一种车牌保护外框的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，尤其是涉及一种车牌保护外框的注塑模具，包括彼此对接配合的上模仁和下模仁，上模仁与下模仁合模后形成有用于注塑车牌保护外框的型腔；下模仁设置有

【技术实现步骤摘要】
一种车牌保护外框的注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，尤其是涉及一种车牌保护外框的注塑模具
。

技术介绍

[0002]车牌保护外框，就是放置车辆牌照的架子，也可称为牌照框
、
牌照托
、
车牌框架等
。
车牌保护外框本身就是为了更好地固定车牌，不仅可以起到保护车牌的功效，而且能够防止车身被车牌伤害
。
另外在一些电动自行车中，往往会出现车后灯没有打开或者没有车后灯的情况，后方行车人员不容易在安全的距离外观察到电动自行车，容易造成交通事故
。
因此在车牌保护外框上设置自带反光效果的反光面或反光棱角，从而起到可以反射后方照射而来的光线，形成对后方来车进行提示的安全提示光线，增强电动自行车的安全性
。
[0003]目前注塑模具上通常采用的是
CNC
精雕钢料技术把反射纹路雕刻出来，但由于反射纹路太小而且要求轮廓是尖角，在模具雕刻出来纹路后抛光处理时，其抛光出来的效果无法达到镜面效果和反光要求
。
[0004]因此，目前现有模具加工精雕工艺实现光学反射效果不理想，而且还有加工困难，保养难度系数大等缺点
。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案
。
[0006]本技术提供一种车牌保护外框的注塑模具，用于制造自带反光效果的车牌保护外框，所述注塑模具包括彼此对接配合的上模仁和下模仁，所述上模仁与下模仁合模后形成有用于注塑所述车牌保护外框的型腔；下模仁设置有
U
形凹槽，所述
U
形凹槽内设置有光学反射镶件，所述光学反射镶件的一端固定连接在下模仁上，其另一端延伸入所述型腔内；所述光学反射镶件延伸入型腔内的一端上设置有均匀排布的凸柱，多个凸柱彼此抵接合围从而形成凹陷，所述凹陷用于在注塑过程中形成车牌保护外框上的反光棱角
。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述凸柱由正六面体上相交于同一顶点的三条棱边和三个平面所形成，三个凸柱彼此相交的平面一起合围形成倒立三棱锥形的尖形凹陷，所述尖形凹陷用于在注塑过程中形成车牌保护外框上的反光棱角
。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述尖形凹陷设置有三个平整光滑的斜面，所述斜面在注塑过程中形成车牌保护外框上的反光面
。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述凸柱是由电铸制造工艺所制造完成
。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述光学反射镶件设置有长边部和侧边部，两个侧边部分别抵接在长边部的两端，从而形成
U
形的光学反射镶件，所述
U
形镶件固定连接在所述
U
形凹槽内
。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述侧边部上的凸柱设置有凸柱一区和凸柱二区，所述凸柱一区与凸柱二区所分布的尖形凹陷的斜面方向彼此不同
。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述长边部上的凸柱设置有凸柱三区和凸柱四
区，所述凸柱三区与凸柱四区所分布的尖形凹陷的斜面方向彼此不同
。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述
U
形凹槽设置有通孔，所述通孔内设置有锲子，所述锲子固定连接在光学反射镶件的侧边部的远离长边部的一侧，所述锲子用于抵接光学反射镶件与下模仁，从而使光学反射镶件稳固的连接在下模仁上
。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述注塑模具还包括上模架，所述上模架内设置有注塑机构，上模仁内设置有注塑口，所述注塑机构与注塑口管路连通，从而通过注塑口注入塑料液体，进行注塑操作
。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述注塑模具还包括下模架，所述下模架内设置有顶出机构，下模仁内设置有顶出孔，所述顶出机构设置有顶出杆，所述顶出杆通过顶出孔把注塑完成后的车牌保护外框顶出
。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、
通过在注塑模具中采用镶锲技术，把模具与光学反射镶件镶拼在一起，实现更好的表面纹路效果和光学反射效果，使车牌保护外框能够实现反射后方光线的效果，起到警示后方来车的安全提示作用
。
[0018]2、
还在光学反射镶件上设置有凸柱，并使用多个凸柱合围成凹陷，从而形成车牌保护外框上的反射棱角，提升反射后方光线的效果
。
[0019]3、
还在尖形凹陷上设置斜面，形成车牌保护外框上的反射面，提升反射后方光线的效果
。
[0020]因此，本技术经过上述改进，可以实现用于注塑生产车牌保护外框的注塑模具，而且可以使车牌保护外框形成反射棱角和反射面，对后方光线进行反射，且形成反射效果明显的光学反射效果，对后方来车起到安全警示作用
。
另外所述注塑模具还具有加工成本低，保养方便的优点
。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到
。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0023]图1是本技术的注塑模具整体的结构示意图；
[0024]图2是本技术的顶出机构的结构示意图；
[0025]图3是本技术的上模仁和下模仁的分解结构示意图；
[0026]图4是本技术的车牌保护外框的结构示意图；
[0027]图5是图4中
A
处的局部放大示意图；
[0028]图6是本技术的型腔的结构示意图；
[0029]图7是本技术的通孔的结构示意图；
[0030]图8是本技术的锲子的结构示意图；
[0031]图9是本技术的光学反射镶件的结构示意图；
[0032]图
10
是图9中
B
处的局部放大示意图
。
[0033]图中的附图标记及名称如下：
[0034]10
注塑模具；
11
型腔；
12
车牌保护外框；
13
反光棱角；
14
反光面；
20
上模仁；
21
注塑口；
22
下模仁；
23 U
形凹槽；
24
通孔；
25
锲子；
26
顶出孔；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车牌保护外框的注塑模具，用于制造自带反光效果的车牌保护外框（
12
），其特征在于，所述注塑模具（
10
）包括彼此对接配合的上模仁（
20
）和下模仁（
22
），所述上模仁（
20
）与下模仁（
22
）合模后形成有用于注塑所述车牌保护外框（
12
）的型腔（
11
）；下模仁（
22
）设置有
U
形凹槽（
23
），所述
U
形凹槽（
23
）内设置有光学反射镶件（
40
），所述光学反射镶件（
40
）的一端固定连接在下模仁（
22
）上，其另一端延伸入所述型腔（
11
）内；所述光学反射镶件（
40
）延伸入型腔（
11
）内的一端上设置有均匀排布的凸柱（
41
），多个凸柱（
41
）彼此抵接合围从而形成凹陷（
42
），所述凹陷（
42
）用于在注塑过程中形成车牌保护外框（
12
）上的反光棱角（
13
）
。2.
根据权利要求1所述的一种车牌保护外框的注塑模具，其特征在于，所述凸柱（
41
）由正六面体上相交于同一顶点的三条棱边（
43
）和三个平面（
44
）所形成，三个凸柱（
41
）彼此相交的平面（
44
）一起合围形成倒立三棱锥形的尖形凹陷（
45
），所述尖形凹陷（
45
）用于在注塑过程中形成车牌保护外框（
12
）上的反光棱角（
13
）
。3.
根据权利要求2所述的一种车牌保护外框的注塑模具，其特征在于，所述尖形凹陷（
45
）设置有三个平整光滑的斜面（
46
），所述斜面（
46
）在注塑过程中形成车牌保护外框（
12
）上的反光面（
14
）
。4.
根据权利要求1所述的一种车牌保护外框的注塑模具，其特征在于，所述凸柱（
41
）是由电铸制造工艺所制造完成
。5.
根据权利要求1所述的一种车牌保护外框的注塑模具，其特征在于，所述光学反射镶件（
40
）设置有长边部（
55
）和侧边部（
56
），两个侧边部（
56
）分别抵接在长边部（
55
）的两端，从而形成
U
形的光学反射镶件（
40
），所述
U
形镶件固定连接在所述
U
形凹槽（

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永松，
申请(专利权)人：东莞市伟松实业有限公司，
类型：新型
国别省市：