一种气动锚杆钻机作业辅助车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动锚杆钻机作业辅助车，包括车架，车架底部是由两根纵梁和两根横梁围成且中间开口的结构，车架上设置有立柱和钻机支撑框架；气动锚杆钻机放置在辅助车上时，钻机底端与车架底部的开口相对应，通过钻机上的固定套吊挂在支撑框架上；工作时，钻机底部的气动支腿通过车架底部的开口伸出

【技术实现步骤摘要】
一种气动锚杆钻机作业辅助车


[0001]本技术涉及气动锚杆钻机辅助设备
，具体涉及一种气动锚杆钻机作业辅助车
。

技术介绍

[0002]气动锚杆钻机广泛应用于煤矿巷道
、
公铁隧道
、
地铁隧道
、
水利工程等隧道的锚杆支护，使用时仅需接入高压风，就能实现快速钻孔及锚杆辅助安装，具有成本低
、
使用方便
、
钻进效率高的特点，在改善隧道支护效果
、
提高巷道成形质量
、
加快巷道支护速度方面有着突出的优点
。
传统的气动锚杆钻机的移动
、
打钻多采用人工方式：在不同钻孔位置移动时，需要单人挪移或两人抬移，将钻机移动到需要钻孔的顶板下方，控制钻机气腿支起，钻机在气腿伸出时需要工人控制防止钻机倾倒，还要将钻孔位置对准；在钻孔时会产生强烈的振动及晃动，因此钻孔过程中需要人工扶住钻机保持直立，防止钻孔跑偏和钻机倾倒；完成钻孔后安装锚杆时，需要借助梯子进行攀爬安装锚杆；完成钻锚后，需要单人挪移或两人抬移到下一个工位，不仅效率低，工人劳动强度大，而且也存在极大的安全隐患
。
[0003]现有技术中也有采用可移动的小车带动气动锚杆钻机移动的设备，如中国技术专利
CN218177147U
中公开了一种便于移动使用的气动震动锚杆钻机，以及
CN 212079350 U
中公开了一种气动支腿式帮锚杆钻机辅助支架，均是通过小车带动气动锚杆钻机移动，虽然解决了锚杆钻机的搬运问题，但是这两个文件里面均是将气动锚杆钻机固定在车体上，工作时是通过车体固定在地面上，而钻机的气动支腿是固定在车体上的，其仍然存在稳定性差的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种气动锚杆钻机作业辅助车，用于解决现有的气动锚杆钻机移动
、
搬运效率低
、
劳动强度大，且钻孔时需要人工扶住以避免钻孔跑偏和钻机倾倒
、
存在安全隐患的问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]设计一种气动锚杆钻机作业辅助车，包括车架，车架底部是由两根纵梁和两根横梁围成且中间开口的结构，两根纵梁的上部一侧分别设置有立柱，在两个立柱的上部固定设置有钻机支撑框架；气动锚杆钻机放置在辅助车上时，钻机底端与车架底部的开口相对应，通过钻机上的固定套吊挂在支撑框架上；工作时，钻机底部的气动支腿通过车架底部的开口伸出
、
支撑在地面上；在车架底部的两侧分别设有车轮
。
[0007]常用的气动锚杆钻机重量从
45kg
‑
65kg
不等，在使用时，当完成一个位置钻锚后，就需要移动到下一个位置，单人移动一般采用钻机竖向在地上挪移拖动的方式，或两名工人合力抬移到下一个位置，劳动强度高
、
存在安全隐患
、
搬运效率低；钻机在钻孔时会产生振动及晃动，需要一名工人扶住防止钻机倾倒，在钻杆接杆或锚杆安装时，还需要另一名工人配合拿递钻杆或锚杆，工作效率较低
。
[0008]本技术中的气动锚杆钻机作业辅助车，通过设置车架，将气动锚杆钻机放置在车架上，辅助车采用轮式行走，小尺寸窄机身的设计，能够带动气动锚杆钻机在狭窄空间内灵活移动；气动锚杆钻机放置在车架上时，钻机吊挂在钻机支撑框架上，钻机底端与车架底部的开口相对应，钻机通气后，下面的气动支腿会向下伸出，通过车架底部的开口在支到地上，支到地上后就会让上部的钻机继续向上推进，达到钻进的目的
。
车架底部设有开口，不影响气动支腿向下伸出支地，钻机的固定套卡接在支撑框架内，支撑框架前后左右具有一定的富裕空间，能在气支腿顶起过程中对钻孔位置进行调整；钻机工作时，由于其整体位于车架内，车架起到了支撑
、
防护作用，避免了钻机倾倒的可能
。
[0009]优选的，在立柱的对侧设有多级踏板
。
通过车架一侧设置有辅助登高的踏板，在锚杆安装时不需要另外架设人字梯，单人即可完成钻孔及锚杆安装，极大的提高了效率
。
[0010]优选的，在立柱与踏板之间
、
和
/
或两个立柱之间的下部外侧设置有用于放置锚杆
/
钻杆的置物筐，在置物筐的正上方设置有限位围栏，钻杆
、
锚杆放置在置物筐内，上方的限位围栏起到限位作用
。
通过在车架上设置多个用于放置锚杆钻杆的置物筐，单人进行钻孔及锚杆安装时，方便拿取，不需要另外有工人在下方拿递钻杆或锚杆
。
[0011]优选的，在两个立柱的顶部之间设有连接板，起到加强固定作用；在立柱之间位于连接板下方的位置设置有固定板，在固定板上开设有吊装孔，方便将车架整体吊起
。
[0012]优选的，所述纵梁和横梁均为矩形钢
。
[0013]优选的，两个立柱的上部外侧分别设有推拉扶手
。
[0014]优选的，在两个立柱的下部与纵梁之间设置有折弯的加强杆
。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]本专利技术中的气动锚杆钻机作业辅助车，将气动锚杆钻机放置在车架上，采用轮式行走，小尺寸窄机身的设计，能够轻松在狭窄空间内灵活移动，也减轻了人工搬移锚杆钻机的工作量，减轻了劳动强度
。
[0017]车架底部设有开口，满足了气动锚杆钻机气支腿支地的功能要求，钻孔时可以辅以支撑；钻机支撑框架的前后左右具有一定的富裕空间，能够使气动锚杆钻机保持直立，又具备一定的角度调整空间，能在气支腿顶起过程中对钻孔位置进行调整
。
钻机工作时，整体位于车身的框架内，避免了锚机倾倒的可能，又满足了作业时钻进角度调整的要求，以及约束防倒的要求，减少工人人工对钻机的干预和钻机振动对人身体的影响；车身布置多个用于放置锚杆
、
钻杆的置物筐，单人即可方便拿取；通过设置有辅助登高踏板，在安装锚杆时辅助工人登高，单人即可完成钻孔及锚杆安装，极大的提高了效率
。
附图说明
[0018]图1为本技术气动锚杆钻机作业辅助车的结构示意图；
[0019]图2为气动锚杆钻机放置在辅助车上之后的结构示意图；
[0020]图3为气动锚杆钻机放置在辅助车上之后的侧视图；
[0021]图4为气动锚杆钻机放置在辅助车上之后的前视图；
[0022]图5本技术气动锚杆钻机作业辅助车的俯视图
。
[0023]图中标号：1气动锚杆钻机，2钻杆
/
锚杆，3车架，4车轮，5纵梁，6踏板，7置物筐，8限位围栏，9支撑框架，
10
固定板，
11
连接板，
12
推拉扶手，...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种气动锚杆钻机作业辅助车，其特征在于，包括车架，车架底部是由两根纵梁和两根横梁围成且中间开口的结构，两根纵梁的上部一侧分别设置有立柱，在两个立柱的上部固定设置有钻机支撑框架；气动锚杆钻机放置在辅助车上时，钻机底端与车架底部的开口相对应，通过钻机上的固定套吊挂在支撑框架上；工作时，钻机底部的气动支腿通过车架底部的开口伸出
、
支撑在地面上；在车架底部的两侧分别设有车轮
。2.
根据权利要求1所述的气动锚杆钻机作业辅助车，其特征在于，在立柱的对侧设有多级踏板
。3.
根据权利要求2所述的气动锚杆钻机作业辅助车，其特征在于，在立柱与踏板之间
、
和
/
或两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张定堂，杨文明，黄圣英，于飞，李广亮，李帅，李晓杰，杨晓波，褚将，李宗杰，
申请(专利权)人：郑州煤矿机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：