向两个方向吹送；基于上述的，本技术方案可通过控制调风罩板的安装，实现将换气扇本体吹出的风向三个方向吹送
。
[0027]在上述中，如图5所示，在调风罩板安装后，可通过控制圆形安装框5整体转动任意角度来对通过调风罩板的气流吹向进行调整
。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载换气扇，其特征在于：包括换气扇本体
、
以及设置在换气扇本体出风端的调风罩；所述调风罩包括一可转动的圆形安装框
(5)
，所述圆形安装框
(5)
上配合安装有四个调风罩板
(6)
；所述圆形安装框
(5)
包括内环
(53)
和外环
(51)
，所述内环
(53)
和外环
(51)
之间连接十字隔架
(52)
，所述十字隔架
(52)
上设置有开设安装孔
A
的安装块
(54)
；所述调风罩板
(6)
包括两垂直设置的侧边
(61)
，两所述侧边
(61)
之间连接有分别配合内环
(53)
和外环
(51)
的弧形部
A(63)
和弧形部
B(64)
，且侧边
(61)
上设置有与安装孔
A
配合的安装孔
B(62)
；所述侧边
(61)、
弧形部
A(63)
和弧形部
B(64)
之间形成的区域内设置有多个挡风板
(65)。2.
根据权利要求1所述的一种车载换气扇，其特征在于，所述换气扇本体包括位于车外部的外边框
(1)
，所述外边框
(1)
的一侧连接有贯穿车厢的管状壳体
(2)
，所述管状壳体
(2)
的端口处连接有安装在车内部的内边框
(3)。3.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广林，刘夏，庞建华，
申请(专利权)人：合肥航箭欣智能电气有限公司，
类型：新型
国别省市：