一种汽车提升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车提升机，包括支架，支架下方设有支座，支座与支架中间设有垫板，支架上方设有连接板，支架一侧设有控制装置，支架内设有提升组件，提升组件一侧设有防护板，提升组件一侧设有固定组件，固定组件表面设有支撑组件，通过上述结构相互配合，达到可以适应各种汽车型号和方便对汽车进行维修的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车提升机


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车提升机。

技术介绍

[0002]汽车提升机，通常用于汽车修理厂或汽车维修工作中。它可以将汽车提升到一个较高的位置，方便技术人员进行维修和保养。
[0003]随着社会的进步，汽车的使用也越来越频繁，是人们不可或缺的交通工具；影响汽车使用的问题也越来越多，其中车辆故障的发生，需要到汽车维修店中进行维修，对于有些汽车出现的问题，在平地上难以维修，钻入车底维修又不方便，长时间维修又容易导致疲劳，同时安全系数低，这就需要一个将汽车支撑起来的装置。
[0004]为了解决上述问题，提出了一种可以适应各种汽车型号和提高维修时稳定性的汽车提升机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车提升机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车提升机，包括支架，支架下方设有支座，支座与支架中间设有垫板，支架上方设有连接板，支架一侧设有控制装置，控制装置电性连接电源和电机，支架内设有提升组件，提升组件一侧设有防护板，提升组件包括在支架内开设的轨道，轨道内设有螺纹转杆，螺纹转杆一端设有电机，电机电性连接电源，电机下方设有润滑油箱，螺纹转杆表面设有滑板，滑板一侧设有固定组件，固定组件包括与滑板相连接的连接块，连接块一侧设有固定板，固定板一侧设有与孔洞相适配的移动板，移动板表面设有移动带，电性连接电源和控制装置，固定板一侧设有第二支撑板，第二支撑板一侧设有防护挡板，防护挡板一侧设有固定支撑板，固定组件表面设有支撑组件，支撑组件包括支撑架，支撑架内开设有与固定支撑板相适配的孔洞，支撑架上方设有过板，支撑架两端对称设有第一支撑板，第一支撑板一端设有旋转杆。
[0008]优选的，为了满足可以适应各种汽车规格，在支架一侧设有固定组件。
[0009]优选的，为了满足在维修汽车时方便对汽车进行提升，在支架内设有提升组件。
[0010]优选的，为了在维修汽车时使汽车的稳定性更高，更加安全，在支架一侧设有支撑组件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）为了满足可以适应各种汽车规格，在支架一侧设有固定组件，其中固定组件包括与滑板相连接的连接块，连接块一侧设有固定板，固定板一侧设有与孔洞相适配的移动板，移动板表面设有移动带，电性连接电源和控制装置，固定板一侧设有第二支撑板，第二支撑板一侧设有防护挡板，防护挡板一侧设有固定支撑板，通过上述结构相互配合，固定板
一侧设有移动板，移动板与支撑架内的孔洞相适配，可以通过控制装置对支撑架进行移动，以达到适应各种汽车规格的目的。
[0013]（2）为了满足在维修汽车时方便对汽车进行提升，在支架内设有提升组件，提升组件包括在支架内开设的轨道，轨道内设有螺纹转杆，螺纹转杆一端设有电机，电机电性连接电源，电机下方设有润滑油箱，螺纹转杆表面设有滑板，通过上述结构相互配合， 使用控制装置控制电机运行，使滑板带动固定组件进行提升，为了在维修汽车时使汽车的稳定性更高，更加安全，在支架一侧设有支撑组件，支撑组件包括支撑架，支撑架内开设有与固定支撑板相适配的孔洞，支撑架上方设有过板，支撑架两端对称设有第一支撑板，第一支撑板一端设有旋转杆，通过上述结构相互配合，在需要对汽车底部进行维修时，将汽车停放在固定支撑板上，使汽车在维修过程中更加稳定安全。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车提升机的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种汽车提升机的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种汽车提升机的支架结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种汽车提升机的支撑组件结构示意图。
[0018]图中：1、支架；2、支座；3、垫板；4、支撑组件；5、连接板；6、提升组件；7、固定组件；8、控制装置；9、防护板；10、移动板；11、移动带；401、支撑架；402、孔洞；403、第一支撑板；404、旋转杆；405、过板；601、润滑油箱；602、电机；603、螺纹转杆；604、轨道；605、滑板；701、连接块；702、固定板；703、第二支撑板；704、防护挡板；705、固定支撑板；706、伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种技术方案：一种汽车提升机，包括支架1，支架1下方安装支座2，支座2与支架1中间安装垫板3，支架1上方安装连接板5，支架1一侧安装控制装置8，控制装置8电性连接电源和电机602，通过控制装置8控制电机602和伸缩杆706的运行，以达到对提升机的升降和位置移动，支架1内安装提升组件6，提升组件6一侧安装防护板9，提升组件6包括在支架1内开设的轨道604，轨道604内安装螺纹转杆603，螺纹转杆603一端安装电机602，电机602电性连接电源，电机602下方安装润滑油箱601，螺纹转杆603表面安装滑板605，滑板605一侧安装固定组件7，通过上述结构相互配合，在使用时，使用控制装置8控制电机602的运行，使滑板605带动固定组件7进行上下移动，达到方便对汽车进行提升的目的。
[0021]提升组件6一侧安装固定组件7，固定组件7包括与滑板605相连接的连接块701，连接块701一侧安装固定板702，固定板702一侧安装与孔洞402相适配的移动板10，移动板10表面安装移动带11，移动带11电性连接电源和控制装置8，固定板702一侧安装伸缩杆706，伸缩杆706一侧安装第二支撑板703，第二支撑板703一侧安装防护挡板704，防护挡板704一
侧安装固定支撑板705，固定组件7表面安装支撑组件4，通过上述结构相互配合，在使用时，使用控制装置8控制移动带11进行运行，使移动带11通过带动伸缩杆706带动支撑组件4进行位置移动，达到适应各种汽车规格的目的。
[0022]支撑组件4包括支撑架401，支撑架401内开安装与固定支撑板705相适配的孔洞402，支撑架401上方安装过板405，支撑架401两端对称安装第一支撑板403，第一支撑板403一端安装旋转杆404，通过上述结构相互配合，在使用时，将汽车行驶停放至过板405表面，并且在停放完成后，使用旋转杆404将第一支撑板403旋转方向，使第一支撑板403贴合支撑组件4，达到对汽车轮胎进行限位的目的，增加了在检修时的安全性，并且通过上述结构相互配合所安装的支撑组件4为梯形的，取消了传统汽车提升机需要在地面设置基坑来对汽车进行维修的缺点，使汽车在停止在支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车提升机，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）下方设有支座（2），所述支架（1）上方设有连接板（5），所述支架（1）内设有提升组件（6），所述提升组件（6）一侧设有固定组件（7），所述固定组件（7）表面设有支撑组件（4）；所述提升组件（6）包括在支架（1）内开设的轨道（604），所述轨道（604）内设有螺纹转杆（603），所述螺纹转杆（603）一端设有电机（602），所述电机（602）电性连接电源，所述电机（602）下方设有润滑油箱（601），所述螺纹转杆（603）表面设有滑板（605），所述滑板（605）一侧设有固定组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车提升机，其特征在于：所述固定组件（7）包括与滑板（605）相连接的连接块（701），所述连接块（701）一侧设有固定板（702），所述固定板（702）一侧设有伸缩杆（706），所述伸缩杆（706）一侧设有第二支撑板（703），所述第二支撑板（703）一侧设有防护挡板（704），所述防护挡板（70...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙菲，彭方莹，安宪宁，王娆，孙会贵，
申请(专利权)人：山东省建设建工集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：