一种蓄电池端子焊接用工装制造技术

一种蓄电池端子焊接用工装，包括焊接工装本体，焊接工装本体可拆卸装于升降座上，焊接工装本体的下面有与待焊接蓄电池端子相对应的凸起部，凸起部中部有安装孔，安装孔孔口处有一圈径向向外延伸的环槽，环槽上端孔对应的焊接工装本体设有聚火槽；还包括可活动嵌装于安装孔的套筒，套筒的上部台肩部卡装于环槽处，套筒的筒体伸入安装孔，套筒的筒体内腔为焊接型腔，焊接工装本体内部用于冷却装于安装孔处的套筒的循环水通道

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池端子焊接用工装


[0001]本技术属于铅酸蓄电池
，具体涉及一种蓄电池正负端子焊接用工装
。

技术介绍

[0002]随着铅酸蓄电池行业的不断发展，蓄电池产能效率要求越来越高，为提高生产效率，降低不良产品
。
使用自动降温焊接工装焊接蓄电池端子，具有降低端子表面热裂
。
目前的汽车电池端子焊接专用模具（授权公告号 CN 204470877 U
，授权公告日
2015.07.15
），模具成型腔为固定尺寸，无法适配流水线中其他规格的蓄电池端子焊接
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对上述不足之处而设计一种蓄电池端子焊接用工装，该工装使用方式灵活，适配性高
。
[0004]本技术的技术解决方案是：一种蓄电池端子焊接用工装，包括焊接工装本体，焊接工装本体可拆卸装于升降座上的高度调节孔处，焊接工装本体的下面有与待焊接蓄电池端子相对应的凸起部，凸起部中部有安装孔，安装孔孔口处有一圈径向向外延伸的环槽，环槽上端孔对应的焊接工装本体设有聚火槽；还包括活动嵌装于安装孔的套筒，套筒的上部台肩部卡装于环槽处，套筒的筒体伸入安装孔，套筒的筒体内腔为焊接型腔，焊接工装本体内部用于冷却装于安装孔处的套筒的循环水道
。
[0005]所述升降座包括固定座
、
用于导向固定座升降的导向杆
、
用于驱动固定座沿导向杆升降的气缸
。
[0006]还包括用于传送待焊接蓄电池端子的滚道，导向杆底部安装于滚道中部的横梁上面
。
[0007]所述循环水通道的出水口连接排水管，环水通道的进水口连接进水管
。
[0008]所述焊接工装本体上有安装固定孔，固定座上设有与安装固定孔相对应的高度调节孔；所述高度调节孔为长圆形孔，长圆形孔的长度方向与导向杆长度方向平行，固定螺丝装于安装固定孔
、
长圆形孔处；或所述高度调节孔为多个高度位置不同与安装固定孔对应设置的通孔，使用时，根据待焊接蓄电池端子高度选择相应高度的通孔，安装固定孔与通孔对应形成与固定螺丝配合的孔
。
[0009]所述焊接型腔为圆台形
。
[0010]所述焊接工装本体为弯折板状结构，包括一段立板，连于立板下端的下水平板，连于立板上端的上水平板，上水平板端部向外延伸形成安装耳，安装固定孔设置于安装耳上
。
[0011]所述循环水道包括进水通道
、
出水通道
、
环绕于安装孔外的环绕通道，进水通道
、
出水通道沿弯折板状结构的弯折趋势呈弯折形；位于上水平板端部的进水通道的进水口
、
出水通道的出水口均设置快插接头
。
[0012]所述套筒为多个，每个套筒的焊接型腔的底面半径不同
。
[0013]本技术套筒活动嵌装于安装孔处，可根据不同型号电池，自由更换套筒尺寸
。
本技术可通过高度调节孔自由调整焊接工装本体的高度，可适用于各种不同高度的电池调节，具有自动化程度高的特点，提升了生产效率，降低了劳动强度，且该装置焊接端子速度快，质量稳定，减少焊接过程中热裂带来的废品率，减少不必要的质量损失
。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的焊接工装本体示意图；
[0016]图3是本技术的焊接工装本体剖视结构示意图
。
[0017]附中：
1. 焊接工装本体；
2. 快插接头；
3. 进水管；
4. 排水管；
5. 安装固定孔；
6.
套筒；
7.
导向杆；
8.
固定座；
9.
气缸；
10.
固定螺丝；
11.
滚道；
12.
循环水道
。
实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步详述
。
[0019]如图
1、
图2所示，本技术包括焊接工装本体
1、
快插接头
2、
进水管
3、
排水管
4、
安装固定孔
5 、
套筒
6、
导向杆
7、
固定座
8、
气缸
9、
固定螺丝
10、
滚道
11、
循环水道
12。
焊接工装本体1内部设有一条
4mm
循环水通道（左进右出），右端安装固定孔5内侧有2个螺纹孔，安装两个快插接头2，左端有一个圆形凹槽（即套筒6安装孔），圆形凹槽为
T
型圆柱结构，与套筒6直径一致，用于快速换型
。
套筒6为
T
型圆柱形状，套筒6镶嵌于焊接工装本体左端圆形凹槽内，用于端子焊接过程中固定成型及快速换模使用等
。
焊接工装本体右侧螺纹孔外端有两个
9mm
通孔，用于固定孔5锁紧在固定座8上；固定座8内部有两个
15mm
通孔，一个
20mm
通孔，侧面有6个
9mm
通孔（可适用于各种不同高度的电池调节），
15mm
通孔用于连接导向杆7，导向杆7底部坐落安装于滚道
11
中部的横梁上面；
20mm
通孔用于连接气缸9控制焊接工装上升下降；
9mm
通孔用于固定螺丝
10
固定焊接工装1及固定座
8。
[0020]本技术焊接工装一安装在设备滚道上，属固定状态
。
[0021]快插接头2安装在焊接工装本体右端安装固定孔5内侧有2个螺纹孔，快插接头2外螺纹端于焊接工装本体1内螺纹处锁紧，对接水管使用；所述进水管与一快插接头连接，属进水使用；所述排水管与另一快插接头连接，属排水使用；
[0022]图3中，本技术焊接工装本体内部设有
4mm
循环水道
12
，用于进水排水；循环水道
12
在焊接工装本体内部
、
环形分布，起到冷水进热水出的目的
。
左侧孔为进水孔，右侧为排水孔，便于排水降温
。
[0023]快插接头2，一端为螺纹结构，与焊接工装本体右端内螺纹处连接，属于密封结构，一端连接进排水管，便于拆卸安装
。
[0024]安装固定孔
10
安装在固定座8上，安装固定孔为直径
8.5mm
通孔，用于常规螺丝锁紧及固定本体牢固
。
[0025]固定座8，用于安装固定焊接工装本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种蓄电池端子焊接用工装，其特征在于：包括焊接工装本体（1），焊接工装本体（1）可拆卸装于升降座上的高度调节孔处，焊接工装本体（1）的下面有与待焊接蓄电池端子相对应的凸起部，凸起部中部有安装孔，安装孔孔口处有一圈径向向外延伸的环槽，环槽上端孔对应的焊接工装本体（1）设有聚火槽；还包括活动嵌装于安装孔的套筒（6），套筒（6）的上部台肩部卡装于环槽处，套筒（6）的筒体伸入安装孔，套筒（6）的筒体内腔为焊接型腔，焊接工装本体（1）内部用于冷却装于安装孔处的套筒（6）的循环水道
。2.
根据权利要求1所述的蓄电池端子焊接用工装，其特征在于：所述升降座包括固定座（8）
、
用于导向固定座升降的导向杆（7）
、
用于驱动固定座（8）沿导向杆（7）升降的气缸（9）
。3.
根据权利要求2所述的蓄电池端子焊接用工装，其特征在于：还包括用于传送待焊接蓄电池端子的滚道（
11
），导向杆（7）底部安装于滚道（
11
）中部的横梁上面
。4.
根据权利要求1所述的蓄电池端子焊接用工装，其特征在于：所述循环水通道的出水口连接排水管（4），环水通道的进水口连接进水管（3）
。5.
根据权利要求2所述的蓄电池端子焊接用工装，其特征在于：所述焊接工装本体（1）上有安装固定孔（5），固定座（8）上设有与安装固定孔（5）相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红，孟刚，高国兴，王成伟，
申请(专利权)人：骆驼集团华中蓄电池有限公司，
类型：新型
国别省市：