【技术实现步骤摘要】
岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置
[0001]本申请涉及起重机挂舱防护
,尤其是涉及岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置
。
技术介绍
[0002]桥式起重机是一种水平安装在车间
、
仓库和料场上方用来起吊物料的起重设备,因为它得两端位于高大得混凝土柱或金属支架上,形状像一座桥,所以叫做桥式起重机,桥式起重机的类型众多,其中通用桥式起重机和龙门起重机较为普遍,这两种类型起重机的结构和操作方法基本相同,不同之处在于大车运行轨道的位置,通用桥式起重机是在高空,龙门起重机是在地面,由此带来支承结构的不同,挂舱通常发生在吊具高速上升时被障碍物止动或挂住,此时由于原先传动机构的巨大惯性,导致钢丝绳的力急剧增大,进一步的,挂舱载荷可能将会对机构造成巨大破坏
。
[0003]专利网公开号
CN104326367B
公开了一种岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,包括阻尼器
、
移动滑轮
、
固定滑轮
、
滑道
、
后大梁结构
、
钢丝绳,所述的后大梁结构固定有阻尼器支座;所述阻尼器支座铰接在阻尼器的轴上;所述阻尼器的活塞杆头部通过关节轴承与第二固定轴铰接;所述的第二固定轴还固定连接有滑轮支架;所述的滑轮支架上同时还连接有第一固定轴;所述的第一固定轴上连接移动滑轮;所述后大梁结构左下方还连接有固定滑轮;所述的起升钢丝绳缠绕经过移动滑轮和固定滑轮
。
其优点表现在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部设置有收卷辊(2),所述收卷辊(2)外部缠绕有吊绳(3),所述底板(1)顶部设置有
U
形板(4),所述收卷辊(2)设置于
U
形板(4)内侧,且收卷辊(2)贯穿
U
形板(4)并与
U
形板(4)转动连接,所述收卷辊(2)一侧设置有防护机构(5),所述底板(1)顶部设置有传动组件(6);所述防护机构(5)包括第一矩形板(
51
),所述第一矩形板(
51
)固定连接于底板(1)顶部,所述第一矩形板(
51
)一侧固定连接有阻尼器(
52
),所述阻尼器(
52
)一端与
U
形板(4)内侧固定连接,所述底板(1)上开设有第一孔槽(
53
),所述第一孔槽(
53
)内部转动连接有圆杆(
54
),所述圆杆(
54
)外部固定连接有环形板(
55
),所述环形板(
55
)外部固定连接有挡板(
56
)和推板(
57
),所述挡板(
56
)一侧与
U
形板(4)内侧相贴合,所述第一孔槽(
53
)内侧前后两边均固定连接有支撑座(
58
),所述第一孔槽(
53
)内部设置有测定板(
59
),所述测定板(
59
)前后两端分别放置于两个支撑座(
58
)内部,所述测定板(
59
)顶部与推板(
57
)底部相贴合
。2.
根据权利要求1所述的岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,其特征在于:所述支撑座(
58
)顶部设置有
T
形板(
591
),所述
T
形板(
591
)贯穿支撑座(
58
)顶部并延伸入支撑座(
58
)内部,所述支撑座(
58
)顶部固定连接有两个第一弹簧(
592
),两个第一弹簧(
592
)顶部均与
T
形板(
591
)内侧顶部固定连接,所述测定板(
59
)上开设有两个定位孔,两个
T
形板(
591
)分别贯穿两个定位孔,且
T
形板(
591
)与定位孔相匹配
。3.
根据权利要求1所述的岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,其特征在于:所述底板(1)顶部固定连接有两个第二矩形板,两个第二矩形板均设置于
U
形板(4)一侧,所述第一矩形板(
51
)一侧固定连接有两个限位杆(
593
),两个限位杆(
593
)均贯穿
U
形板(4)一侧壁,两个限位杆(
593
)分别设置于阻尼器(
52
)前后两侧,两个限位杆(
593
)一端分别与两个第二矩形板一侧固定连接
。4.
根据权利要求1所述的岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,其特征在于:所述防护机构(5)包括告警组件,告警组件包括主体板(
594
),所述主体板(
594
)固定连接于
U
形板(4)顶部,所述主体板(
594
)顶部固定连接有矩形框(
595
),所述矩形框(
595
)内部滑动连接有升降板(
596
),所述升降板(
596
)延伸出矩形框(
595
)外部,所述升降板(
596
)顶部固定连接有灯体(
597
),所述主体板(
594
)一侧固定连接有伺服电机(
598
),所述伺服电机(
598
)通过输出轴固定连接有转动杆(
599
),所述转动杆(
599
)贯穿主体板(
594
)并与主体板(
594
)转动连接,所述转动杆(
599
)外部固定连接有敲击板(
581
),所述主体板(
594
)一侧设置有碰撞头(
583
)
。5.
根据权利要求4所述的岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,其特征在于:所述主体板(
594
)一侧固定连接有托板(
582
),所述托板(
582
)顶部开设有滑槽,所述碰撞头(
583
)底部固定连接有滑块(
584
),所述滑块(
584
)延伸入滑槽内部,且滑块(
584
)与滑槽相匹配,所述滑槽内部固定连接有第二弹簧(
585
),所述第二弹簧(
585
)与滑块(
584
)固定连接
。6.
根据权利要求4所述的岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护装置,其特征在于:所述主体板(
594
)顶部固定连接有辅助板(
586
...
【专利技术属性】
技术研发人员:于晓菲,陆春跃,
申请(专利权)人:南通中远海运重工装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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