本实用新型专利技术提供了一种便于组装的换热器结构，包括包括呈蜿蜒状的换热管以及与所述换热管相连的换热翅片组，所述换热翅片组包括有间隔分布的若干个翅片；风机以及设置于所述风机一侧的连接壳；所述接水盘与所述换热翅片组、所述连接壳与所述换热翅片组、所述接水盘与所述连接壳均可分离连接，且所述接水盘与所述连接壳的组合贴合于所述换热翅片组X向、Y向和Z向的两端。本实用新型专利技术提供的一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱能够使得组装更为简单。简单。简单。
【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱
[0001]本技术属于换热器
，涉及一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱。
技术介绍
[0002]换热器顾名思义就是用于热量交换的结构，既可以是热媒将热量传递给冷的气流或液体，也可以是冷媒吸收气流或液体的热量。
[0003]其中空调的蒸发器就是最为常见的换热器形式之一；蒸发器式散热器主要包括有冷媒管(其上游具有毛细管，冷媒经过毛细管后温度降低，之后温度较低的冷媒便可以进入到冷媒管内)、与冷媒管相连的多个间隔状的翅片以及用于驱动空气流动的风扇；风扇启动后驱动温度较高的空气经过翅片和冷媒管，同时流动的空气将热量传递给翅片和冷媒管，从而达到了降低风扇吹出空气温度的目的，也就是人们感受到的空调冷气。但是目前市面上有部分小型的空调，比如车载空调，其由于体积受限，因此通常都是风机(离心风机)固定连接在翅片上，然后再将接水盘固定在翅片的底部，这样就导致组装的过程较为繁琐。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱，旨在解决组装繁琐的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种便于组装的换热器结构，包括：
[0006]呈蜿蜒状的换热管以及与所述换热管相连的换热翅片组，所述换热翅片组包括有间隔分布的若干个翅片；
[0007]风机以及设置于所述风机一侧的连接壳；
[0008]接水盘，所述接水盘与所述换热翅片组、所述连接壳与所述换热翅片组、所述接水盘与所述连接壳均可分离连接，且所述接水盘与所述连接壳的组合贴合于所述换热翅片组X向、Y向和Z向的两端。
[0009]本技术进一步设置为，所述连接壳Y向的两侧均设置有L字形的连接钩，所述连接钩的自由端朝下，每个所述连接钩均扣合于所述换热管。
[0010]本技术进一步设置为，所述连接壳呈开口朝向所述换热翅片组的罩状，所述连接壳Y向的两侧分别贴合于所述换热翅片组的外侧，顶部贴合于所有所述换热翅片组的顶部，底板部抵触于所有所述换热翅片组靠近所述风机的一侧。
[0011]本技术进一步设置为，所述接水盘呈开口向上的罩状，所述换热翅片组的底部抵触于所述接水盘内腔的底部。
[0012]本技术进一步设置为，所述接水盘的底部竖直设置有若干个支撑部，所述支撑部的顶部均抵触于所述换热翅片组，所述支撑部的横截面呈V字形，所述支撑部的两侧均与所述接水盘两侧的内壁之间具有设定距离。
[0013]本技术进一步设置为，所述接水盘的底部呈倾斜状，所述接水盘的底端竖直
设置有与所述接水盘相通的排水管，所述支撑部横截面的开口均朝向所述排水管。
[0014]本技术进一步设置为，所述连接壳的底部抵触于所述接水盘的顶部，所述接水盘的侧部设置有支撑壳，所述支撑壳的中部设置有支撑凸台，所述支撑凸台的顶部抵触于所述连接壳的底部。
[0015]本技术进一步设置为，所述接水盘的两侧边缘均设置有第一支撑体，所述第一支撑体的外端竖直设置有第一连接板，水平贯穿所述第一连接板开设有第一连接孔，所述连接壳的两侧均设置有第一连接柱，活动穿过所述第一连接孔设置有与所述第一连接柱螺纹连接的第一连接螺杆，所述第一连接柱的底部抵触于所述第一支撑体。
[0016]本技术进一步设置为，所述支撑壳远离所述接水盘的一侧水平设置有第二支撑体，所述第二支撑体的外端竖直设置有第二连接板，水平贯穿所述第二连接板开设有第二连接孔，所述连接壳的侧部设置有第二连接柱，活动穿过所述第二连接孔设置有与所述第二连接柱螺纹连接的第二连接螺杆，所述第二连接柱的底部抵触于所述第二支撑体，所述第一连接柱和所述第二连接柱均呈圆柱状，所述第一支撑体呈与所述第一连接柱的外壁相配合的圆弧形，所述第二支撑体呈与所述第二连接柱的外壁相配合的圆弧形。
[0017]本技术还提供了一种车载冰箱，包括蒸发器，所述蒸发器包括有如上任一项所述的一种便于组装的换热器结构。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱，首先连接壳与风机之间是一体的，二者既可以是连接壳与风机半个壳体之间一体注塑成型(优选)，也可以是提前将二者组装为了一体。然后在组装换热器的时候，只需将连接壳和接水盘分别抵触到换热翅片组之后，再将接水盘与连接壳之间连接，此时接水盘与连接壳的组合结构贴合在换热翅片组的X向、Y向以及Z向的外侧，因此就能够同时也将换热翅片组与连接壳和接水盘的组合固定连接，完成了散热结构的组装。由于在组装过程中只需要移动了连接壳和接水盘后，将连接壳与接水盘固定连接即可实现组装，因此使得组装更为简单，效率更高。
附图说明
[0019]图1是本技术一种便于组装的换热器结构一实施例的结构示意图一；
[0020]图2是图1中A部分的放大图；
[0021]图3是图1中B部分的放大图；
[0022]图4是本技术一种便于组装的换热器结构一实施例的结构示意图二；
[0023]图5是图4中C部分的放大图；
[0024]图6是本技术一种便于组装的换热器结构一实施例的剖视图一；
[0025]图7是图6中D部分的放大图；
[0026]图8是本技术一种便于组装的换热器结构一实施例的剖视图二；
[0027]图9是图8中E部分的放大图；
[0028]图10是图8中F部分的放大图；
[0029]图11是本技术一种便于组装的换热器结构中换热管一实施例的示意图；
[0030]图12是本技术一种便于组装的换热器结构中风机和连接壳一实施例的示意图；
[0031]图13是本技术一种便于组装的换热器结构中接水盘部分一实施例的示意图；
[0032]图14是图13中G部分的放大图。
[0033]其中，1、换热管；2、换热翅片组；3、风机；4、连接壳；5、接水盘；6、连接钩；7、支撑部；8、排水管；9、支撑壳；10、支撑凸台；11、第一支撑体；12、第一连接板；13、第一连接孔；14、第一连接柱；15、第二支撑体；16、第二连接板；17、第二连接孔；18、第二连接柱。
具体实施方式
[0034]以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种便于组装的换热器结构以及车载冰箱作进一步详细说明。根据下面的说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
[0035]一种便于组装的换热器结构，如图1至图14所示，包括：
[0036]呈蜿蜒状的换热管1以及与所述换热管1相连的换热翅片组2，所述换热翅片组2包括有间隔分布的若干个翅片；
[0037]风机3(优选是离心风机3)以及设置于所述风机3一侧的连接壳4；
[0038]接水盘5，所述接水盘5与所述换热翅片组2、所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于组装的换热器结构，其特征在于，包括：呈蜿蜒状的换热管(1)以及与所述换热管(1)相连的换热翅片组(2)，所述换热翅片组(2)包括有间隔分布的若干个翅片；风机(3)以及设置于所述风机(3)一侧的连接壳(4)；接水盘(5)，所述接水盘(5)与所述换热翅片组(2)、所述连接壳(4)与所述换热翅片组(2)、所述接水盘(5)与所述连接壳(4)均可分离连接，且所述接水盘(5)与所述连接壳(4)的组合贴合于所述换热翅片组(2)X向、Y向和Z向的两端。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的换热器结构，其特征在于，所述连接壳(4)Y向的两侧均设置有L字形的连接钩(6)，所述连接钩(6)的自由端朝下，每个所述连接钩(6)均扣合于所述换热管(1)。3.根据权利要求2所述的一种便于组装的换热器结构，其特征在于，所述连接壳(4)呈开口朝向所述换热翅片组(2)的罩状，所述连接壳(4)Y向的两侧分别贴合于所述换热翅片组(2)的外侧，顶部贴合于所有所述换热翅片组(2)的顶部，底板部抵触于所有所述换热翅片组(2)靠近所述风机(3)的一侧。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种便于组装的换热器结构，其特征在于，所述接水盘(5)呈开口向上的罩状，所述换热翅片组(2)的底部抵触于所述接水盘(5)内腔的底部。5.根据权利要求4所述的一种便于组装的换热器结构，其特征在于，所述接水盘(5)的底部竖直设置有若干个支撑部(7)，所述支撑部(7)的顶部均抵触于所述换热翅片组(2)，所述支撑部(7)的横截面呈V字形，所述支撑部(7)的两侧均与所述接水盘(5)两侧的内壁之间具有设定距离。6.根据权利要求5所述的一种便于组装的换热器结构，其特征在于，所述接水盘(5)的底部呈倾斜状，所述接水盘(5)的底端竖直设置有与所述接水盘(5)相通的排水...
【专利技术属性】
技术研发人员：费健康，陈奎，蓝辉腾，
申请(专利权)人：中山东菱威力电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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