【技术实现步骤摘要】
一种转向节用推力轴承
[0001]本技术属于汽车轴承
,更具体地说,特别涉及一种转向节用推力轴承
。
技术介绍
[0002]转向节是汽车转向桥能使汽车稳定行驶的的零件,所以需要转向节转动给汽车传动动力,转向节转动时需要使用推力轴承进行连接,保证转向节转动时减少转动的摩擦力
。
[0003]根据
CN200420042616.7
,本技术涉及一种用于汽车转向节的推力轴承,有一环形平板状座圈和环形塑料润滑环,外罩上部套紧塑料润滑环,下部向内弯曲并卡住座圈,塑料润滑环下部呈环形平面与座圈相接触
。
所述塑料润滑环与外罩间有内径小于塑料润滑环的弹性垫圈
。
本技术结构简单,制造成本低,摩擦件间接触面积大,抗冲击,耐碾压,可承载大压力,由于没有滚动体,塑料润滑环的磨损不影响轴承的稳定工作,使用寿命长
。
[0004]基于上述,现有的推力轴承通过内部的轴承滚珠结构进行转动,转向节和推力轴承安装在汽车底部,当汽车行驶时,车轮带起的扬沙容易掉落在推力轴承内部的轴承滚珠上,影响轴承转动,将推力轴承密封后,难以对轴承内部加入润滑油,轴承内部的润滑油磨损完后,也会影响轴承转动
。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种转向节用推力轴承,以解决现有推力轴承通过内部的轴承滚珠结构进行转动,转向节和推力轴承安装在汽车底部,当汽车行驶时,车轮带起的扬沙容易掉落在推力轴承内部的轴承滚珠上,影响轴承转动,将推力轴承 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种转向节用推力轴承,其特征在于:包括内侧连罩(1)
、
外侧连罩(2)
、
轴承滚轮(3)
、
滚轮连块(4)
、
轴承防护机构和轴承连接机构;所述外侧连罩(2)位于内侧连罩(1)后侧;所述轴承滚轮(3)共设置有多组,多组轴承滚轮(3)分别滚动连接在内侧连罩(1)和外侧连罩(2)内侧;所述滚轮连块(4)滚动连接在多组轴承滚轮(3)外侧;所述轴承防护机构设置在内侧连罩(1)和外侧连罩(2)内侧;所述轴承连接机构共设置有两组,两组轴承连接机构分别设置在内侧连罩(1)和外侧连罩(2)外侧
。2.
如权利要求1所述一种转向节用推力轴承,其特征在于:所述轴承防护机构包括有:连接护罩
A
(5)
、
紧固转轴(6)和连接护罩
B
(7);所述连接护罩
A
(5)位于内侧连罩(1)和外侧连罩(2)内侧,连接护罩
A
(5)位于滚轮连块(4)外侧;所述紧固转轴(6)固定连接在连接护罩
A
(5)右侧;所述连接护罩
B
(7)转动连接在紧固转轴(6)上
。3.
如权利要求2所述一种转向节用推力轴承,其特征在于:所述轴承防护机构还包括有:紧固扭簧(
601
)和紧固连块(
501
);所述紧固扭簧(
601
)共设置有两组,两组紧固扭簧(
601
)分别固定连接在连接护罩
...
【专利技术属性】
技术研发人员:张华栋,张强,王春凤,
申请(专利权)人:聊城凯马轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。