一种汽车发动机挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机挡板，涉及汽车发动机护板技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机挡板


[0001]本技术涉及汽车发动机护板
，具体为一种汽车发动机挡板
。

技术介绍

[0002]发动机挡板安装后能起到保护发动机的作用
,
发动机上挡板防止车子下部灰尘和泥土沙尘进入发动机舱，弄脏舱内部件，影响其使用功能，发动机下挡板则起到的对发动机油底壳等其余装置的防护，燃油汽车在进行换油保养时，虽然保养车间内存在可抽出发动机内机油的抽油机，但相对于抽油，通过拆除发动机油底壳上的螺栓，进行放油，更能将发动机内的机油排放干净
。
[0003]带有汽车发动机下挡板的汽车在进行换油保养时，其下挡板处的放油口规格过小，而在实际放油过程中，随着放油螺栓的松动，漏出的发动机油会出现四处飞溅的现象，这种机油四溅的现象，会对维护车间造成一定程度的污染，为此申请人提出一种新型装置
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车发动机挡板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机挡板，包括：
[0006]挡板本体，其搭载安装在汽车底盘处，并用于对发动机油底壳进行防护；
[0007]挡板本体内的一端自形成有出油缺口，挡板本体在搭载安装在汽车底盘处时，出油缺口正对发动机油底壳放油螺栓的位置；
[0008]所述挡板本体在出油缺口处固定有滑动框；
[0009]滑动框内滑动有可回位的插接板，插接板和所述出油缺口相适配；
[0010]所述插接板远离滑动框的一端处安装存放上斜块；
[0011]存放上斜块末端的两侧分别转动连接有限位挂钩；
[0012]所述挡板本体远离出油缺口处一端的两侧分别开设有钩槽；
[0013]钩槽和限位挂钩相适配
。
[0014]更进一步地，所述挡板本体边缘处的四周分别开设有螺栓安装缺口；
[0015]所述挡板本体非边缘处的四周分别开设有漏水缺口
。
[0016]更进一步地，所述挡板本体借助出油缺口固定有接触管；
[0017]接触管的一端固定有耐热材质的防护圈；
[0018]所述挡板本体在搭载安装在汽车底盘处时，防护圈贴合在所述发动机油底壳的外围
。
[0019]更进一步地，所述接触管安装有防护圈的一端外固定有弧形填充；
[0020]弧形填充不干涉所述漏水缺口；
[0021]弧形填充在所述挡板本体在搭载安装在汽车底盘处时，离所述发动机油底壳之间存在有距离
。
[0022]更进一步地，所述滑动框内部的两侧分别固定有阻尼器；
[0023]所述插接板远离存放上斜块的一端和阻尼器的伸缩端相固定；
[0024]所述插接板借助阻尼器在所述滑动框内实现回位
。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0026]该一种汽车发动机挡板，通过将发动机挡板上的出油缺口设计成和发动机油底壳相适配的大小，并在出油缺口内安装和发动机油底壳外围相接触的接触管的设置，减少了在放油处理中，机油触碰到挡板而造成飞溅的现象，避免了维护车间出现污染的情况；
[0027]同时，通过让阻尼器来赋予插接板回弹的功能，并在挡板本体一端的两侧开设钩槽，在插接板的一端安装用来搭载限位挂钩的存放上斜块的设置，使得插接板在换油处理完毕后，通过解除限位挂钩和钩槽之间的连接，来让插接板能够迅速地收入到滑动框内来完成对出油缺口的遮挡防护
。
附图说明
[0028]图1为本技术的底部结构组成图；
[0029]图2为图1中
A
部分的局部放大图；
[0030]图3为图1中
B
部分的局部放大图；
[0031]图4为本技术的顶部结构组成图
。
[0032]图中：
1、
挡板本体；
2、
插接板；
3、
漏水缺口；
4、
螺栓安装缺口；
5、
弧形填充；
6、
出油缺口；
7、
滑动框；
8、
搭载槽；
9、
存放上斜块；
10、
万向球形节；
11、
限位挂钩；
12、
钩槽；
13、
阻尼器；
14、
接触管
。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0034]带有汽车发动机下挡板的汽车在进行换油保养时，其下挡板处的放油口规格过小，而在实际放油过程中，随着放油螺栓的松动，漏出的发动机油会出现四处飞溅的现象，这种机油四溅的现象，会对维护车间造成一定程度的污染，为此申请人提出一种新型装置
。
[0035]参考图1－图4可知，该装置包括：
[0036]挡板本体1，其搭载安装在汽车底盘处，并用于对发动机油底壳进行防护；
[0037]挡板本体1内的一端自形成有出油缺口6，挡板本体1在搭载安装在汽车底盘处时，出油缺口6正对发动机油底壳放油螺栓的位置；
[0038]挡板本体1在出油缺口6处固定有滑动框7；
[0039]滑动框7内滑动有可回位的插接板2，插接板2和出油缺口6相适配；
[0040]插接板2远离滑动框7的一端处安装存放上斜块9，存放上斜块9顶部的两侧分别开有搭载槽8；
[0041]存放上斜块9末端的两侧分别转动连接有限位挂钩
11
，其中限位挂钩
11
和存放上斜块9之间的具体连接方式是通过万向球形节
10
来实现，此外限位挂钩
11
还和搭载槽8相适
配
。
[0042]挡板本体1远离出油缺口6处一端的两侧分别开设有钩槽
12
；
[0043]钩槽
12
和限位挂钩
11
相适配
。
[0044]需强调的是，本申请通过让阻尼器
13
来赋予插接板2回弹的功能，并在挡板本体1一端的两侧开设钩槽
12
，在插接板2的一端安装用来搭载限位挂钩
11
的存放上斜块9的设置，使得插接板2在换油处理完毕后，通过解除限位挂钩
11
和钩槽
12
之间的连接，来让插接板2能够迅速地收入到滑动框7内来完成对出油缺口6的遮挡防护
。
[0045]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车发动机挡板，其特征在于，包括：挡板本体，其搭载安装在汽车底盘处，并用于对发动机油底壳进行防护；挡板本体内的一端自形成有出油缺口，挡板本体在搭载安装在汽车底盘处时，出油缺口正对发动机油底壳放油螺栓的位置；所述挡板本体在出油缺口处固定有滑动框；滑动框内滑动有可回位的插接板，插接板和所述出油缺口相适配；所述挡板本体借助出油缺口固定有接触管；接触管的一端固定有耐热材质的防护圈；所述挡板本体在搭载安装在汽车底盘处时，防护圈贴合在所述发动机油底壳的外围
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车发动机挡板，其特征在于：所述挡板本体边缘处的四周分别开设有螺栓安装缺口；所述挡板本体非边缘处的四周分别开设有漏水缺口
。3.
根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小新，
申请(专利权)人：蔚蓝计划北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：